Kaisantunneli

Helsingin päärautatieaseman ratapihalla olemme aidanneet kolme työmaa-aluetta. Työmaa-alueet näkyvät kartasta.

Kuljetuksista Töölönlahdenkadun ja Kaisaniemen puistokujan työmaaporttien kautta voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille.

”Myyräntunnelistamme” voisi siitä käyttämämme nimen perusteella saada vaatimattoman kuvan, että se olisi esim savinen tai kapea. Ehei! Tunneli on kaivannon tuentatöiden, louhinta- ja kaivuutöiden ansiosta saavuttanut täyden leveytensä itäpään suuaukolta aina raiteelle 8 asti.

Seinät ovatkin varsin komeat – ja näissä kuvissa esittelyssä päätyseinää raiteen 8 kohdalla. Nyt onkin parhaat ajat ihastella seittiseiniä, kun ensi viikolla alkaa pohjapaalujen poraus ja pikkuhiljaa edetään valutöihin.

Mukavaa viikonloppua!

Viikonloppuna

• päiväaikaan Töölönlahdenkadun viereisellä alueella, laitureiden 14-17 alkupään työalueella sekä itäpäässä hiljaisempia töitä

Ensi viikolla

• tiistai-iltana on noin viiden tunnin mittainen valutyö, johon saapuu Töölönlahdenkatua pitkin kolme betoniautoa tunnissa. Valu kestää puolille öin.
• itäpäässä päiväaikaan: kaivuutyöt jatkuvat, ja maanantaina aloitetaan meluava pohjapaalujen poraaminen.
• laitureiden 14-17 työmaa-alueella täyttötöitä ja sääsuojan sisällä eristystöitä. Näillä ei ole mitään vaikutusta matkustajiin.
• satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Töölönlahden työmaaportin kautta sekä Kaisaniemen puistokujan portin kautta.

Länsipään työmaaportin viereltä louhittiin toissaviikolla ylimääräiset kalliot pois, ja tällä viikolla asennettiin bentoniittimatto. Ko mattoa käytetään vedeneristykseen. Tunnelimme rakenteet suojataan kaikista suunnista saapuvalta vedeltä.

Veden pitämiseen poissa kohteista, jonne sitä ei toivota, liittyy myös ensi viikolla alkava sääsuojan rakentaminen. Sääsuojan rakentamisen jälkeen pääsemme aloittamaan vasta valetun holvin vedeneristyksen.

Hyvää viikonloppua!

Viikonloppuna

• päiväaikaan laitureiden 14-17 alkupään työalueella sekä itäpäässä hiljaisempia töitä

Ensi viikolla

• länsipäässä täyttötöitä sekä raudoitus- ja muotitustöitä päiväaikaan
• itäpäässä kaivuutyöt ja kaivannon tuentatyöt jatkuvat päiväaikaan
• ensi ja seuraavan viikon aikana laitureiden 14-17 työmaa-alueen päälle rakennetaan sääsuoja, jotta päästään aloittamaan betonirakenteiden vedeneristys. Sääsuojan osia kuljetetaan työmaalle päiväaikaan Elielinaukion kautta. Yöaikaan liikennettä mahdollisesti myös laitureilla 15-16. Paikalla on liikenteenohjaajat.
• satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan myös Töölönlahden työmaaportin kautta sekä Kaisaniemen puistokujan portin kautta.

Pahaenteisestä päivästä huolimatta työmaalla kaikki hyvin. Toivottavasti myöskään Leijonien avauspelissä ei huonoa onnea koeta.
Mukavaa viikonloppua kisakatsomoihin!

Alla kuva tunnelin itäpään suuaukolta.

Viikonloppuna:

• Päiväsaikaan laitureiden 14-17 työalueella betonirakentamisen raudoitusta.

• Laituri 9 apusillan asennus su 00:00 – ma 05:00. Töiden aikana ratakatko raiteilla 8 & 9.
  Työt eivät ole erityisen meluisaa.

Ensi viikolla:

Laitureiden 14-17 työalueella

• Betonivalu ti-ke, osittain yötyönä. Tästä tiedotettu aiemmin tällä viikolla.

Töölönlahdenkadun viereisellä työalueella

• Päiväsaikaan kaivuutöitä ja maanajoa Töölönlahdenkadun työmaaportin kautta.

Itäpään työalueella

• kaivuutyöt ja kaivannon tuentatyöt jatkuvat päiväsaikaan
• satunnaisia kuljetuksia päiväsaikaan Kaisaniemen puistokujan portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.

