Tervetuloa seuraamaan Kaisantunnelin hankkeen viestintää. Kaisantunneli on suurhanke Helsingin päärautatieaseman ratapihalla. Baanojen jatkeeksi tuleva Kaisantunneli on tulevaisuuden uusi, nopea pyöräily- ja jalankulkuyhteys Kansalaistorilta Kaisaniemen puistoon.
Työmaan aikataulu ja työajat
Hankkeen kehitysvaihe alkoi heinäkuussa 2020. Kehitysvaiheen aikana tehtiin valmistelevia töitä kuten mittauksia, maaperätutkimuksia, työmaa-alueen aitaamista ja raidejärjestelyjä. Varsinainen tunnelin rakentaminen alkoi tammikuussa 2021. Jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden käytössä tunneli on vuonna 2024.
Kysymyksiä ja palautetta voi lähettää sähköpostiosoitteeseen kaisantunneli_palaute@destia.fi
Projektin päivystysnumero on 046 886 3082.
HUOM! Mikäli olet alueen yrittäjä, ilmoitathan palautesähköpostiimme yhteystietonne, niin saamme teidät sähköpostitiedotuksen piiriin.
Työmaatiedotteet
Tästä näet kaikki Kaisantunnelin työmaatiedotteet. Uusin tiedote on ylimpänä ja klikkaamalla oikealla olevaa väkästä voit avata koko tiedotteen auki.
Kaisantunnelin ajankohtaiset työmaajärjestelyt
Helsingin päärautatieaseman ratapihalla olemme aidanneet kolme työmaa-aluetta. Työmaa-alueet näkyvät kartasta.
Kuljetuksista Töölönlahdenkadun ja Kaisaniemen puistokujan työmaaporttien kautta sekä Elielinaukion kautta voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille.
22.9.2023 Byebye kiertoreitit
…tästä lähtien tarjolla vain suoria reittejä!
Äsken on suljettu viimeisetkin Kaisantunnelin rakentamisesta johtuneet kiertoreitit. Tästä lähtien kuljetaan suoraan kutakin laituria pitkin junalle, ja samoin asemalle saavuttaessa on vain yksi suunta kohti asemaa. Selkeää siis!
Kiitos kaikille rakentamisen vuoksi kiertoreiteillä olleille!
Junat pysähtyvät vielä ensi viikon lopulle asti vähän pohjoisempana raiteilla 1-3 ja 10-13. Enää yksi viikko pitää jaksaa kulkea pidemmälle.
Mukavaa viikonloppua kaikille!
Viikonloppuna
Viikonlopun ratatöistä raiteilla 1-3 ja 10-13 viestimme tarkemmin eilen
Laiturien rakentaminen jatkuu työalueella raiteiden 10-13 välissä
Pyöräparkin sisällä hiljaisia töitä
Itäpäässä mahdollisesti kaivinkoneella täyttötöitä
Sunnuntaina puretaan aitoja
Ensi viikolla
24.-28.9 öisin suoritetaan junankulun testiajoja raiteilla 1-3 ja 10-13. Loppuviikosta junat pääsevät kulkemaan normaalisti kaikkien aseman raiteiden eteläpäähän asti.
Itäpään sisäänkäynnin rakentamisen työt jatkuvat, ja aloitetaan myös ulkopyöräparkin rakentaminen
Tunnelissa putkitöitä ja muita taloteknisiä töitä
Pyöräparkissa ja teknisissä tiloissa mm. maalaustöitä ja alakaton rakentamista
Jalankulkutunnelin itäpäässä betonivalu tiistaina illalla. Pumppu tulee hotellin ja työmaan väliin. Muutamia betoniautoja Kaisaniemen puistokujan liikenteessä.
Vastuualueisiimme liittyviä jatkuvia kunnostustöitä
Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Myös yöaikaan.
21.9.2023 Odotetut muutokset jatkuvat
ja seuraava muutos on taas astetta isompi kohti normaalitilannetta kaikki laiturit ovat loppuviikosta jälleen normaaleilla sijainneillaan.
• Laiturille 11-12 avataan kulku matkustajille
• Samalla, kun 11-12 laituri avataan, molemmat poikittaiset reitit raiteiden 10 ja 11 kohdalla poistuvat käytöstä.
• Kulku kaikille junille on ainoastaan aseman suunnasta laiturin alkupäästä
• Junat kuitenkin pysähtyvät yhä pohjoisempana ensi viikon lopulle asti, joten matkalle kannattaa varata hieman enemmän aikaa.
Lähiajan muutokset junaliikenteessä:
• Loppuviikosta ratakatkoja 1-3 raiteilla. Junat ohjataan muille raiteille.
• Junat eivät kulje raiteilla 10 ja 11 klo 23.00–15.00 lauantaista sunnuntaihin 23.–24.9.
• 24.-28.9 öisin suoritetaan junankulun testiajot raiteilla 1-3 ja 10-13. Tämän jälkeen junat pääsevät kulkemaan normaalisti kaikkien aseman raiteiden päihin asti.
Seuraattehan maastossa ohjausta ja varaattehan matkalle hieman enemmän aikaa niin matka sujuu turvallisesti!
15.9.2023 Tämä maisema on pian historiaa
ja näkymät kohti Pasilaa ovat taas auki noin vuoden tauon jälkeen!
Viikonloppuna ja ensi viikolla rakennamme raiteita ja laitureita aidatun työmaa-alueen sisällä.
Järjestelyt laiturialueella ovat töidemme vuoksi muuttuneet, joten maltattehan kulkea opastettuja ja aidattuja reittejä pitkin!
Mukavaa viikonloppua!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
Laiturien rakentaminen jatkuu työalueella raiteiden 10-13 välissä
Pyöräparkin sisällä hiljaisia töitä
Itäpäässä kaivinkoneella täyttötöitä
ENSI VIIKOLLA:
Laiturien rakentaminen jatkuu työalueella raiteiden 10-13 välissä – avaamme laiturin 11 matkustajille sen valmistuttua (viestimme tästä etukäteen)
Junat eivät kulje raiteilla 12 ja 13 yöaikaan (klo 23.30–05.00) maanantaista torstaihin 18.–21.9. Teemme raidetöitä ko raiteilla.
Tunnelissa putkitöitä ja muita taloteknillisiä töitä
Itäpään sisäänkäynnin rakentamisen työt jatkuvat
Pyöräparkissa ja teknisissä tiloissa mm. maalaustöitä ja hissiluiskan ja alakaton rakentamista
Vastuualueisiimme liittyviä jatkuvia kunnostustöitä
Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Myös yöaikaan.
JÄRJESTELYTIEDOTE – laitureiden 10-13 palautuksiin liittyvät työt alkavat
• Poikittainen matkustajien reitti raiteiden 12–13 kohdalta puretaan torstaina 14.9. –> laituria 14 pitkin pääsee laitureille 13 ja 14, mutta ei enää pääse laitureille 10–12. • Laitureille 10, 11 ja 12 pääsee Elielinaukion kautta ja laituria 9-10 pitkin • Matkustajat pääsevät laitureilta 11 ja 12 aseman suuntaan laituria 9-10 pitkin. • Avaamme mahdollisimman pian laiturin 11, ja tiedotamme vielä sen avaamisesta
Lähiajan muutokset junaliikenteeseen: • Junat eivät kulje raiteella 19 ke-to klo 20:10-05:25 • Junat eivät kulje raiteilla 12 ja 13 yöaikaan (klo 23.30–05.00) maanantaista torstaihin 18.–21.9.
Liikkukaa varovasti, ja varatkaa hieman enemmän aikaa!
JÄRJESTELYTIEDOTE
Laiturin 14 rakentamisen aikana tämän laiturin kohdalta ei pääse kiertämään myöskään laitureille 10-13. Laitureille 10-13 ja niiltä pois pääsee normaalisti laituria 10 pitkin.
Maastossa on opasteet laiturin 14 alkupäässä, ja pohjoisessa aidat ohjaavat matkustajia.
8.9.2023 Ensi yönä puretaan ja täytetään
Viimeinen työnaikainen puulaituri poistuu käytöstä.
Aitalevyt on jo purettu ja maakasoja tuotu työmaalle odottelemaan ensi yötä.
Huomioi siis, että kulku laitureille 11-13 tapahtuu 10 laiturin kautta ensi yönä.
Mukavaa viikonloppua!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
Työnaikaisen telinelaiturin 14 purkaminen, ja pysyvän uuden laiturin 14 rakentaminen perjantai-illasta alkaen. Tästä johtuen junat eivät kulje raiteella 14 aikavälillä pe klo 20:45 – la 10:45.
Pyöräparkin sisällä maalaustöitä ja muita hiljaisia töitä
ENSI VIIKOLLA:
ke-to klo 20:10-05:25 junat eivät kulje raiteella 19. Teemme silloin kaapelitöitä raiteen 19 alkupäässä.
Itäpään sisäänkäynnin rakentamisen työt jatkuvat
Pyöräparkissa ja teknisissä tiloissa mm. maalaustöitä ja hissiluiskan rakentamista
Laiturien rakentaminen jatkuu työalueella raiteiden 10–13 välissä, kuorma-autoliikennettä Elielinaukion kautta
Vastuualueisiimme liittyviä jatkuvia kunnostustöitä
Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Mahdollisesti myös yöaikaan.
1.9.2023 Arvatkaahan, mitä tässä rakennetaan?
Vastaus: Tunnelin itäpään sisäänkäynnin atrainkaiteen kaidepalkkia. Ensi viikolle on aikataulutettu kaidepalkin valu, ja 15 cm välein tulevat kaidetolpat asennetaan vasta myöhemmin.
Havainnekuvasta näkee, miltä tuleva atrainkaide näyttää. Etuna kaidemallissa on se, ettei siihen voi kiinnittää pyöriä. Edusta säilyy siistinä.
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
• Laiturikivien asentamista, tunnelin itäpään sisäänkäynnin rakentamista ja muita hiljaisia töitä
ENSI VIIKOLLA:
• Itäpään sisäänkäynnin rakentamisen työt jatkuvat, pieni kaidepalkkivalu viikon puolivälissä.
• Työaikaisen telinelaiturin 14 purkaminen, ja pysyvän laiturin 14 rakentaminen. Tämän vuoksi junat eivät kulje raiteella 14 pe 8.9 klo 20:45 – la 9.9. klo 10:45.
• Mahdollisesti jo ensi viikolla joudutaan kaventamaan lyhytaikaisesti laituria 19 kaapelitöiden vuoksi
• Pyöräparkissa ja teknisissä tiloissa mm. maalaustöitä
• Laiturikivien asentaminen ja täytöt jatkuvat työalueella raiteiden 10-13 välissä, kuorma-autoliikennettä Elielinaukion kautta.
• Vastuualueisiimme liittyviä jatkuvia kunnostustöitä
• Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Mahdollisesti myös yöaikaan.
25.8.2023 Vielä joutuvat muut odottamaan
Tunnelissa pyöräilyä!
Kuvat tiistailta, kun meillä oli lehdistöäkin paikalla. Tunneliin tulee lähiaikoina soratäyttöjä, joten vähään aikaan ei päästä sinne edes itse pyörällä.
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
• Ensi yönä pe-la jatketaan puskinten ja raiteiden 1-3 ennallistamista, ja silloin ei ole junaliikennettä ko raiteilla. Junat pysähtyvät noin 50m normaalia pohjoisempana viikolle 39 asti.