Huomenna aamupäivällä laitureiden 15-16 edustalla tehdään ensi viikon tiistain betonointitöihin liittyviä valmistelevia töitä, kun kohdalle asennetaan pienimuotoinen apusilta.

Jalankulkijoita voidaan välillä ohjata lyhyelle kiertoreitille. Työ kestää arviolta 3-4 tuntia.

Ratakatko raiteilla 8-9 su-ma 15.-16.5.

• Junaliikenne katkaistaan raiteilta 8-9 lauantain ja sunnuntaina välisenä yönä klo 0:00. Ratakatkon aikana laiturille 9 asennetaan matkustajien apusilta.
• Näille raiteille saapuvat junat ohjataan muille raiteille liikenteenohjauksen toimesta. Seuraattehan siten liikennöitsijöiden kanavista junaliikenteen tiedot.
• Junat palaavat liikennöimään ko raiteille maanantaina 16.5. klo 05:00.

Betonointityö 17.5.-18.5. työalueella laiturien 14-17 välissä

• Työ vaikuttaa alueella liikkujiin, koska Elielinaukion pohjoiskulman ja toimistokiinteistön välille aidataan työmaa-alue. Työmaa-alueelle saapuu ensin betoniauto tiistaina 17.5. klo 18:00 Elielin aukion suunnasta, ja sen jälkeen betoniautoja 3-4 tunnissa.
• Liikkujien on kierrettävä aidattu työalue ja varottava työmaaliikennettä paikalla olevien liikenteenohjaajien opastuksen mukaisesti. Ei muita vaikutuksia kulkureitteihin.
• Betonointi kestää työsuunnitelman mukaisesti keskiviikkoaamuun noin klo 05:00 asti. Työ ei siten ajoitu matkustajien ruuhkahuippujen aikaan.

Seuraavan holvin raudoitus- ja muotitustyöt jatkuvat vielä viikonloppuna ja koko ensi viikon ajan. Tulevasta valuoperaatosta kerrommekin jo ensi viikolla lisää.Toisessa kuvassa paalutukseen liittyvää kalustoa – toivottavasti paalut uppoavat hyvin eikä maan uumenissa ole esteitä edessä. Mukavaa viikonloppua!

Viikonloppuna

• päiväaikaan laitureiden 14-17 alkupään työalueella hiljaisempia töitä ja itäpäässä kaivuutöitä
• porapaalutamme yöaikaan laiturilla 9-10

Ensi viikolla

• laitureiden 14-17 alkupään työalueella päiväaikaan hiljaisempia töitä
• Töölönlahdenkadun viereisellä työalueella tiistaina päiväaikaan melua aiheuttavaa louhintaporausta
• porapaalutamme arkiöinä laiturin 9-10 päältä yöaikaan aikavälillä 22-07. Meluava työ ei ole kokoaikaista. Työkoneita säilytetään päiväaikaan laiturilla pohjoisempana työmaa-aitojen sisällä.
• itäpäässä päiväaikaan meluavaa louhintaporausta, kiilausta
• satunnaisia kuljetuksia päiväaikaan Kaisaniemen puistokujan ja Töölönlahdenkadun portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.

Saimme yötyönä tehtävät räjäytykset itäpään työalueella hienosti tällä erää päätökseensä. Sunnuntain ja maanantain välisenä yönä työmaalle laiturille 9-10 saapuukin sitten porapaalutuslaitteisto, joka päästetään haasteensa pariin ma-ti välisenä yönä.

Mukavaa vappua kaikille!

Viikonloppuna

• päiväsaikaan laitureiden 14-17 työalueella hiljaisempia töitä
• su-ma välisenä yönä 1.-2.5. tuodaan kalustoa laiturille 9-10

Ensi viikolla

• laitureiden 14-17 työalueella seuraavien betonirakenteiden muotitus- ja raudoitustöitä päiväaikaan
• satunnaisia työmaakuljetuksia Töölönlahden työmaaportin kautta
• itäpäässä porapaalutamme laiturin 9-10 päältä yöaikaan aikavälillä 22-07. Meluava työ ei ole kokoaikaista. Porausta on seuraavien kahden viikon aikana arkiöinä. Työkoneita säilytetään päiväaikaan laiturilla pohjoisempana työmaa-aitojen sisällä, jotteivät ne häiritse matkustajia
• kaivuutyöt ja kaivannon tuentatyöt jatkuvat päiväaikaan itäpäässä, joiden seurauksena satunnaisia kuljetuksia päiväsaikaan Kaisaniemen puistokujan portin kautta.

Itäpäässä on kalliota tulevan tunnelin tiellä, joten su-ma välisestä yöstä lähtien on räjäytystöitä taas tiedossa. Räjäytystyöt saadaan ensi viikon arkiöiden aikana valmiiksi.

Myös muita yötöitä on luvassa alla olevan listauksen mukaisesti.

Ensi yönä to-pe

• korjaustyö raiteilla 4 ja 5 raideapusillan eteläpuolella. Seuratkaa HSLn ja VRn ohjeistuksia matkustajille, mille raiteille junia ohjataan raiteiden 4 ja 5 sijasta.
• laiturille 18 lisätään kumimatto laiturilla olevan metalliverkon päälle

Viikonloppuna hiljaisempia töitä laitureiden 14-17 alkupäässä

Ensi viikolla

• hiekotushiekkojen ja matkustajalaitureiden metalliritilöiden poistaminen jatkuu matkustajaliikenteen puolesta hiljaisina aikoina. Tästä työstä voi tulla hetkittäisiä muutoksia jalankulkijoiden kulkemiseen.
• laitureiden 14-17 alkupään työalueella alkaa maanantaina iso kannen valutyö. Betonipumppu saapuu klo 11, ja betoniautoja saapuu/lähtee sen jälkeen noin 3 tunnissa Töölönlahdenkadun portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille. Valutyö kestää ma-ti 25.-26.4. yön yli ja valmistuu tiistaina aikaisin aamulla.
• itäpäässä meluava louhintaporaus jatkuu päiväsaikaan. Kuljetuksista Kaisaniemen puistokujan suuntaan voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille.
•  itäpäässä jatketaan räjäytystöitä yötöinä su-ma 24.-25.4. välisestä yöstä alkaen Aikaikkunat, missä räjäyttäminen on mahdollista: 23:21-23:26; 2:10-2:20 ja 4:51-5:00 (vara). Kaikkia aikaikkunoita emme käytä. Huom: liikenteenohjaajien opastusta on noudatettava!

Totuuden nimissä kutsumme tuossa kuvassa oikealta alhaalta alkavan tunnelin kapeimpia osia ”myyränkoloksi” eikä kaninkoloksi.

Tunnelia on joka tapauksessa jo saatu melkoisesti avarrettua kaivamisen ja kiilaamisen seurauksena, joten kyllä sinne jo isompiakin koneita mahtuu (niiden peräpäät tuossa tunnelin suulla). Positiivinen uutinen tunnelin laajentamisen kannalta on, että pääsemme jatkamaan räjäytystöitäkin taas reilun viikon päästä.

Viikonloppuna

• hiljaisempia töitä laitureiden 14-17 alkupäässä, joten työmaalla on rauhallista pääsiäisen aikaan.

Ensi viikolla

• hiekotushiekat poistetaan, ja hiekkojen poistamisen jälkeen poistamme myös matkustajalaitureilla olevat metalliritilät. Tästä työstä voi tulla hetkittäisiä muutoksia jalankulkijoiden kulkemiseen.
• laitureiden 14-17 alkupään työalueella päiväaikaan hiljaisempia raudoituksen ja muotituksen töitä
• itäpäässä päiväaikaan jatketaan tukiseinien rakentamista, kaivuutöitä ja kiilausta. Louhintaporaus on meluavaa. Räjäytystöitä jatketaan itäpäässä näillä näkymin viikolla 17 – tästä ensi viikolla lisätietoa.
• satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Töölönlahdenkadun ja Kaisaniemen puistokujan porttien kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille.

Siinä on yksi työmestamme – itäpään tunnelityöt etenevät raiteiden 8 ja 9 alla. Tällä kohdalla jatketaan viikonlopunkin aikana ja ensi viikolla porapaalujen porausta. Käytössä on astetta pienempi vaunu, mutta kova ääni porauksesta silti tulee.

Viikonloppuna

• teemme hiljaisempia töitä laitureiden 14-17 alkupäässä ja meluavaa porausta raiteiden 8 ja 9 alapuolella

Ensi viikolla

• kevät on jo toivottavasti sen verran edennyt, että pääsemme poistamaan hiekoitushiekkoja. Hiekotushiekkojen poistaminen Destian vastuulla olevilta laiturialueilta pyritään ajoittamaan samoille ajankohdille kuin muidenkin laiturialueiden hiekanpoisto. Hiekkojen poistamisen jälkeen, ja talvipakkasten jäätyä pois, poistamme myös matkustaja-apusilloillamme olevat metalliritilät. Tästä työstä voi tulla hetkittäisiä muutoksia matkustajien kulkemiseen.
• laitureiden 14-17 alkupäässä tehdään päiväaikaan hiljaisempia raudoituksen ja muotituksen töitä. Päiväaikaiset valutyöt ovat maanantaina ja torstaina.
• urakan itäpäässä päiväaikaan jatkuu meluava poraus raiteiden 8 ja 9 alla. Työ tulee kestämään useamman viikon. Kuljetuksista Kaisaniemen puistokujan suuntaan voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille
• urakan länsipäässä päiväaikaan on satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Töölönlahdenkadun portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille.