• Töitä tunnelin sisällä ja muita hiljaisia töitä
ENSI VIIKOLLA:
• Betonointiin liittyviä muotitus- ja raudoitustöitä. Maanantain valu tuo betoniautoliikennettä Elielinaukiolle (2 autoa tunnissa, kokonaiskesto kolme tuntia).
• Itäpään sisäänkäynnin rakentamisen työt jatkuvat
• Pyöräparkissa ja teknisissä tiloissa taloteknisiä töitä
• Laiturikivien asentaminen ja täytöt jatkuvat työalueella raiteiden 10-13 välissä, kuorma-autoliikennettä Elielinaukion kautta.
• Vastuualueisiimme liittyviä jatkuvia kunnostustöitä
• Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Mahdollisesti myös yöaikaan.
LAITUREIDEN JA RAITEIDEN 10-13 ENNALLISTAMINEN LÄHESTYY! Syyskuun puolella ennallistetaan nekin. Tästä tarkempaa tietoa myöhemmin.
18.8.2023 Työmaalla ensiyönä toiminnan yö
Ensiyö työskennellään illasta aamuun raiteiden 1-3 asemanpuoleisessa päässä. Alueelle tuodaan uusia kiskoja, ja ne nostetaan paikoilleen. Myös ko raiteiden puskimet nostetaan lopullisille paikoilleen.
Huomenna reilu puoli tuntia auringonnousun jälkeen (aurinko nousee Helsingissä klo 5:42) voitaisiin leikata nauha avajaisten merkiksi (jos olisi nauha)! No poistetaan aidat tieltä – se on konkreettinen merkki!
Viikonloppuna
Ensi yönä ratakatko raiteilla 1-3 (klo 22:10-6:20) . Alueelle tuodaan uusia kiskoja, ja nostureilla nostetaan puskimia ja kiskoja.
Lauantaina aamulla matkustajien käyttöön avataan uudet laiturit 1, 2 ja 3. (viikolle 39 asti junat eivät aja ko raiteiden päähän asti vaan pysähtyvät nykyisellä paikallaan)
Työmaa-alueen siivoustöitä sekä betonointiin liittyviä muotitus- ja raudoitustöitä
Ensi viikolla
Betonointiin liittyviä muotitus- ja raudoitustöitä. Useita pieniä valuja viikon mittaan. Näillä ei ole merkittävää liikennevaikutusta.
Kaivannon täyttötyöt, kaivantotuentojen poistotyöt ja itäpään sisäänkäynnin rakentamisen työt jatkuvat.
Pyöräparkissa ja teknisissä tiloissa taloteknisisä töitä
Yöllä pe-la 25.-26.8. jatketaan raidetöitä, ja silloin ei ole junaliikennettä raiteilla 1-3.
Vastuualueisiimme liittyviä jatkuvia kunnostustöitä
Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Mahdollisesti myös yöaikaan.
11.8.2023 7 päivän päästä tämä maisema uusiksi
Viikon päästä viikonloppuna matkustajat ovat sitten noiden kaivinkoneiden kohdalla rientämässä juniinsa/junistaan.
Ennen sitä laitureilla ja raiteilla 1-3 on vielä muutama työvaihe listalla liittyen täyttöihin, kaapeleihin, pinta- ja raiderakenteisiin.
Mukavaa viikonloppua!
Viikonloppuna
Hiljaisempia työmaa-alueen siivoustöitä sekä betonointiin liittyviä muotitus- ja raudoitustöitä
Betonointiin liittyviä muotitus- ja raudoitustöitä
Ma valu itäpäässä. Muutamien tuntien kesto, pari betoniautoa tunnissa Kaisaniemen puistokujan portin kautta työmaalle.
Koko tunnelin pituudella meluavaa hiekkapuhallusta ti-ke tai ke-to illalla / alkuyöstä.
Pyöräparkin sisätyöt, kaivannon täyttötyöt, kaivantotuentojen poistotyöt ja itäpään sisäänkäynnin rakentamisen työt jatkuvat
Vastuualueisiimme liittyviä jatkuvia kunnostustöitä
Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Mahdollisesti myös yöaikaan.
8.8.2023 PALAUTUS VOL 3 – laitureiden ja raiteiden 1-3 ennallistaminen elokuussa
Yöllä pe-la 18.-19.8. aloitetaan raiteiden 1-3 päässä olevien puskinten siirto työnaikaisesta sijainnista lopullisille paikoilleen lähemmäs asemaa (tällöin ei ole junaliikennettä raiteilla 1-3)
La 19.8. aamulla matkustajat pääsevät kulkemaan normaaleja laitureita 1-2 ja 3-4 pitkin junille (ks kartta)
Yöllä pe-la 25.-26.8. jatketaan raidetöitä, ja silloin ei ole junaliikennettä raiteilla 1-3.
Aikavälillä 19.8. – vko 39 junat pysähtyvät raiteille 1, 2, ja 3 työnaikaiseen sijaintiinsa normaalitilannetta pohjoisemmaksi. Pidempi kävelymatka junille pysyy siten viikolle 39 asti nykyisellään.
4.8.2023 Vaivalla tehdyt rakenteet maan alle piiloon
Valun jälkeen muotit puretaan suunnitelman mukaisesti. Siinä on aikaslotti tarkistella uutta betonipintaa, kunnes täyttötyöt alkavat (eli betonirakenteiden vierustat tunnelin ulkopuolella täytetään maalla).
Ennen täyttöä uusien betonirakenteiden seinään sujautetaan vielä eristekerrokset.
Monet on toimenpiteet, työvaiheet ja tekijät!
Mukavaa ja toimeliasta viikonloppua!
Viikonloppuna
Siivoustöitä, sääsuojateltan rakentamista sekä betonointiin liittyviä muotitus- ja raudoitustöitä
Ensi viikolla
Elokuussa ennallistettavien laitureiden 1-3 työt jatkuvat (laiturikivien laittamista ja kaapelitöitä)
Ratapylväiden pystytys raiteille 1-3
Betonointiin liittyviä muotitus- ja raudoitustöitä
Työalueella laitureiden 10-14 välissä meluavaa hiekkapuhallusta ti-ke tai ke-to illalla / alkuyöstä.
Pyöräparkin sisätyöt, kaivannon täyttötyöt, kaivantotuentojen poistotyöt ja itäpään sisäänkäynnin rakentamisen työt jatkuvat
Vastuualueisiimme liittyviä jatkuvia kunnostustöitä
Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Mahdollisesti myös yöaikaan.
28.7.2023 Holvi porukalla valmiiksi
Suurten holvien ja lattialaattojen raudoitukset, muotitukset ja betonoinnit ovat varmastikin olleet ne työvoimavaltaisimmat työvaiheet meillä Kaisantunnelilla.
Tiistain holvivalun työryhmään kuuluvia rooleja olivat betonipumpun ohjaaja, betoniletkun ohjaajat, fibraajat, mittamies, pinnan täryttäjä, laborantti, työnjohtajat, valvoja ja lisäksi vielä työmaan rajapinnoissa toimivat betoniautojen kuljettajat ja liikenteenohjaajat.
Hienosti saavutettiin tämäkin virstanpylväs!
Onnistumisia viikonloppuihinne!
Viikonloppuna
Hiljaisempia betonointiin liittyviä muotitus- ja raudoitustöitä
Ensi viikolla
Elokuussa ennallistettavien laitureiden 1-3 työt jatkuvat laiturikivien laittamisella
Betonointiin liittyviä muotitus- ja raudoitustöitä
Pieni valu itäpäässä tiistaina (betoniautot saapuvat Kaisaniemen puistokujaa pitkin työmaa-alueelle, pari autoa tunnissa)
Raiteiden 12-13 kohdalle rakennetaan sääsuojateltta alkuviikosta. Loppuviikosta suoritetaan meluavaa hiekkapuhallusta – aloitetaan illalla, ja työ kestää puolille öin.
Pyöräparkin sisätyöt, kaivannon täyttötyöt, kaivantotuentojen poistotyöt ja itäpään sisäänkäynnin rakentamisen työt jatkuvat
Tehdään vastuualueisiimme liittyvä jatkuvia kunnostustöitä
Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Mahdollisesti myös yöaikaan.
21.7.2023 Katto pään päälle
Parhaillaan menossa Kaisantunnelin viimeisen ison holvin raudoitus – muutama kilo vain rautaa tarkassa järjestyksessä kohdilleen.
Rakenne on noin 500 neliön betonilaatta. Kun se on valettu, tunnelilla ja pyöräparkilla on katot paikoillaan. Voidaan sitten jatkaa pohjan täyttötöitä säiden suojissa ja kohta jo toivotella tate-porukkakin (talotekniikka) työmaalle!
Mukavaa viikonloppua!
Viikonloppuna
Hiljaisempia betonointiin liittyviä raudoitus- ja muotitustöitä
Ensi viikolla
Betonointiin liittyviä muotitus- ja raudoitustöitä
Tiistaina klo 4 aamulla alkaa iso holvivalu, johon betoniautot saapuvat Elielinaukion kautta työmaa-alueelle. Betoniautoja saapuu 2-4 tunnissa. Valu kestää keskiviikkoon aamuyölle asti, ja paikalla on liikenteenohjaajia opastamassa.
Keskiviikkona pienempi valu itäpäässä. Betoniautot saapuvat Kaisaniemen puistokujaa pitkin työmaa-alueelle (pari autoa tunnissa).
Elokuussa ennallistettavien laitureiden 1-3 työt jatkuvat
Pyöräparkin sisätyöt, kaivannon täyttötyöt ja itäpään sisäänkäynnin rakentamisen työt jatkuvat
Tehdään vastuualueisiimme liittyvä jatkuvia kunnostustöitä
Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Mahdollisesti myös yöaikaan.
14.7.2023 Janoinen haahuilija
Innokas työkokelas löytyi työmaalta tällä viikolla. Valitettavasti, oikeaoppisten suojavarusteiden puuttuessa, jouduimme ohjaamaan hänet takaisin puiston puolelle. Hyvää hyvyyttämme annoimme kuitenkin hoitaa ensin nesteytyksensä kuntoon.
Mahdollisesti Kauppatorin kupeesta voisi löytyä kaverille paremmin töitä?
Aurinkoista viikonloppua!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
Hiljaisempia betonointitöitä
ENSI VIIKOLLA:
Betonointiin liittyviä muotitus- ja raudoitustöitä
Liitospalkin valu tiistaina ja loppuviikolle suunnitteilla suurempi valu, josta tiedotamme lähempänä.
Pyöräparkin sisätyöt, kaivannon täyttötyöt ja itäpään sisäänkäynnin rakentamisen työt jatkuvat.
Raiteiden kaapelointitöitä itäpäässä.
Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Mahdollisesti myös yöaikaan.
7.7.2023 Märkä tunneli
Vanha jalankulkutunneli pestään viikoittain ja tämä viikko ei ollut poikkeus.
Kelpaa käppäillä ja haaveilla kuinka tämänkin matkan pääsisi nopeammin pyörällä.
Mukavaa viikonloppua!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
Hiljaisempia betonointitöitä
ENSI VIIKOLLA:
Betonointiin liittyviä muotitus- ja raudoitustöitä
Seinien valu tiistaina ja lattiavalu pyöräkellarissa perjantaina. Näistä ei aiheudu haittaa muulle liikenteelle tai jalankulkijoille.
Yhdystunnelissa tuentatöitä.
Pyöräparkin sisätyöt, kaivannon täyttötyöt ja itäpään sisäänkäynnin rakentamisen työt jatkuvat.
Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Mahdollisesti myös yöaikaan.
30.6.2023 Kuiva tunneli
Pyöräkellarissa on tällä viikolla asennettu linjakuivatusjärjestelmää. Kiitos tämän, et tarvitse snorkkelia noutaessasi pyörääsi.
Kuvista näkee, että kourua asennetaan pala kerrallaan ja kuinka linja viimeistellään valmiissa tilanteessa ritiläkannella. Ympärillä myös tartuntaraudoitukset, jotka odottavat betonia ympärilleen hieman myöhemmin.
Tiesitkö muuten, että betoni kestää hyvin puristusta, mutta vetoa ei juurikaan. Tästä syystä betonoinnissa käytetään kuvissakin näkyvää harjaterästä ja josta myös tulee termi ”teräsbetoni”. Tuohan sopisi vaikka bändin nimeksi.
Mukavaa viikonloppua!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
Hiljaisempia betonointitöitä
ENSI VIIKOLLA:
Betonointiin liittyviä muotitus- ja raudoitustöitä
Pohjalaatan valu itäpäässä maanantaina. 3 betoniautoa kulkee tunnissa työmaalle Kaisaniemen puistokujan kautta. Valu alkaa aamusta ja kestää arviolta 7-8 tuntia. Itäpään portin edustalla voi olla hetkellistä ruuhkaa työmaaliikenteestä johtuen.
Pienempiä valuja pitkin viikkoa, joista ei aiheudu haittaa muulle liikenteelle tai jalankulkijoille.
Yhdystunnelissa tuentatöitä.
Pyöräparkin sisätyöt, kaivannon täyttötyöt ja itäpään sisäänkäynnin rakentamisen työt jatkuvat.
Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Mahdollisesti myös yöaikaan.
22.6.2023 Pitkää päivää painettu
Nyt on tauon paikka, kun on painettu vuoden pisimpiä päiviä.
Tunnelin väki vaihtaa siviilit päälle ja suuntaa juhannuksen viettoon. Sinunkin kannattaa.
Ensi viikolla hyvillä mielin takasin töihin, kun tiedossa hieman lyhyempiä päiviä…
Rauhallista juhannusta ja muistakaa pelastusliivit!
TYÖMME JUHANNUKSEN AIKANA:
Mahdollisesti hiljaisempia betonointitöitä
ENSI VIIKOLLA:
Betonointiin liittyviä muotitus- ja raudoitustöitä
Pohjalaatan valu perjantaina. 2-3 betonointiautoa kulkee tunnissa työmaalle Kaisaniemen puistokujan kautta. Valu alkaa klo 9 ja kestää arviolta 7-8 tuntia. Tästä ei aiheudu isompaa haittaa muulle liikenteelle tai jalankulkijoille.
Pyöräparkin sisätyöt, kaivannon täyttötyöt ja itäpään sisäänkäynnin rakentamisen työt jatkuvat.
Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Myös yöaikaan.
16.6.2023 Asfalttia ja betonia seuraavaksi, kiitos!
Tänään vastaanotimme ison rautakuorman.
Seuraavan viikon sisällä on tulossa kolmeen otteeseen asfalttia ja kahtena päivänä auto auton perään betoniautoja.
Trafiikkia on siten luvassa työmaan ympärillä. Liikkukaahan varovasti!
Mukavaa viikonloppua!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA
Laiturin 4 asfaltointi la ja su 17.-18.6. päivä- ja yöaikaan. Matkustajien jalankulku itäpään työmaan läpi (ks kuva). Junat eivät kulje työn aikana raiteella 4.
Lisäksi muita hiljaisempia töitä. Kulkua työmaille normaaliin tapaan Töölönlahdenkadun ja Kaisaniemen puistokujan porteista.
ENSI VIIKOLLA
su-ma välisenä yönä asfaltoinnin pohjatöitä laitureilla 5 ja 6 ma-ti välisenä yönä laitureiden 5 ja 6 asfaltointi.
ti-ke välisenä yönä asfaltoinnin pohjatöitä laiturilla 7 ke-to välisenä yönä laiturin 7 asfaltointi.
Valu ma alkaen klo 7. Betoniautot saapuvat Kaisaniemen puistokujan kautta työmaalle (kolme autoa tunnissa, kesto 7 tuntia).
Hiekkapuhallusta ma klo 21 alkaen (kesto n. 4 tuntia), meluavaa, työalueella laitureiden 10-14 välillä
Valu to (1-2 autoa tunnissa, kesto 7 tuntia). Betoniautot saapuvat Töölönlahdenkadun portista.
Pyöräparkin sisätyöt, kaivannon täyttötyöt ja itäpään sisäänkäynnin rakentamisen työt jatkuvat.
Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Myös yöaikaan.
9.6.2023 Kesä toi kesätyöntekijät!
Kaisantunnelin hankkeella on tänäkin kesänä viisi kesätyöntekijää/harjoittelijaa!
Kesätyöntekijät ovat tärkeä resurssi meille – he auttavat kesän lomatuurauksissa ja merkitsevät isommassa kuvassa myös tulevaisuutta. Moni kesätyöntekijä on jatkanut tuntitöissä, tullut uudelleen riveihin seuraavana kesänä ja sijoittunut tuttuihin porukoihin valmistumisensa jälkeen. Kesätöillä on iso merkitys myös kesätyöntekijöille osana oppimista ja opintojensa rahoitusta.
Arvojemme mukaisesti tuemme uransa alkumetreillä olevien oppimista, intergoitumista porukkaan, turvallisuusajattelun jalkautumista ja jaamme tietoa sekä työmaalla sekä projektitoimistossa.
Kuvissa toista kesää meillä oleva harjoittelija työmaakierroksella tämän kesän uuden tulokkaan kanssa. Tervetuloa ja mukavaa kesää! Kysykää paljon kollegoilta, ja toivottavasti viihdytte hyvin.
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
• Hiljaisempia töitä. Kulkua työmaille normaaliin tapaan Töölönlahdenkadun ja Kaisaniemen puistokujan porteista.
ENSI VIIKOLLA:
• Laitureiden 10-14 välisellä työalueella raudoitusta ja muotitusta. Pieni valu maanantaina 12.6. Betoniautot saapuvat Töölönlahdenkadun kautta työmaalle (neljä betoniautoa). Torstaina samantyyppinen pieni seinävalu (alle 10 betoniautoa).
• Pyöräparkin sisätyöt jatkuvat
• Yhdystunnelin vierustäyttöjä, kuljetukset Elielinaukion kautta
• Alikulkutunnelien itäpään sisäänkäynnin rakentamisen pohjatyöt
• Maankaivua itäpään työmaa-alueella
• Asfaltointi 17.-18.6. laiturilla 4 yö- ja päiväaikaan. Matkustajien jalankulku itäpään työmaan läpi.
• Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Myös yöaikaan.
2.6.2023 Valmista tuli
Viime yönä levitettiin asfaltti laiturille 8 – kyllä kelpaa!
Taustalla näkyy myös valmistunut laituri 9, jonka parissa työskentelimme vielä viikko sitten.
Viikonloppuna valmistuu koko raiteiden ja laitureiden 8-9 kokonaisuus.
Ensi vuonna valmistuu koko tunneli.
Pikkuhiljaa saadaan valmiiksi pienempiä ja isompia osakokonaisuuksia.
Mukavaa viikonloppua! Onnea, ketkä saatte valmiiksi taas yhden kouluvuoden tai vaikkapa kokonaisen tutkinnon!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
Olemme kevään aikana palauttaneet raiteet ja laiturit 4,5, 6 ja 7. Viimeiset työt liittyen laitureiden ja raiteiden 8 ja 9 ennallistamiseen ovat viikonloppuna ja raideliikenne palaa 5.6. näille raiteille.
Työmaaliikennettä on kiskoja pitkin sekä pohjoisen huoltoreitin kautta yöaikaan sekä Elielinaukion kautta. Myös Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan porteista kuljetaan. Töitä tehdään kellon ympäri.
ENSI VIIKOLLA:
Saamme maanantaiaamuna päällystettyä laiturin 3 loppuun. Tasausasfaltointi alkaa aamulla kuudelta. Kuljettehan varovasti laiturilla 4, joka jää työvaiheen aikana käyttöön laitureiden 1-3 käyttäjille.
Puretaan laiturin 10 kohdalla oleva telinelaituri, ja aidataan laituri 9-10 uudelleen.
Laitureiden 10-14 välissä pohjatöitä, raudoitusta ja muotitusta.
Pyöräparkin sisätyöt
Yhdystunnelin rakentamista
Alikulkutunnelien itäpään sisäänkäynnin rakentamisen pohjatyöt
Maankaivua itäpään työmaa-alueella
Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Myös yöaikaan.
1.6.2023 Asfaltoinnin ABC
Tällä viikolla pääsemme tekemään lopullista pintaa, asfaltoimaan laitureilla 3 ja 8. Työ aloitetaan torstaina 1.6. illalla, ja työ jatkuu to-pe väliselle yölle asti.
Matkustajille työn haitta on vähäinen, koska matkustajat pääsevät itäisille laitureille laituria 4 pitkin, ja laiturin 8 asfaltoitava alue on jo valmiiksi katkon vuoksi työmaa-alueen sisällä. Tarvittavat koneet tulevat aseman edestä laiturille 8.
Ja tässä lyhyt ABC liittyen käytössämme olevaan AB 11/100:
Asfalttityyppi valitaan käyttökohteen mukaan – tähän kohteeseen soveltuu asfalttibetoni
Asfalttibetoni (AB) on se yleisin kulutuskerroksen päällystemateriaali ajoradoilla, pyöräteillä ja jalkakäytävillä
Asfalttibetonia voidaan levittää betonin, kivituhkan, murskeen tai olemassa olevan asfaltin päälle. Asfaltti meillä tässä tapauksessa ajetaan 0-16 murskeen päälle.
AB 11/100 on asfalttibetonia, jonka maksimiraekoko on 11 mm
Asfalttipäällysteen nimellispaksuus on puolestaan tuo 100 kg/m2
26.5.2023 Mitä laiturin kätköistä löytyy?
Eipä sitä monesti laituria pitkin junalle kävellessään mieti tarkemmin, mitä askelmien alla on. Tässä nyt sitten sopivasti yksi laituri aukikaivettuna – tutustutaanpa!
Laituria reunustaa laiturielementit, jotka tukevat maamassan paikoilleen. Laiturien sisälle voidaan sijoittaa erilaista tarvittavaa tekniikkaa. Tässä kohdalla kulkee ainakin muutama suojaputki varauksena johtoja varten. Kunhan kaikki tekniikka on sijoitettuna paikoilleen oikeisiin korkoihinsa, tyhjä tila täytetään kerroksittain välillä tiivistäen. Pinnalle laitetaan vielä se tuttu asfalttikerros ja reunakivet.
Mukavaa viikonloppua!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
• Laiturien ja raiteiden 8-9 ennallistaminen jatkuu. Työn aikana junaliikenne on estetty raiteilla 8 ja 9 (katko kestää 5.6. asti). Viikonloppuna täyttötöitä ja muita hiljaisempia töitä.
• Työmaaliikennettä on kiskoja pitkin sekä pohjoisen huoltoreitin kautta yöaikaan sekä Elielinaukion kautta. Myös Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan porteista kuljetaan. Töitä tehdään kellon ympäri.
ENSI VIIKOLLA:
• Laiturien ja raiteiden 8-9 ennallistaminen jatkuu. Työtä voidaan tehdä myös yöaikaan matkustajaturvallisuuden varmistamiseksi päiväaikaan. Liikenteenohjaaja voi pysäyttää jalankulun laiturilla 9-10 lyhyeksi aikaa työvaiheiden niin vaatiessa. Nämä matkustajaliikenteen rajoitukset eivät ajoitu junien lähtö- ja saapumisaikoihin.
• Laitureiden 10-14 välissä pohjatöitä, raudoitusta ja muotitusta sekä valu keskiviikkona. Pumppu ja betoniautot tulevat työmaalle Elielinaukion kautta.
• Pyöräparkin sisätyöt
• Alikulkutunnelien itäpään sisäänkäynnin rakentamisen pohjatyöt
• Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Myös yöaikaan.
25.5.2023 Turvallisesti 400 päivää
Juhlistamme kakulla, kun takana 400 tapaturmatonta työpäivää koko työmaan työntekijöiden osalta.
Tämän mahdollistaa Kaisantunnelin vaativassa työmaaympäristössä:
– tarkka työvaiheiden suunnittelu, aikataulutus ja yhteensovitus
Hieno saavutus! Kakku taisikin jo mennä – hyvä, kun tuli kuvattua samantien.
19.5.2023 Minne seuraavaksi betonia?
Kuvakavalkaadissamme kaksi kuvaa suuresta lattialaatan valustamme tältä viikolta – vaativa valu kesti peräti 17 tuntia, mutta mikäs se kesäyössä valaessa. Lopputulos on komea!
Kolmannessa kuvassa ollaan juuri aloittamassa siirtymälaattojen valua. Logistisesti tämä keskiviikon valu oli erittäin haastavassa paikassa. Haasteet on tehty ratkottaviksi!
Eli otsikon kysymykseen vastaus on neljännessä kuvassa. Raiteiden 8-9 kohdalle saatiin porapaalut hienosti aikataulussa paikoilleen tällä viikolla, ja valu vielä tulossa.
Mukavaa viikonloppua! Onko teillä valutöitä tiedossa – mökin perustuksia, portaita tai vaikkapa jotain pihakoristeita?
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
• Laiturien ja raiteiden 8-9 ennallistaminen jatkuu. Työn aikana junaliikenne on estetty raiteilla 8 ja 9. Viikonloppuna kaivuutöitä ja muita hiljaisempia töitä. Työmaaliikennettä on kiskoja pitkin sekä pohjoisen huoltoreitin kautta yöaikaan sekä Elielinaukion kautta. Myös Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan porteista kuljetaan. Töitä tehdään kellon ympäri.
ENSI VIIKOLLA:
• Laiturien ja raiteiden 8-9 ennallistaminen jatkuu. Raiteiden kohdalla maankaivua ja -kuljetusta ja valutöitä. Työtä voidaan tehdä myös yöaikaan matkustajaturvallisuuden varmistamiseksi päiväaikaan. Liikenteenohjaaja voi pysäyttää jalankulun laiturilla 9-10 lyhyeksi aikaa työvaiheiden niin vaatiessa. Nämä matkustajaliikenteen rajoitukset eivät ajoitu junien lähtö- ja saapumisaikoihin.
• Raudoitusta ja muotitusta työalueella laitureiden 10-14 välissä.
• Pyöräparkin sisätyöt
• Alikulkutunnelien itäpään sisäänkäynnin rakentamisen työt jatkuvat. Työvaiheisiin kuuluu meluavaa ponttausta (klo 7-22)
• Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta. Myös yöaikaan.
12.5.2023
Mukavaa perjantaita!
Takana jälleen työntäyteinen viikko tunnelissa
Mielenkiinnon kohteena paalut, rata ja betoni
Nyt on aika unohtaa viikon paineet pyörän ohjaksissa.
Jatkan baanalta toiselle niin kauan kun pysyn satulassa.
Ollaan sitten taas huomenna virtaa täynnä aloittamassa seuraavat ratapihan alueen ennallistamiset.
TYÖMME VIIKONLOPPUNA
• Avaamme la illalla matkustajien reitin laiturin 10 kohdalle
• Tuomme la illan aikana työmaa-aitoja laiturille 9-10 ja 7-8
• Lauantaina klo 23 alkaa laiturien ja raiteiden 8-9 ennallistaminen. Työn aikana junaliikenne on estetty raiteilla 8 ja 9. Viikonlopun aikana poistetaan tunnelilinjauksen kohdalta kiskot ja laiturit ja aloitetaan maankaivu. Työmaaliikennettä on kiskoja pitkin sekä pohjoisen huoltoreitin kautta yöaikaan sekä Elielinaukion kautta. Työtä tehdään kellon ympäri.
ENSI VIIKOLLA
• Alikulkutunnelien itäpään sisäänkäynnin rakentaminen jatkuu. Tunnelin raskaspurun osuus on saatu valmiiksi.
• Raiteiden 8 ja 9 kohdalle rakennettavan paalulaatan porapaalutus alkaa 15.5. Työtä voidaan tehdä myös yöaikaan matkustajaturvallisuuden varmistamiseksi päiväaikaan. Liikenteenohjaaja voi pysäyttää jalankulun laiturilla 9-10 lyhyeksi aikaa työvaiheiden niin vaatiessa. Nämä matkustajaliikenteen rajoitukset eivät ajoitu junien lähtö- ja saapumisaikoihin.
• Työalueella laitureiden 10-14 välissä raudoitus- ja muotitustöitä. Iso valu tiistaina. Pumppu ja betoniautot saapuvat Elielinaukion kautta työmaa-alueellemme (4 autoa/h). Valu kestää noin 15h.
• Töitä pyöräparkin sisällä
• Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta
Ennen ja jälkeen
Kolmisen viikkoa näkymät olivat vielä kuten kuvassa 1, ja tänään tilanne kuvan 2 mukainen (tosin eri kuvakulmasta). Tervemenoa vanha rakenne. Siivoaminenkin on jo pitkällä. Nyt uutta kohti.
On nämä ennen ja jälkeen kuvat kyllä käteviä näyttämään tehdyn työn. Viikonloppunakin voisi ottaa kuvat ennen ja jälkeen jostakin alkamassa olevasta pikkuprojektistaan. Ja taputella itseään olalle ja jakaa tutuilleen somessa.
Meistä osa kyllä jatkaa kotiprojektien lisäksi myös töitä hankkeella viikonloppuna!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
• Laiturin 4 laiturikivien korjaus huomenna la. Työn aikana junat eivät kulje raiteella 4. Laitureita 1-3 käyttäville matkustajille järjestetään kulkureitti itäpään työmaa-alueen läpi. Paikalla opasteet ja liikenteenohjaus.
• Hiljaisempia töitä työalueella laitureiden 10-14 välissä.
ENSI VIIKOLLA:
• Alikulkutunnelin itäpään purkamisen jälkeinen siivous jatkuu
• Työalueella laitureiden 10-14 välissä maankaivua ja -ajoa, tuentatöitä, pohjatöitä, betonirakenteiden raudoitusta ja laudoitusta
• Töitä pyöräparkin sisällä
• 13.5. alkaen ennallistetaan laiturit ja raiteet 8-9. Työn aikana junaliikenne on estetty raiteilla 8 ja 9. Katko kestää 5.6. asti, koska samassa yhteydessä rakennetaan myös paalulaatta raiteiden 8 ja 9 kohdalle. Matkustajia varten rakennetaan työn ajaksi uusi telinelaituri laiturin 10 kohdalle, joten matkustajien liikkumiselle ei aiheudu merkittäviä muutoksia. Liikenteenohjaaja voi pysäyttää jalankulun laiturilla 9-10 lyhyeksi aikaa työvaiheiden niin vaatiessa. Nämä matkustajaliikenteen rajoitukset eivät ajoitu junien lähtö- ja saapumisaikoihin.
• Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta
28.4.2023 Klara vappen
Kyseenalaisesta kieliopista huolimatta vappu on täällä ja ainakaan tällä tietoa ei perinteisiä lumikuuroja ole tiedossa.
Eväät viikonloppuun saa mm. suoraan rautatieasemalta.
Hauskaa vappua!
TIETOA TULEVASTA – RAITEIDEN JA LAITUREIDEN 8 JA 9 ENNALLISTAMINEN
Olemme kevään aikana palauttaneet raiteet ja laiturit 4, 5, 6 ja 7. Viimeiset apusilloilla olevat laiturit ja raiteet 8 ja 9 ennallistetaan 13.5.-5.6. Työn aikana junaliikenne on estetty raiteilla 8 ja 9 (sovittu liikenteenohjauksen kanssa). Katko on pidempi, koska samassa yhteydessä rakennetaan myös paalulaatta raiteiden 8 ja 9 kohdalle. Matkustajien liikkumiselle työstä ei aiheudu merkittäviä muutoksia.
TYÖMME LOPPUVIIKOLLA JA VAPPUNA:
Ratapihan alikulkutunnelin itäpään sisäänkäynnin ns. raskaspurkua perjantaina
Hiljaisempia raudoitus- ja muotitustöitä työalueella laitureiden 10-14 välissä
Laiturin 4 laiturikivien korjaus lauantaina 6.5. Ko. päiväksi järjestetään laitureita 1-3 käyttäville matkustajille kulkureitti itäpään työmaa-alueen läpi. (ks. kuva)
Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta
21.4.2023 Palapeli kasaan
Tunnelia on rakennettu joka suunnasta, kuin isoa palapeliä. Tällä hetkellä mennään tunnelin keskivaiheilla, kuvissa näkyvien seinien ja kansilaatan muotituksen ja raudoittamisen parissa. Ensi viikolla tulossa sitten betonia muotteihin.
Ja kuten näkyy, alkaa palaset hiipumaan!
Aurinkoista viikonloppua!
——————–
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
•Ratapihan alikulkutunnelin itäpään sisäänkäynnin ns raskaspurkua tehdään myös lauantaina (meluavaa), aikavälillä 8-16
•Hiljaisempia raudoitus- ja muotitustöitä työalueella laitureiden 10-14 välissä
•Purkutöihin liittyvästä polttoleikkauksesta voi aiheutua savunhajua.
•Betonirakenteiden raudoitus- ja laudoitustöitä työalueella laitureiden 10-14 välissä. Valutyö keskiviikkona alkaen klo 6, ja valun kesto on noin 15 tuntia. Betoniautoja saapuu sekä Töölönlahdenkadun portista että Elielinaukion kautta.
•Pohjan tasausta murskeella työalueella laitureiden 10-14 välissä
•Töitä pyöräparkin sisällä
•Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta
14.4.2023
Oheisissa kuvissa uudet aitanäkymät hotellille päin ja tunnelissa kulkijoille.
Näyttää hyvältä, kuten kuuluukin! Ensi viikolla alkaa sitten myös kuulua jotain aidan takaa.
Päästään taas ottamaan uusi askel eteenpäin hankkeessa raskaspurun alkaessa.
Linnunlauluista viikonloppua!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
• Hiljaisia töitä työalueella laitureiden 10-14 välissä
• Laiturien kunnossapidon töitä
ENSI VIIKOLLA:
• Ratapihan alikulkutunnelin itäpään sisäänkäynnin ns raskaspurku alkaa (meluavaa). Pöly rajataan kastelulla työmaa-alueelle. Purkutyön kesto noin kolme viikkoa.