Vielä kannustus – tämän päivän ajan (pe 1.4.) voi lähettää projektimeiliimme ideoita liittyen tulevaan hiihtoputkeemme, josta kerroimme tänään 😊. Ei ämpäreitä hyvistäkään ideoista.

Viikonloppuna

• päiväaikaan laitureiden 14-17 alkupään työalueella betonirakentamisen muottien purkutöitä ja raudoitustöitä ja itäpään työalueella pienempiä valmistelevia töitä.

Ensi viikolla

• laiturille 18 asennetaan viikon kuluessa kumimattoja, joten voi tulla hetkittäisiä muutoksia matkustajien kulkemiseen.
• ma-ti välisenä yönä valmistellaan raiteiden 8-9 alla tiistaina alkavaa poraustyötä. Työmaaliikennettä on laiturilla 4, aseman edustalla ja laitureilla 7-8 alkaen puolilta öin.
• tiistaista lähtien meluavampaa porausta raiteiden 8 ja 9 alla. Työvaihe tulee kestämään useamman viikon.
• laitureiden 14-17 alkupäässä päiväaikaan betonitöiden eri vaiheita eli aika hiljaista tekemistä. Loppuviikon valutyö tuo betoniautoliikennettä Töölönlahdenkadulle.
• itäpäässä päiväaikaan jatkuvat tukiseinien rakentaminen, kaivuutyöt ja kiilaus. Satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Kaisaniemen puistokujan portin kautta.

Runsasluminen talvi on innoittanut tunnelihankkeen osapuolet pohtimaan workshopissa myös muiden liikkumismuotojen sijoittamista tulevaan Kaisantunneliin. Tämä pohdinta ei ole täysin uutta ajattelua, mutta esisuunnitteluvaiheessa idea hiihtoputkesta ei saanut niin sanotusti tulta alleen.

Hiihtoladut on viime vuosina vallannut vapaa tyyli, mutta tämä hiihtoputki olisi perinteisten latujen putki. Tähän vaikuttaa käytettävissä oleva tila maan alla. Tietomallista tarkistettiinkin ensimmäiseksi, että ainoastaan kolmen metrin laajennusosa nykyisen tunnelin pohjoispuolelle on mahdollinen – tämä rajaa vapaan tyylin mahdollisuuden. Toisena tärkeänä perusteena perinteisten latukaistojen sijoittamiselle putkeen on nostettu perinteiden kunnioittaminen. Tekninen toteutus varmistettiin jo workshopissa sekä geotekniikan että kalliotekniikan suhteen.

Pidämme tänään avoimen ideointipajan uudesta hiihtoputkesta puolilta päivin. Kaisaniemenpuiston puoleiselle työmaa-alueelle on rakennettu luminen 100 m pitkä ympyränmuotoinen testirata, missä voi testata suksia ja samalla kantaa kortensa kekoon uuden hiihtoyhteyden suunnitteluun. Vielä yritämme saada paikalle Suomen kärkipään hiihtäjiä.

Huom. 1 omat pitovoiteet mukaan.

Huom. 2 ei ämpäreitä tarjolla.

Tänään siis valettiin tunnelin seinää lohkolla 5. Kuvassa betonipumpun puomi ja valuputki matkalla kohti kohdetta. Näin korkealta betonia ei suinkaan tiputeta vaan valuputki ohjataan valettavan kohteen pohjalle.

Viikonloppuna

• päiväaikaan laitureiden 14-17 alkupään työalueella betonirakentamisen muottien purkutöitä ja raudoitustöitä ja itäpään työalueella pienempiä valmistelevia töitä.

Ensi viikolla

• Laitureiden 14-17 alkupäässä päiväaikaan betonitöiden eri vaiheita eli aika hiljaista tekemistä. Maanantain valutyö klo 12 alkaen tuo betoniautoliikennettä Töölönlahdenkadulle. Mahdollisesti tulee vielä toinen valu loppuviikosta.
• Itäpäässä päiväaikaan jatkuvat tukiseinien rakentaminen, kaivuutyöt ja kiilaus. Satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Kaisaniemen puistokujan portin kautta. Satunnaisesti voi olla myös porausta.

Mukavaa viikonloppua!