• Polttoleikkauksesta voi aiheutua savunhajua
• Betonirakenteiden raudoitus- ja laudoitustöitä työalueella laitureiden 10-14 välissä. Valutyö perjantaina 21.4.
• Maankaivua työalueella laitureiden 10-14 välissä, ja maanajoa
• Töitä jo rakennetulla tunneliosuudella ja pyöräparkissa
• Hiekotushiekkojen poistoa Destian vastuulla olevilla alueilla.
• Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta
6.4.2023
Työvaiheet viimeistelty tällä erää, projektin porukka lähtenyt ansaitulle lomalle, koneet parkissa. Nyt vielä portit kiinni ja pääsiäisen viettoon!
Vasta maanantaina on seuraavan kerran työmaan viikkoaikataulussa rasteja.
Rauhallista pääsiäistä Kaisantunnelin työmaalta!
TYÖMME PÄÄSIÄISENÄ:
• Ma hiljaisia töitä työalueella laitureiden 10-14 välissä
• Talvikunnossapidon töitä sään vaatiessa
ENSI VIIKOLLA:
• Kaisantunnelin ja ratapihan alikulkutunnelin itäpään yhteisen sisäänkäynnin rakentaminen alkaa ti 11.4.
• Järjestelytöitä hotellin ja jalankulkutunnelin välisellä alueella. Kun työmaajärjestelyt ja opasteet ovat paikoillaan, suljemme sisäänkäyntiluiskan Kaisaniemenpuistokujalta alikulkutunneliin.
• Jalankulkutunnelin itäpään purku alkaa. Meluavaa betonirakenteiden rammerointia ei ole vielä ensi viikolla.
• Maankaivua ja hitsaustöitä työalueella laitureiden 10-14 välissä
• Betonirakenteiden raudoitus- ja laudoitustöitä työalueella laitureiden 10-14 välissä
• Työmaakuljetuksia Töölönlahdenkadun, Kaisaniemen puistokujan ja Elielinaukion kautta
31.3.2023 Kivivaalit
Työmaalla on tällä viikolla mietitty tulevan tunnelin ympäristön kivetysten vaihtoehtoja.
Tähän päätökseen ei valitettavasti ole kansalaisilla mahdollisuutta vaikuttaa.
Mukavaa viikonloppua!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
• Laitureiden 6 ja 7 ennallistaminen. Raiteilla 6 ja 7 päällysrakennetöitä (hetkittäistä melua) ja turvalaitetöitä. Työtä tehdään ympäri vuorokauden. Junaliikenne palaa ennalleen raiteille 6 ja 7 viimeistään su-ma välisenä yönä klo 5:00.
• Tukiseiniin liittyviä töitä laiturien 10-14 välisellä työmaa-alueella
• Mahdollisesti talvikunnossapidon töitä sään vaatiessa
ENSI VIIKOLLA:
• Kaivuutyö alkaa jalankulkutunnelin vierellä itäpäässä.
• Valutyö maanantaina 3.4. (2-3 autoa tunnissa aikavälillä 10-18). Betoniautot saapuvat Töölönlahdenkadun työmaaportista.
• Valutyö torstaina (2 autoa tunnissa aamupäivästä alkaen). Betoniautot saapuvat Elielinaukion kautta.
• Tukiseiniin liittyviä töitä ja kaivuutöitä laiturien 10-14 välillä olevalla työmaa-alueella
• Työmaakuljetuksia myös Kaisaniemen puistokujan portista.
30.3.2023 Maisemanmuutos alkaa pääsiäisen jälkeen!
Kaisantunnelin ja ratapihan alikulkutunnelin itäpään yhteisen sisäänkäynnin rakentaminen aloitetaan 10.4. alkavalla viikolla:
Olemassa olevan sisäänkäynnin purkutyö kestää kolmisen viikkoa. Betonirakenteiden rammerointi on meluavaa.
Tunnelien uuden yhteisen sisäänkäynnin tukemistyöt alkavat toukokuun alussa. Ankkurien poraus on meluavaa.
Uuden sisäänkäynnin betonointityöt alkavat kesäkuun alussa
Meluavaa työtä tehdään aikavälillä 7-22, ja hiljaisempia töitä mahdollisesti myös yöaikaan.
Rakentamisen aiheuttamat järjestelymuutokset ovat voimassa syyskuun loppuun 2023 asti
Sisäänkäyntiluiska Kaisaniemenpuistokujalta ratapihan alikulkutunneliin suljetaan pääsiäisen jälkeen
Alikulkutunneliin pääsee laiturin 4 vieressä olevia rappusia pitkin
Esteetön kulku juniin idästä päin sekä poistuminen idän suuntaan edellyttää kulkua laiturialuetta pitkin
Maastossa on kartat ja opasteet ohjaamassa matkustajia
Työmaa-alueen aitaaminen kaventaa hotellin ja työmaa-alueen väliin jäävää kulkureittiä
Syyskuussa alkaa jo sitten hahmottua, miltä tulevaisuus näyttää!
24.3.2023 Pikkuhiljaa keltaiset värit katoavat maisemasta!
Poistetaan asteittain apusillat, ja siirretään puskimet takaisin kotipesiinsä.
Komea kuva muuten pääkaupungistamme!
Mukavaa viikonloppua!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
• Raiteiden ja laitureiden 6 ja 7 palautukseen liittyvä ratakatko alkaa ko raiteilla lauantaina illalla klo 23. Jo aiemmin illalla aloitamme valmistelevat työt näillä laitureilla, ja työmaaliikennettä voi olla myös aseman edustan kautta. Tästä kerroimme tarkemmin jo aiemmin tällä viikolla. • Tukiseiniin liittyviä töitä laiturien 10-14 välisellä työmaa-alueella • Mahdollisesti talvikunnossapidon töitä sään vaatiessa
ENSI VIIKOLLA:
• Raiteiden ja laitureiden 6 ja 7 palautukseen liittyvät työt jatkuvat koko viikon ajan ympäri vuorokauden. • Valutyö torstaina 30.3. (2-3 autoa tunnissa aikavälillä 10-18). Betoniautot saapuvat Töölönlahdenkatua pitkin. • Tukiseiniin liittyviä töitä ja pohjatöitä laiturien 10-14 välillä olevalla työmaa-alueella • Työmaakuljetuksia myös länsipäässä ja Elielinaukion kautta
23.3.2023 Kun on kerran päästy hyvään alkuun, niin jatketaan!
Raiteiden ja laitureiden ennallistamiset siis jatkuvat.
• Puramme matkustaja- ja raideapusillat raiteilla ja laitureilla 6 ja 7. Työ alkaa la illalla klo 23, ja työtä tehdään ympäri vuorokauden.
• Tässä yhteydessä alkaa ratakatko –> raiteille 6 ja 7 normaalisti saapuvat junat ohjataan muille raiteille.
• Työvaiheesta tulee vähäisiä muutoksia myös matkustajille. Laiturit 6 ja 7 ovat rajattuna työmaa-alueeksi tunnelilinjauksen kohdalla. Laitureita 5 ja 8 pitkin voi kulkea normaalisti.
• Työmaaliikenne saapuu työkohteelle mahdollisesti myös aseman edestä. Paikalla on tarvittaessa liikenteenohjaus.
• Lyhytaikaista melua tulee hiekkapuhalluksen työvaiheesta.
Lukuisten työvaiheiden jälkeen junaliikenne palaa ennalleen raiteille 6 ja 7 viimeistään su-ma välisenä yönä 3.4. klo 05.
17.3.2023 Tämä kausi vielä jaksetaan kiertoreiteillä
Ehkä nopeimmat siellä jo ottaneet pyöriä esille, huollattaneet tai katseltu, mistä kaupunkipyörien parkit löytyvät ja hahmoteltu nopeimpia reittejä kevään kohteisiin. Vielä tämä pyöräilykausi mennään kuitenkin kiertoreittejä aseman kulmilla – jaksetaan!
Vuoden päästä sujautetaan sitten tämän näköisestä tunnelista ratojen ali.
Mukavaa viikonloppua!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
• Vierustäyttöjä raiteiden 8 ja 9 alla ja pohjatöitä laiturien 10-14 välisellä työalueella. Vähäistä työmaaliikennettä Töölönlahdenkadun suunnasta. • Betonirakenteiden raudoitustöitä • Mahdollisesti talvikunnossapidon töitä sään vaatiessa
ENSI VIIKOLLA:
• Valutyö maanantaina (2 autoa tunnissa aikavälillä 11-18). Betoniautot saapuvat Töölönlahdenkatua pitkin. • Vierustäyttöä raiteiden 8 ja 9 alla ja pohjatöitä laiturien 10-14 välisellä työalueella. • Mahdolliset maa-ainekuljetukset Töölönlahdenkadun työmaaportista. Paikalla on liikenteenohjaus. • Betonirakenteiden muotitus ja raudoitus • Raiteiden ja laitureiden 6 ja 7 palautus alkaa 25.3. • Työmaakuljetuksia myös Kaisaniemen puistokujan, Elielinaukion ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
14.3.2023 Pala palalta valmista – raiteet 4 ja 5 ennallistettu
Myös laiturielementit laitureilla 4 ja 5 ovat taas vankasti paikoillaan. Laitureiden asfaltointi tosin vuorossa vasta keväämmällä kelien parantuessa.
Nyt, kun on alkuun päästy, niin seuraavien palautusten aikataulut ovat:
– raiteet ja laiturit 6 ja 7 la 25.3. klo 23 – ma 3.4. klo 05
– raiteet ja laiturit 8 ja 9 la 13.5. klo 23 – pe 2.6. klo 05
Muutoksia junien lähtöihin ko raiteilta on siten tiedossa. Tarkemmin näistä sitten lähempänä!
Mukavaa alkanutta viikkoa!
10.3.2023 Nasu saapui työvuoroon
Tukemiskone Nasu saapui tänään aamulla aurinkoiseen Pasilaan. Sen avulla tuetaan palautettavat raiteet 4 ja 5. Ennen kuin Nasu pääsee lauantaina illalla vauhtiin, on pöllit ja kiskot laitettava paikolleen.
Nasu on muuten Destian pienin käytössä oleva tukemiskone – siitä nimensä juontaa.
Mukavaa viikonloppua!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
• Laitureiden 3, 4 ja 5 ennallistaminen. Työtä tehdään ympäri vuorokauden. –> Järjestelyt laitureilla 1-3 palaavat samoiksi kuin ennen tätä 10 pv ratakatkoa.
• Raiteiden 4 ja 5 palautus – päällysrakennetöitä (hetkittäistä melua) ja turvalaitetöitä. Työtä tehdään ympäri vuorokauden. –> Junaliikenne palaa ennalleen raiteille 4 ja 5 su-ma välisenä yönä.
• Työmaaliikenne saapuu Kaisaniemenpuistokujalta hotellin vierustalle ja siitä työmaalle. Paikalla on liikenteenohjaus.
• Betonirakenteiden muottien purkutöitä
• Mahdollisesti talvikunnossapidon töitä sään vaatiessa
ENSI VIIKOLLA:
• Yhdystunnelin suulla jalankulkutunnelissa jatkuu purkutyö alkuviikosta. Betonin piikkaus meluavaa.
• Vierustäyttöä raiteiden 8 ja 9 alla, mahdolliset maa-ainekuljetukset Töölönlahdenkadun työmaaportista. Paikalla on liikenteenohjaus.
• Betonirakenteiden muotitus ja raudoitus
• Mahdollisesti työmaakuljetuksia myös Elielinaukion ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
7.3.2023 Seinä vastassa laiturilla 4
Jos halajaa laitureille 1-3, ohjeen mukaisesti sitten vain kohti oikeaa ja pienelle kiertoreitille uuden työmaan ympäri. Vain viikon tämä järjestely voimassa!
• Raide- ja matkustaja-apusiltojen poistot raiteilta ja laitureilta 4-5 sujuivat viikonloppuna suunnitellusti.
• Huomenna on vuorossa betonipinnan hiekkapuhallus, mikä on epämiellyttävän meluisa työvaihe. Työn kesto on noin 4-5 tuntia.
• Keskiviikon holvin valuun tulee kaksi betonipumppua klo 6:30 – toinen Elielin aukion kautta laitureiden 10 ja 14 välissä olevalle työmaa-alueelle ja toinen Töölönlahdenkadun työmaaportista työmaalle. Molemmille pumpuille saapuu betoniauto tunnissa alkaen klo 8:00. Valu päättyy noin klo 21. Liikenteenohjaus on paikalla.
3.3.2023
Uutta vuotta toivottelimme kuvan kera, jossa oli vasta pieni aukko jalankulkutunnelin seinässä. Monenlaista, mielenkiintoista työvaihettahan se vaatikin, että päästiin avaamaan raiteiden alle tämä näkymä. Tulevaisuudessa tämä on reitti Kaisantunneliin.
Mielenkiintoinen (ja tässäkin tapauksessa synonyymi haastava!) työvaihe alkamassa myös viikonloppuna ja siitä lisää kuvauksessa alla.
Hyvää (ehkä mielenkiintoista :)) viikonloppua – meillä menee pitkälti töiden parissa!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
• Raiteiden ja laitureiden 4 ja 5 ennallistaminen alkaa 4.3. lauantaina illalla klo 23. Työtä tehdään ympäri vuorokauden.
• Tässä yhteydessä alkaa ratakatko eli junat eivät kulje raiteilla 4 ja 5. Junat ohjataan muille raiteille.
• Laitureita 1-3 käyttävät matkustajat ohjataan kulkemaan väliaikaiselle reitille keskelle itäistä työmaa-aluetta.
• Työmaaliikenne saapuu Kaisaniemenpuistokujalta hotellin vierustalle ja siitä työmaalle. Viikonlopun aikana on myös 20m pitkien apusiltojen nostot ja kuljetukset. Paikalla on aina tarvittaessa liikenteenohjaus.
• Talvikunnossapidon töitä sään vaatiessa
ENSI VIIKOLLA:
• Raiteiden ja laitureiden 4 ja 5 ennallistaminen jatkuu koko viikon. Työtä tehdään ympäri vuorokauden.
• Yhdystunnelin suulla jalankulkutunnelissa jatkuu purkutyö
• Maatöitä laitureiden 10-14 välisellä työalueella. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus.
• Laitureiden 10-14 välisellä työalueella valu ke 8.3.
• Mahdollisesti työmaakuljetuksia myös Elielinaukion ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
24.2.2023 Tunnelia tunnelin perään
60-luvulla valmistui legendaarinen Asematunneli ja ’’heti’’ perään Kaisantunnelikin rakenteilla.
Kuvassa näkyy auki kaivettu Kaivokatu ja Asematunnelin betonisen kannen rakentaminen.
Mukavaa viikonloppua!
(Constantin Grünberg, 1967, HKM)
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
Tulevan väliaikaisen kulkureitin rakentamista la-su välisenä yönä itäpään työalueella. Ei aiheuta isompaa melu- tai liikennehaittaa
Betonointiin liittyviä muotitus- ja raudoitustöitä
Sään vaatiessa kunnossapidon tai talvikunnossapidon töitä
ENSI VIIKOLLA:
Itäpäässä tunnelin reunojen täyttöä. Kuorma-autot tuovat maata mahdollisesti myös hotellin ja työmaa-aidan välistä reittiä pitkin
Olemassa olevan jalankulkutunnelin kevytpurkua itäpäässä.
Meluavaa pohjapaalujen poraamista laitureiden 10-14 välisellä työalueella. Poraamisen ääni kuuluu myös olemassa olevaan jalankulkutunneliin
Laitureiden 10-14 välisellä työalueella pohjatöitä
Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla betonirakenteiden raudoitusta ja muotitusta
Mahdollisesti työmaakuljetuksia myös Elielinaukion ja pohjoisen huoltoreitin kautta
17.2.2023 Niin se vaan alkaa valmistua pala palalta
Kevään kuluessa päästään palauttelemaan raiteita ja laitureita ennalleen. Ensimmäiset ennallistettavat ovat 4 ja 5 aikavälillä 3.-14.3. Tässä yhteydessä on ratakatko eli junat eivät kulje raiteilla 4 ja 5 vaan ohjataan muille raiteille. Työvaiheesta tulee myös järjestelymuutoksia, kun laitureille 1-3 tähtäävät siirretään kulkemaan reittiä, joka halkaisee itäisen työmaa-alueen.
Sen verran voi sanoa, että vaativa insinöörityön taidonnäyte on tulossa ja useampi työnsuunnittelun kuukausi on takana.
• Hiljaisempia töitä laitureiden 10-14 välisellä työalueella
• Sään vaatiessa kunnossapidon tai talvikunnossapidon töitä
ENSI VIIKOLLA:
• Itäpäässä tunnelin reunojen täyttöä. Kuorma-autot tuovat maata mahdollisesti myös hotellin ja työmaa-aidan välistä reittiä pitkin.
• Olemassa olevan jalankulkutunnelin kevytpurku etenee itäpäässä.
• Meluavaa pohjapaalujen poraamista laitureiden 10-14 välisellä työalueella. Poraamisen ääni kuuluu myös olemassa olevaan jalankulkutunneliin.
• Laitureiden 10-14 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus.
• Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla betonirakenteiden raudoitusta
• Mahdollisesti työmaakuljetuksia myös Elielinaukion ja pohjoisen huoltoreitin kautta
10.2.2023 Pohjantervajaiset lähestyy!
Pohjapaaluja porataan paikoilleen, ja tunnelin syvintä kohtaa kaivetaan esille. Hommat etenee!
Pohjantervajaiset on tunnelityömaan virstanpylväs, kun syvin kohta saavutetaan – vastaavantyyppisiä merkkipaaluja rakennushankkeiden etenemässä ovat harjannostajaiset.
Meluavaa pohjapaalujen porausta ja muita hiljaisempia töitä laitureiden 10-14 välisellä työalueella
Mahdollisesti kunnossapidon tai talvikunnossapidon töitä
ENSI VIIKOLLA:
Itäpäässä tunnelin reunojen täyttöä. Kuorma-autot tuovat maata myös hotellin ja työmaa-aidan välistä reittiä pitkin.
Olemassa olevan jalankulkutunnelin kevytpurku etenee itäpäässä
Meluavaa pohjapaalujen poraamista laitureiden 10-14 välisellä työalueella. Poraamisen ääni kuuluu myös olemassa olevaan jalankulkutunneliin.
Laitureiden 10-14 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus.
Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla betonirakenteiden raudoitusta / laudoitusta. Pieni valu 15.2.
Sisätöitä tulevan pyöräparkin tiloissa
Mahdollisesti työmaakuljetuksia myös Elielinaukion ja pohjoisen huoltoreitin kautta
9.2.2023
Tervehdys hyvät Kaisantunnelin urakan seuraajat!
Joukossanne on varmasti myös pyöräilystä kiinnostuneita .
Vastaamalla Kaupunkiliikenteen kyselyyn, teillä on mahdollisuus vaikuttaa PYÖRÄPYSÄKÖINTIKESKUKSEN palveluiden suunnitelmien viimeistelyyn!
(huom. jutussa käytetty tunnelin osalta edellisiä havainnekuvia)
Kuvassa pieni pyöräkone tekemässä vierustäyttöä tukiseinän ja tunnelin seinän välissä. Välitila täytetään maa-aineksella. Tällaista kulkureittiä ei siten jää valmiiseen rakenteeseen.
Ruuhkattomia reittejä viikonlopun reissuihin!
TYÖMME TÄNÄÄN:
Tänään klo 17-22 meluavaa työtä suojateltan sisällä laiturin 3 vierellä. Käsittelemme teltan sisällä tunnelin betonikannen pintaa. Rajoitamme myös tarvittaessa hetkittäin matkustajien liikkumista laiturilla 3-4 sulkemalla ajoittain toisen näistä apusilloista.
VIIKONLOPPUNA:
Täyttötöitä itäpään työmaa-alueella. Kuorma-autot tuovat maata hotellin ja työmaa-aidan välistä reittiä pitkin. Meluavaa paalujen porausta laitureiden 10-14 välisellä työalueella Kunnossapidon / talvikunnossapidon töitä sään vaatiessa
ENSI VIIKOLLA:
Itäpäässä tunnelin reunojen täyttöä. Kuorma-autot tuovat maata hotellin ja työmaa-aidan välistä reittiä pitkin. Olemassa olevan jalankulkutunnelin pintarakenteiden purkutyöt jatkuvat mahdollisesti itäpäässä Meluavaa pohjapaalujen poraamista laitureiden 10-14 välisellä työalueella. Ääni kuuluu myös jalankulkutunneliin. Laitureiden 10-14 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus. Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla betonirakenteiden raudoitusta / laudoitusta Sisätöitä tulevan pyöräparkin tiloissa Mahdollisesti työmaakuljetuksia myös Elielinaukion ja pohjoisen huoltoreitin kautta
27.1.2023
Lämmin, puolipilvinen kesäpäivä aseman kulmilla. Rakennustyömaan aidat on kuukausia sitten purettu muutamien rakennusvuosien jälkeen. Tunnelma on harmoninen. Mikäs siinä on viilettäessä kaupungin puolelta toiselle tunnelia pitkin tai hakeutua junalle kohti kesälomaa.
Plop – paluu arkeen. Niin tässä esitellään vielä uusia havainnekuvia ja ensi viikon töitä. Suunnitelmiin on täsmennetty niin opastusta kuin mm. hissin vierustan kiveyksiä. Palataan näihin tarkemmin ihan lähiaikoina!
Rentouttavaa viikonloppua!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
• Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla betonirakenteiden raudoitusta / laudoitusta
• Meluavaa pohjapaalujen porausta laitureiden 10-14 välisellä työalueella
• Mahdollisesti kunnossapidon tai talvikunnossapidon töitä sään vaatiessa.
ENSI VIIKOLLA:
• Itäpäässä tunnelin reunojen täyttöä. Kuorma-autot tuovat maata hotellin ja työmaa-aidan välistä reittiä pitkin.
• Olemassa olevan jalankulkutunnelin pintarakenteiden purkutyöt jatkuvat itäpäässä
• Meluavaa pohjapaalujen poraamista laitureiden 10-14 välisellä työalueella. Poraamisen ääni kuuluu myös olemassa olevaan jalankulkutunneliin.
• Laitureiden 10-14 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata ja kiviä kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus.
• Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla betonirakenteiden raudoitusta / laudoitusta
• Mahdollisesti työmaakuljetuksia myös Elielinaukion ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
20.1.2023 Vielä voi hetken nauttia tästä jalankulkutunnelin sisäänkäynnistä!
Aloitamme nimittäin mahdollisesti jo ensi viikon puolivälissä purkaa olemassa olevan jalankulkutunnelin itäpään sisäänkäyntiä. Ensin aloitettavaan KEVYTPURKUun kuuluu tekniikan, pintamateriaalien ja välikaton purku noin 41m matkalta. Alueella liikkujille kevytpurun vaikutukset ovat aika vähäiset. Purun aikana työalue on rajattuna muoviaidoilla, ja toinen puoli tunnelista on liikkujien käytössä.