Olemme valmistelleet kaikessa hiljaisuudessa, työmaa-aidan takana, uuden matkustajien apusillan. Työnaikainen apusillta avataan käyttöön huomisen keskiviikon aikana. Jatkossa tunnelilinjauksen kohdalla on siten laiturialuetta myös raiteen 3 kohdalla.

Olkaa hyvät!

Betonipumppu on jo saapunut, ja autoja odotellaan seuraavaksi. Iso valu ja pitkä yö ovat edessä.
Harmillisesti näyttää pilviseltä toistaiseksi – olisihan komeaa tehdä täydenkuun valossa!

Viikonloppuna

• Viikonloppuna töitä sekä itäpään työmaa-alueella että laitureiden 14-17 alkupäässä.
• Betonointityö jatkuu PE-LA välisenä yönä aamuun noin klo 10 asti. Autoja saapuu/lähtee noin 3 tunnissa Töölönlahdenkadun portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille, paikalla on liikenteenohjaus.

Ensi viikolla laitureiden 14-17 alkupäässä päiväaikaan

• hiljaisia raudoituksen ja muotituksen töitä
• seuraavat valutyöt alustavasti tiistaina 22.3. ja vielä loppuviikosta torstaina 24.3. tai perjantaina 25.3.

Ensi viikolla urakan itäpäässä päiväsaikaan

• tukiseinien rakentamista
• kuljetuksista Kaisaniemen puistokujan suuntaan voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille.
• tukiseinien rakentamista
• kuljetuksista Kaisaniemen puistokujan suuntaan voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille.
• valmistellaan myös itäpään kulkuyhteyksien parantamista.

Ensi viikolla urakan länsipäässä päiväaikaan

• satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Töölönlahdenkadun portin kautta. Valutyöt 22.3. ja 24. tai 25.3. tuovat betoniautoliikennettä kadulle.

Hyvää viikonloppua!

Meillä on seuraavan viikon aikana paljon työvaiheita laiturialueella, mutta matkustajien onneksi nämä työmme ajoittuvat yöaikaan! Ja ei näiden töiden tekeminen päiväaikaan onnistuisikaan. Tässä aseman ympäristössä liikkuu nimittäin päivittäin jopa 200 000 ihmistä. Tämä kuva napattu laiturilta 9-10 juuri ennen kuin seuraavan saapuvan junan ihmiset purkautuvat laiturille. Ja vielä se asemalle saapuvien (ja lähtevien) junien määrä – 1000 kpl vuorokaudessa.

Viikonloppuna

• Viikonloppuna töitä sekä itäpään työmaa-alueella että laitureiden 14-17 alkupäässä.
• Nosturiauto saapuu alueelle pe-la välisenä yönä pohjoisen kautta laituria 17-18 pitkin, ja se ajetaan työmaa-alueen sisäpuolelle. Yön aikana nostotöitä työmaa-alueen sisällä, ja sitten auto ajetaan pois aamuyöstä pohjoisen kautta.
• Ankkuriporaaminen itäpäässä päiväaikaan on meluavaa.

Yötyötä viitenä yönä alkaen su-ma 13.-14.3. välisestä yöstä laiturialueella

• su-ma, ma-ti, ti-ke, ke-to ja to-pe öinä kaivamme tulevan tunnelin linjauksella raiteiden 8-9 kohdalla. Raiteilla 8-9 ei ole liikennöintiä työn aikana.
• laiturit 9-10 ovat yöaikaan työmaakäytössä
• ko. öinä kuorma-autoliikennettä sisäpihalla aseman edestä laituria 4 pitkin Kaisaniemenpuistokujan kautta pois alueelta
• tämä työvaihe ei vaikuta päiväaikaiseen liikennöintiin tai matkustajien liikkumiseen laitureilla
• liikenteenohjaaja on paikalla ohjaamassa asema-alueella liikkujia

Ensi viikolla laitureiden 14-17 alkupäässä päiväsaikaan

• hiljaisia raudoituksen ja muotituksen töitä
• seuraavan ison betonilaatan valu mahdollisesti perjantaina 18.3. alkaen klo 16 ja kestää lauantaille aamupäivään

Ensi viikolla urakan itäpäässä päiväsaikaan

• kuljetuksista Kaisaniemen puistokujan suuntaan voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.

Ensi viikolla urakan länsipäässä päiväsaikaan

• satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Töölönlahdenkadun portin kautta. Valutyö 18.3. tuo betoniautoliikennettä kadulle. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.

Mukavaa viikonloppua!

Uusi betonilaattamme vetäytyy peiton alle viikonlopuksi. Peittely on valunjälkeinen toimenpide, jolla varmistetaan betonin kuivumiselle hyvät lämpötila- ja kosteusolosuhteet ja sitä kautta hyvälaatuinen lopputulos.