JÄREÄMPI PURKUtyö alkaa sitten maaliskuussa. Alueen liikkujille tulee tässä vaiheessa enemmän vaikutuksia, ja tiedotamme näistä lähempänä.
————–
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
•Betonoinnin valmistelevia töitä itäpäässä
•Mahdollisesti kunnossapidon tai talvikunnossapidon töitä sään vaatiessa.
ENSI VIIKOLLA:
•Räjäytystyöt jatkuvat – räjäytyksiä voi olla pari kertaa päivässä aikaikkunoiden puitteissa. Tiedotimme tarkemmin aiheesta viime viikolla.
•Meluavaa louhintaporausta ja pohjapaalujen poraamista. Poraamisen ääni kuuluu myös olemassa olevaan jalankulkutunneliin.
•Laitureiden 10-14 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus.
•Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla pohjalaatan raudoitusta sekä itse betonivalu
•Mahdollisesti työmaakuljetuksia myös Elielinaukion ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
13.1.2023 Maanantaina puolen päivän jälkeen eka ”paukku”
Tässä dataa tehdystä ja mitä tuleman pitää:
louhintaporausta tehty nyt 100m (jatkuu ensi viikolla)
louhintaporauksen reiät parimetrisiä
ensiviikolla louhittava kallion määrä muutamia satoja kuutioita
kenttien koossa huomioidaan se, että toimitaan olemassa olevien ja vasta rakennettujen rakenteiden vierellä
Mukavaa viikonloppua!
Työt viikonloppuna
Raiteiden 8 ja 9 alla pohjatöitä
Kuorma-autokuljetuksia lauantaina Töölönlahdenkadun kautta
Betonoinnin valmistelevia töitä itäpäässä
Mahdollisesti kunnossapidon tai talvikunnossapidon töitä sään vaatiessa.
Ensi viikolla
Räjäytystyöt alkavat – 1. räjäytys on suunniteltu olevan ma 16.1. klo 12:28-12:33 aikaikkunassa. Aiheesta tiedotimme tarkemmin jo aiemmin tällä viikolla.
Meluavaa louhintaporausta ja pohjapaalujen poraamista. Poraamisen ääni kuuluu myös olemassa olevaan jalankulkutunneliin.
Laitureiden 10-14 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus.
Itäpäässä seuraavan kannen valu ke 18.1. Betonipumppu ja -autot ajavat Kaisaniemen puistokujan portista työmaa-alueen sisälle (autoja tulee 2 tunnissa). Työ aloitetaan klo 8 ja päättyy alkuillasta.
Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla pohjalaatan raudoitus- ja muottityöt.
Mahdollisesti työmaakuljetuksia myös Elielinaukion ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
11.2.2023 Kaisantunnelin räjäytystyöt jatkuvat ensi viikolla
Työalueella raiteiden 10-13 välillä maankaivuu on edennyt syvyyteen, missä tuli kallio vastaan – odotetusti! Siten louhintaporaus ja räjäytystyöt alkavat jälleen.
meluava louhintaporaus alkaa mahdollisesti vielä tämän viikon loppupuolella. Porausta on aikavälillä klo 7-22.
räjäytystyöt alkavat ensi viikolla. Räjäytystöitä voidaan tehdä 16.1.-29.1.2023 arkipäivinä.
aikaikkunat, missä räjäyttäminen on mahdollista: 05:00–05:10, 12:28–12:33 ja 16:58–17:03 (varalla). Kaikkia räjäytysikkunoita emme käytä.
louheenlastaus ja -kuljetukset ajoittuvat räjäytystöiden jälkeen. Kuljetuksista Töölönlahdenkadun suuntaan voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille.
Millaisia vaikutuksia räjäytystöillä on alueella?
Räjäytystyöt tulevat vaikuttamaan lyhytaikaisesti, kolme kertaa vuorokaudessa matkustajien liikkumiseen Helsingin päärautatieaseman laitureilla 9-14. Kulku näille laitureille katkaistaan väliaikaisesti matkustajaturvallisuuden varmistamiseksi. Kulkuun asema-alueella tulee siten ajoittain viivettä.
Ennen räjäytyksiä soitetaan katkonaista varoitusääntä, mikä varoittaa alueella liikkujia työvaiheesta.
Paikalla olevat liikenteenohjaajat rajoittavat ja ohjeistavat kulkijoita laiturialueella ennen jokaista räjäytystä.
Liikenteenohjaajien ohjeiden kuuntelu on turvallisuuden kannalta olennaista kaikille alueella liikkujille.
5.1.2023 Uusi vuosi – uudet haasteet
Pääsimme tällä viikolla aloittamaan pohjalaatan porapaalutuksen raiteiden ja laitureiden 8-9 alla.
Ehei- tunnelissa oleva vesi ei ole se haaste. Sen sijaan ahdas tila on! Raiteiden ja laitureiden alapuolella tilan korkeus rajoittaa paalujen poraamista kokonaisina. Tarvittavien paalujen pituus on noin 6-7 metriä, ja ne joudutaan tilan vuoksi asentamaan 2 metrin pätkissä.
Ympäristön asettamissa puitteissa edetään nyt täyttä vauhtia! Haasteet on tehty ratkottavaksi .
Hyvää viikonloppua!
Työmme loppuviikolla
Porapaalutus jatkuu raiteiden 8-9 alla (meluavaa) klo 7-22.
Hiljaisempia tuentatöitä.
Mahdollisesti talvikunnossapidon töitä sään vaatiessa.
Ensi viikolla
Laitureiden 10-14 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus.
Yhdystunnelin rakentaminen
Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla porapaalutus jatkuu alkuviikon (meluavaa) klo 7-22. Työn valmistuttua kohdalla alkaa muottityöt.
Itäpäässä seuraavan kansilaatan muotitusta ja raudoitusta
Mahdollisesti työmaakuljetuksia myös Elielinaukion, Kaisaniemen puistokujan portin kautta ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
30.12.2022 Kohti uusia reittejä
Uusi vuosi avaa uusia ovia elämässä sekä myös uuden reitin vanhan jalankulkutunnelin ja tulevan Kaisantunnelin välillä.
Työtähän tämä vielä vaatii, mutta eiväthän ne muutokset itsestään synny.
Onnellista ja rauhallista uutta vuotta!
Muistakaa suojalasit rakettien kanssa!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
Mahdollisesti kunnossapidon tai talvikunnossapidon töitä sään vaatiessa
ENSI VIIKOLLA:
laitureiden 10-14 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta -Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus.
Yhdystunnelin rakentaminen
Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla paalutusta. Työ on meluavaa.
Länsipäässä tulevan pyörätunnelin sisärakenteiden rakentamista
Mahdollisesti työmaakuljetuksia myös Elielinaukion, Kaisaniemen puistokujan portin kautta ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
23.12.2022 Joulupuu on rakennettu
Kaisantunnelin väki hiljenee pyhien viettoon ja toivottaa kaikille rauhallista joulua!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA
Mahdollisesti kunnossapidon tai talvikunnossapidon töitä sään vaatiessa.
ENSI VIIKOLLA
Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla sekä laitureiden 10-14 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus.
Mahdollisesti työmaakuljetuksia myös Elielinaukion, Kaisaniemen puistokujan portin kautta ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
16.12.2022 Mitä isot edellä sitä pienet perässä!
Meillä on kalustoa moneen lähtöön työmaalla. Kuvan mukaisilla koneilla voidaan työskennellä niin sisätiloissa kuin raideapusiltojen alla. Tällä ”kolikkokaivurillamme” on työn alla tulevan pyöräparkin viemäri- ja vesijohtotyöt.
Mukavia talvipuuhia vielä ennen ensi viikon sateita!
Nauttikaa talvikeleistä vielä ennen ensi viikon sateita. Mukavaa viikonloppua!
Viikonloppuna:
Maankaivua ja hiljaisempia töitä päiväsaikaan. Mahdollisesti laitureilla/raiteilla henkilövoimin tehtäviä kunnossapidon töitä ja talvikunnossapidon töitä sään vaatiessa.
Ensi viikolla:
Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla sekä laitureiden 10-14 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus.
Itäpäässä betonointiin liittyviä muotitustöitä.
Itäpäässä suojateltan pystyttäminen työalueelle.
Länsipäässä rakennetaan uusien betonirakenteiden sisällä.
Työmaakuljetuksia myös Elielinaukion, Kaisaniemen puistokujan portin kautta ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
12.12.2022 Lumiasiaa
Ennustetun runsaan lumentulon takia varaudumme ensi yönä hankkeen talvikunnossapidon piirissä olevilla laiturialueilla tarvittaessa käyttämään myös pyöräkuormaajaa viemään lumet pois alueelta.
Myös jatkossa tarvittaessa käytetään konevoimaa. Toimimme junaliikenteen ehdoilla.
Mukavia talvireissuja!
9.12.2022 Perinteinen jännitys, kohtaavatko päät
Kerroimme muutama viikko sitten, että urakkaamme kuuluu yhdystunnelin rakentaminen olemassa olevan jalankulkutunnelin ja Kaisantunnelin välille.
Nyt aitaaminen on valmiina, mutta vielä ei ole lähdetty purkamaan tästä päästä laatan laattaa. Toisesta suunnasta on sen sijaan jo edetty hyvän matkaa. Perinteisesti mainittava jännityksenaihehan on, kohtaavatko päät? No meillä on hyvä luotto mittaushenkilöstöömme tässäkin kohtaa!
Mukavaa viikonloppua!
Viikonloppuna
Maankaivua ja hiljaisempia töitä päiväsaikaan. Mahdollisesti laitureilla/raiteilla henkilövoimin tehtäviä kunnossapidon töitä ja talvikunnossapidon töitä sään vaatiessa.
Ensi viikolla
Laitureiden 10-14 välisellä työalueella jatkuu kaivannon tuentatyöt, ja aiemman vaiheen tukiseinien purkutyöt.
Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla sekä laitureiden 10-14 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus.
Itäpäässä betonirakenteiden muotitustöitä. Valu tiistaina 13.12. tuo betoniautoliikennettä Kaisaniemen puistokujalle.
Länsipäässä rakennetaan uusien betonirakenteiden sisällä.
Työmaakuljetuksia myös Elielinaukion, Kaisaniemen puistokujan portin kautta ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
Louhintatyöt alkavat näillä näkymin vasta tammikuussa ennakoitua haastavampien pohjaolosuhteiden
2.12.2022 Kurkistus
Kurkistus
Tällainen on näkymä raiteiden 8-9 alla olevasta pienestä oviaukosta. Aukko on puhkaistu poikittaiseen tukiseinään. Kuvasta näkyy myös hyvin, miten töitä tehdään apusiltojen alla. Junat siitä sujahtavat työntekijöiden ja kaivinkoneiden yli – hiljaisia nopeuksia tosin tässä asema-alueella.
Hyvää itsenäisyyspäivää!
Viikonloppuna
Maankaivua ja hiljaisempia töitä päiväsaikaan. Mahdollisesti laitureilla/raiteilla henkilövoimin tehtäviä kunnossapidon töitä ja talvikunnossapidon töitä sään vaatiessa.