Viikonloppuna

päiväaikaan teemme hiljaisempia töitä. Laitureiden 14-17 alkupään työalueella on luvassa pohjatöitä ja itäpään työmaa-alueella kaivuutöitä.

Ensi viikolla

• Teemme päiväaikaan laitureiden 14-17 alkupäässä seuraavan betonilaatan muotitus- ja raudoitustöitä sekä lisäksi pohjien tasausta. Työmaakuljetuksia on satunnaisesti päiväaikaan Töölönlahdenkadun portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille, paikalla on liikenteenohjaus.
• Itäpäässä jatkamme päiväaikaan tukiseinien rakentamista, ja myös kovaäänisempää ankkuriporausta on tiedossa. Kaivuutyöt jatkuvat myöskin. Mahdollisesti pääsemme jo aloittamaan louhintaporausta.

Hyvää viikonloppua!

Betonointityöt raiteiden 14-17 alkupäässä olevalla työalueellamme jatkuvat tänään illalla mahdollisesti vielä klo 22 jälkeen. Betonoitavan laatan paksuus on 800mm eli varsin jämerää rakennetta rakennetaan. Painoa tarvitaan – koska vesinoste. Ja painoa tulee vielä myöhemmin lisää, kun tehdään täytöt laattojen päälle.

Torstain ja perjantain välisenä yönä työskentelemme 22-07 välillä myös laiturien 3-4 kohdalla. Työssä on käytössä kaivinkoneet, joten laiturialueella liikkujia ohjataan tarvittaessa. Yötyö liittyy laiturilla 4 olevan apusillan levennykseen. Eli työnaikainen silta kyseessä.

Vaikka itäpäässä siltojen alla on ollut ajoittain melko märät olosuhteet niin ei tämä ole kuitenkaan tavanomaista sienikasvustoa. Tukiseinän vaijeriankkurit ovat saaneet päihinsä tarpeelliset muovisuojat.

Lauantaina

itäpään työalueella jatketaan tukiseiniin liittyviä töitä ja laitureiden 14-17 alkupäässä pohjalaatan raudoitusta.

Ensi viikolla

• Jatkamme tauon jälkeen betonointitöitä, torstaina 3.3. on vuorossa on reilun 500 m2 pohjalaatan valu.
• Betonipumppu tulee työmaalle klo 6 ja ensimmäiset betoniautot klo 7 lähtien.
• Betoniautoja saapuu työmaalle 4-5 tunnissa ja työt kestävät arviolta iltakuuteen saakka.
• Betoniautot peruuttavat työmaan sisälle Töölönlahdenkadun työmaaportin kautta, joten järjestely vaikuttaa jalankulkijoiden liikkumiseen Töölönlahdenkadulla.
• Valun aikana on paikalla liikenteenohjaajia huolehtimassa liikenteen sujuvuudesta ja turvallisuudesta.
• Muina päivinä laitureiden 14-17 alkupäässä teemme raudoitustöitä, muottien purkutöitä sekä pohjalaatan viereisen alueen pohjien tasausta.
• Työmaakuljetuksia on satunnaisesti päiväaikaan Töölönlahdenkadun portin kautta.
• Itäpäässä jatkamme päiväaikaan tukiseinien rakentamista ja kaivuutöitä

Meillä alkoi uusi työvaihe viime viikolla, eli raudoitamme tunnelin seuraavan vaiheen lattialaattaa. Neliöitä ja kuutioitakin on lähemmäs 1000, joten kokoa laatalla kyllä riittää.

LAUANTAINA päiväaikaan teemme hiljaisempia töitä. Laitureiden 14-17 alkupään työalueella on luvassa laatan raudoitusta ja itäpään työalueella jatketaan tukiseiniin liittyviä töitä.

Ensi viikolla

• Teemme päiväaikaan laitureiden 14-17 alkupäässä betonilaatan raudoitustöitä ja lisäksi pohjien tasausta. Työmaakuljetuksia on satunnaisesti päiväaikaan Töölönlahdenkadun portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille, paikalla on liikenteenohjaus.
• Itäpäässä jatkamme päiväaikaan tukiseinien rakentamista ja kaivuutöitä. Mahdollisesti pääsemme jo aloittamaan louhintatöitäkin

Louhinnan ja kaivannon tuennat tekijät luovuttivat raiteiden 14-17 alkupään työalueen seuraavien käsiin. Tällä viikolla on tehty pohjien tasausta ja mm. levitetty kuvassakin näkyvää bentoniittimattoa. Tähän syvennykseen sijoitetaan pumppaamo sitten hankkeen loppupuolella muun talotekniikan yhteydessä.

Viikonloppuna päiväaikaan

• Jatketaan laitureiden 14-17 alkupäässä pohjien tasausta, ja tähän liittyen on myös kivituhkakuljetuksia Töölönlahdenkadun portin kautta.

Ensi viikolla

• Laitureiden 14-17 alkupäässä päiväaikaan jatketaan pohjien tasaustöitä, ja päästään jo aloittamaan betonirakenteiden muotti- ja raudoitustyöt.
• Satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Töölönlahdenkadun ja Kaisaniemen puistokujan porttien kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä, paikalla on liikenteenohjaus.
• Itäpäässä tehdään päiväaikaan tukiseinien ankkurointia ja mahdollisesti aloitellaan kallionporauksen työvaihe.

Aurinkoista viikonloppua!

Saamme päätökseen raiteiden 14-17 alkupäässä sijaitsevan työalueemme louhinnan, ja samalla Kaisantunnelin hankkeen isot louhinnat valmistuvat. Hankkeen edetessä kallio ei nimittäin ole enää näin pinnassa, ja teemme räjäytystöitä enää vain yksittäisissä kohteissa.

Nyt valmistuvalta työalueelta olemme louhineet kiveä noin 5000 m3-ktr erittäin haastavassa ympäristössä. Louhinta aloitettiin edellisessä vaiheessa rakennetun betoniseinän välittömässä läheisyydessä. Koko työn ajan louhintakohdetta ympäröi käynnissä oleva junaliikenne, kolmelta eri puolelta. Näiden erityispiirteiden huomioinnin lisäksi louhinnan työt yhteensovitettiin kaivannon tukiseinätöiden etenemisen kanssa. Haitta matkustajien liikkumiseen oli vähäinen sillä yhden räjäytyksen kesto matkustajareittien sulkemisesta niiden avaamisen kesti vain muutaman minuutin. Hieno juttu!

Viikonloppuna päiväsaikaan

• lauantaina laitureiden 14-17 alkupäässä louhinnan viimeisiä räjäytyksiä vielä ja pohjien kiilausta
• itäpäässä paalujen ja ankkureiden porausta laitureiden alla (meluavaa työtä), tuentatöitä
• tarvittaessa hoidamme talvihoitoon liittyvät tehtävät urakkaan kuuluvilla alueilla

Ensi viikolla laitureiden alkupäässä päiväaikaan

• louhintakoneiden poisvienti louhintatöiden valmistuttua
• pohjien tasausta
• kaivannon tuentatöitä päiväaikaan
• louheenajo päiväaikaan työmaa-alueelta Töölönlahdenkadun suuntaan. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.

Itäpäässä päiväaikaan

• tukiseinien paalujen poraaminen
• kaivuutyöt
• kallion kiilaus

Vielä muutaman viikon ajan meillä on louhintaan ja kaivannon tuentaan liittyviä työvaiheita tässä laitureiden 14-17 välillä olevalla työalueella. Sen jälkeen jatketaan betonoinnin työvaiheisiin. Poravaunut, kuormaajat, kaivurit, kuorma-autot työntekijöineen vaihtuvat tällä kohdalla seuraavaksi muotittajiin ja muottitöihin.

VIIKONLOPPUNA voi olla pienimuotoisia töitä päiväaikaan, ei kuitenkaan porausta tms meluavaa. Tarvittaessa hoidamme talvihoitoon liittyvät tehtävät urakkaan kuuluvilla alueilla.

Ensi viikolla Laitureiden 14-17 alkupäässä olevalla työalueella

• enää on yksittäisiä räjäytyksiä jäljellä (yksi ikkunoista aikaisin aamulla/yöllä, muut päiväaikaan)
• päiväsaikaan kovaäänistä irtiporausta, louhintaporausta ja louheenlastausta
• louheenajo jatkuu päiväaikaan työmaa-alueelta Töölönlahdenkadun suuntaan. Myös yksittäinen betoniauto liikenteessä. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.

Ensi viikolla itäpäässä päiväsaikaan

• kaivuutöitä siltojen alla
• porapaalutus alkaa raiteiden 8 ja 9 alla
• kallion kiilausta

Vähänkin louhintatyömaiden läheisyydessä liikkuneet tunnistavat kyllä poravaunun äänen. Kuitenkin toimiessamme tässä aivan ytimessä joudumme vaimentamaan tätä mahtipontista ääntä.

Meillä käytössä olevaan DX800 -vaunun poratorniin on asennettu äänenvaimennussuojakuori. Suojakuoren äänenvaimennusominaisuudet perustuvat niin valmistusmateriaaliin kuin sen kotelon sisäiseen seinämärakenteeseen. Hyvä, että on keinoja huomioida ympäristöä! Samassa yhteydessä tärkeä painoarvo myös sille, että huomioidaan suojauksen vaikutukset työn toteuttamiseen.

Viikonloppuna

Päiväaikaan teemme laitureiden 14-17 alkupäässä pienimuotoisia töitä (ei porausta tms meluavaa). Itäpäässä siltojen alla ns. myyränkolossa jatkuvat puolestaan kaivuutyöt. Tarvittaessa hoidamme talvihoitoon liittyvät tehtävät urakkaan kuuluvilla alueilla

Ensi viikolla

Laitureiden 14-17 alkupäässä

• räjäytystyöt (yksi ikkunoista aikaisin aamulla/yöllä, muut päiväaikaan)
• päiväsaikaan irtiporausta, louhintaporausta ja louheenlastausta (työt kovaäänisiä)
• kaivannon tuentatöitä päiväsaikaan
• louheenajo päiväaikaan työmaa-alueelta Töölönlahdenkadun suuntaan. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille, paikalla on liikenteenohjaus.

Itäpäässä päiväsaikaan

• tukiseinien paalujen poraaminen alkaa, joten raiteiden 7 ja 8 alta alkaa kuulua uusia ääniä
• kaivuutöitä ja kallion kiilausta päiväaikaan

Mukavaa viikonloppua! Kuvassa oleva kaivannon tukiseinä liittyy juurikin otsikkossa mainittuihin työvaiheisiin – ankkureiden jännitykseen ja pellitykseen.

Viikonloppuna

Päiväsaikaan teemme laitureiden 14-17 alkupäässä pienimuotoisia töitä (ei porausta tms meluavaa). Itäpäässä siltojen alla ns. myyränkolossa jatkuvat puolestaan kaivuutyöt. Tarvittaessa hoidamme talvihoitoon liittyvät tehtävät urakkaan kuuluvilla alueilla

Ensi viikolla laitureiden 14-17 alkupäässä

• räjäytystyöt (yksi ikkunoista aikaisin aamulla/yöllä, muut päiväsaikaan)
• päiväsaikaan irtiporausta, louhintaporausta ja louheenlastausta (työt kovaäänisiä)
• kaivannon tuentatöitä päiväsaikaan (tukiseinän rakentamisen tässä vaiheessa ankkureiden jännitystä ja pellitystä)
• louheenajo päiväaikaan työmaa-alueelta Töölönlahdenkadun suuntaan. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille, paikalla on liikenteenohjaus.

Itäpäässä päiväsaikaan

• tukiseinien paalujen poraaminen alkaa, joten raiteiden 7 ja 8 alta alkaa kuulua uusia ääniä
• kaivuutöitä ja kallion kiilausta päiväaikaan

Vielä äänitasojen puolesta hiljaisempaa pari päivää. Sen jälkeen meillä on ns porausmestaa taas, ja poraaminenkin jatkuu – on ainakin irtiporausta, louhintareikien porausta ja ankkuriporausta.

• Loppiaisena päiväaikaan laitureiden 14-17 alkupäässä kaivannon tuentatöitä ja itäpäässä kaivuutöitä siltojen alla
• Perjantaina päiväaikaan samat työt kuin loppiaisena, mutta lisäksi maanajoa.
• Viikonloppuna päiväaikaan itäpään kaivuutöitä, ja aloitamme ankkuriporauksen laitureiden 14-17 alkupäässä.
• Tarvittaessa hoidamme talvihoitoon liittyvät tehtävät urakkaan kuuluvilla alueilla

Ensi viikolla laitureiden 14-17 alkupäässä

• räjäytystyöt jatkuvat tämänhetkisen suunnitelman mukaisesti tiistaina (yksi ikkunoista aikaisin aamulla/yöllä, muut päiväaikaan)
• päiväsaikaan irtiporausta, louhintaporausta ja louheenlastausta
• kaivannon tuenta- ja kaivuutöitä päiväsaikaan
• maan- ja louheenajo päiväaikaan työmaa-alueelta Töölönlahdenkadun suuntaan. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille, paikalla on liikenteenohjaus.
• pienehkö valutyö maanantaina tuo betoniauton Töölönlahdenkadun liikenteeseen Itäpäässä päiväaikaan kaivuutöitä siltojen alla ja kallion kiilausta

Itäpäässä

• päiväaikaan kaivuutöitä siltojen alla ja kallion kiilausta

Mukavaa loppuviikkoa!