Ensi viikolla
Tiistaina työskentelemme ainakin betonitöiden parissa. Ei mitään kovin meluavaa kuitenkaan itsenäisyyspäivänä.
Laitureiden 10-14 välisellä työalueella jatkuu kaivannon tuentatyöt.
Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla sekä laitureiden 10-14 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus.
Aloitetaan yhdystunnelin kohdalla purkutyöt – tällä viikolla on jo rakennettu työmaa-aitausta jalankulkutunneliin.
Itäpäässä betonirakenteiden raudoitukseen liittyviä töitä. Valu perjantaina 9.12. tuo betoniautoliikennettä Kaisaniemen puistokujalle.
Työmaakuljetuksia myös Elielinaukion, Kaisaniemen puistokujan portin kautta ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
25.11.2022 Mikäs betonirakenne tässä on valmistumassa?
Kuva on valmiimmasta osasta maan alta eli länsipäästä, ja betoniramppi liittyy esteettömyyteen.
Vastaus: Tämän rampin yläpäähän tulee hissi ja rampin alapäästä pääsee Kaisantunneliin ja yhdystunnelin kautta olemassa olevaan jalankulkutunneliin – ramppia pitkin on hyvä kulkea pyörätuolilla tai lastenvaunujen kera.
Harvemmin infrahankkeissa on hissejä hankintasuunnitelmassa, mutta tässä hankkeessa sellainenkin rivi on.
Mukavaa viikonloppua!
Viikonloppuna
Maankaivua ja hiljaisempia töitä päiväsaikaan. Mahdollisesti laitureilla/raiteilla henkilövoimin tehtäviä kunnostustöitä yöaikaan.
Talvikunnossapidon töitä tehdään sään niin vaatiessa.
Ensi viikolla
Laitureiden 10-14 välisellä työalueella jatkuu kaivannon tuentatyöt.
Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla sekä laitureiden 10-14 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus.
Valmistellaan olemassa olevassa jalankulkutunnelissa alkavaa purkutyötä (yhdystunnelin kohdalla). Tästä kerroimme jo aiemmin.
Itäpäässä betonirakenteiden muotitukseen ja raudoitukseen liittyviä töitä.
Länsipään uusien betonirakenteiden sisällä jatketaan rakentamista.
Työmaakuljetuksia myös Elielinaukion, Kaisaniemen puistokujan portin kautta ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
18.11.2022 Historian havinaa
Helsinki paloi 17. marraskuuta vuonna 1808 Suomen sodan aikana ja kaupungin kaavoittamiseen ryhdyttiin heti rauhan tultua.
Helsingin tultua pääkaupungiksi vuonna 1812, J. A. Ehrenströmin laatima asemakaava vahvistettiin kaupungin jälleenrakentamista varten.
Kaisaniemen alueella oli erityisen korostettu asema Esplanadin ohella uuden pääkaupungin julkisena puistona.
Paljon on maisema muuttunut niistä ajoista ja muuttuu edelleen. Tuleva Kaisantunneli oiva esimerkki tästä.
Ohessa näkyy kuvan ottohetkellä vasta valmistunut Kaisaniemen vesiallas.
Foto Roos 1929. HKM
Mukavaa viikonloppua!
————
Ilmat ovat jo viilentyneet, ja lumisateen mahdollisuus kasvaa – Kaisantunneli on varautunut talvikunnossapitoon omilla vastuualueillaan.
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
Maankaivua ja hiljaisempia töitä päiväsaikaan.
ENSI VIIKOLLA:
Laitureiden 10-14 välisellä alueella jatkuu kaivannon tuentatyöt, ankkuritasojen tekeminen.
Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla sekä laitureiden 10-14 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus.
Länsipäässä laiturielementtien kunnostamista.
Itäpäässä betonirakenteiden muotitukseen ja raudoitukseen liittyviä töitä.
Länsipään betonirakenteiden sisälläkin jo rakennetaan – hissiluiskan teko ja putkitusta työn alla.
Työmaakuljetuksia myös Elielinaukion, Kaisaniemen puistokujan portin kautta ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
16.11.2022 Iso 230m3 betonivalu huomenna torstaina
Joitakin vaikutuksia on alueelle:
Työmaalle saapuu kaksi pumppua torstaina klo 6.30. Pumput sijoitetaan kuvan mukaisesti toinen työmaa-alueelle ja toinen hotellin ja työmaa-aidan väliin.
Jalankulkutunneli on normaalisti käytössä, ja hotellin vierellä mahtuu kulkemaan hyvin. Liikkukaa varovasti ja noudattakaa ohjeita.
Valun aikana alueelle tulee yhteensä 30 betoniautoa (2 autoa/tunti). Siten Kaisaniemenpuistokujalla on normaalia enemmän liikennettä, ja betoniautojen peruutusäänet kuuluvat.
Pumput ovat käynnissä koko valun ajan, ja niistäkin aiheutuu ääntä.
Työn kestoarvio on iltaan klo 21:00 asti.
Hommat etenee!
15.11.2022 Valtaamme uuden työmaa-alueen maan alta
Urakkaamme kuuluu yhdystunnelin rakentaminen olemassa olevan jalankulkutunnelin ja Kaisantunnelin välille.
Yhdystunnelin rakentamisen työvaiheet alkavat ensi viikolla
uusi työalue sijoittuu olemassa olevaan jalankulkutunneliin laitureille 9 ja 10 johtavien portaiden länsipuolelle
työt aloitetaan alueen aitaamisella ensi viikolla (vko 47)
aidattavan alueen pituus on noin 10 m ja leveys 3,5 m
työmaa-aidat ulottuvat maasta kattoon asti
tunneliin jää 3,5 m leveä kulkureitti jalankulkijoille
aitaus ei estä kulkua hissille tai laitureille 9 ja 10 johtaville portaille
Ihan heti ei olla läpi puhkaisemassa, mutta aloitellaan pintarakenteiden poistamisella.
11.11.2022 Talveen varautumista
Rakensimme hyvissä ajoin ennen ensilunta uuden tasoristeyksen länsipäähän raiteiden yli. Reittiä pitkin lumikone vie lunta pois laitureilta kuorma-autoon. Nähtäväksi jää, kuinka monta kertaa tänä talvena on lunta pois vietäväksi asti! Tämä oli yksi esimerkki, millaisia töitä teemme yöaikaan.
Mukavaa viikonloppua!
Viikonloppuna
Maankaivua ja hiljaisempia töitä päiväsaikaan. Mahdollisesti laitureilla henkilövoimin tehtäviä kunnostustöitä yöaikaan.
Ensi viikolla
Laitureiden 10-14 välisellä alueella jatkuu kaivannon tuentatyöt, ankkuritasojen tekeminen.
Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla sekä laitureiden 10-14 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus.
Itäpäässä betonirakenteiden muotitukseen ja raudoitukseen liittyviä töitä. Seuraava isompi valu torstaina.
Länsipään betonirakenteiden sisälläkin jo rakennetaan – hissiluiskan teko ja putkitusta työn alla.
Työmaakuljetuksia myös Elielinaukion, Kaisaniemen puistokujan portin kautta ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
11.11.2022 Nyt tarkkana!
Meillä oli kakkukahvien aika. Viime viikolla tuli nimittäin täyteen tasan 200 tapaturmatonta työpäivää Kaisantunnelin työmaallamme. Huomiona vielä, ettei tällä työmaalla ole aiemminkaan ollut sairaslomaan johtaneita työtapaturmia. On siten aihetta olla tyytyväinen.
Turvallisuuden varmistaa töiden ennakkosuunnittelu ja yhteensovittaminen, työvaihekohtaisten työ- ja laatusuunnitelmien läpikäynti, työturvallisuusasenne, suojavarusteet sekä siisteys (ahtaissa tiloissa siisteyden merkitys korostuu). Lokakuussa Destian työmailla pidetyllä turvallisuusviikolla postereissa luki ”Nyt tarkkana”. Siinäpä se kiteytyy hyvin, että yllä mainittujen lisäksi keskittyminen tekemiseen on olennaista niin suorituksen kuin turvallisuuden kannalta.
Sen verran hyvän näköiset kakut, että oltava tässäkin tarkkana, että saa palan. No – kaikki kakut eivät olleet tässä – koko työmaan paikalla olevalle porukalle riitti!
4.11.2022 Se on sitten marraskuu, tervetuloa vain!
Kovin on ollut auringonpilkahteista ja jopa tanssilattia-ajatuksia postauksissamme. Nyt syksy on kuitenkin saapunut meillekin – kuten kuvista näkyy infratyömaalla on myös savista, vettäkin, kun työvaiheet ja sääolosuhteet osuvat täydellisesti kohdilleen! Homma kuitenkin etenee loistavasti säässä kuin säässä.
Mukavaa viikonloppua, satoi tai paistoi!
Viikonloppuna
Hiljaisempia töitä päiväsaikaan, ja mahdollisesti laitureilla henkilövoimin tehtäviä kunnostustöitä yöaikaan.
Ensi viikolla
Laitureiden 10-14 välisellä alueella jatkuu kaivannon tuentatyöt, ankkuritasojen tekeminen.
Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla sekä laitureiden 10-14 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus.
Itäpäässä betonirakenteiden muotitukseen ja raudoitukseen liittyviä töitä.
Työmaakuljetuksia myös Elielinaukion, Kaisaniemen puistokujan portin kautta ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
28.10.2022 Siihen se pyöräytettiin maan uumenista
Kuvan betonikappale osui kauhaan raiteen 12 kohdalta. Ihan kokonaisena se ei ole tässä vaan sitä jo rammeroitiin pienemmäksi löytöpaikallaan. Sitten se roudattiin kaivinkoneella maan uumenista paistattelemaan päivää uusien portaidemme vierelle. Vähän aikaa odottelee – laitetaan palasiksi ja viedään betonien vastaanottoon. Tällainen raudotettu betonikappale painaa yli 2000 kg.
Mukavaa viikonloppua!
Viikonloppuna
Maankaivua laitureiden 10-14 välisellä työalueella, ja hiljaisempia henkilövoimin tehtäviä töitä päiväsaikaan.
Eni viikolla
Laitureiden 10-14 välisellä alueella jatkuu ankkuritasojen tekeminen ja ankkuriporaukset. Lisäksi purkutöitä.
Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla sekä laitureiden 10-14 välisellä työalueella maankaivua. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus – seuratkaa ohjeitamme, jos kuljette työmaan viereistä jalkakäytävää.
Ke-to 2.-3.11. ja to-pe 3.-4.11. välisinä öinä ratarakentamista R12-13. Rakennamme kohdalle tasoristeyskannet, jotta talvella voidaan kuljettaa lumia pois työmaa-alueen pohjoispuolen laitureilta. Muutokset junaliikenteeseen liikennöitsijöiden kanavista.
Itäpäässä betonirakenteiden muotitukseen ja raudoitukseen liittyviä töitä. Torstaina 3.11. valu alkaen aamulla – kerromme tästä lisää alkuviikosta.
Työmaakuljetuksia myös Elielinaukion, Kaisaniemen puistokujan portin kautta ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
21.10.2022 Dj ja tanssilattia
Itäpäässä on valmisteltu tanssilattian pohjia viikonlopun discoja varten.
Ei nyt sentään… tai mikseipä tässä tanssiaki voisi.
Ensi viikolla kohdalla alkaa raudoitus- ja muotitustyöt ja parin viikon päästä pääsemme valamaan itse pohjalataan.
Ei muuta kuin tanssijalka vipattamaan ja kohti viikonlopun rientoja!
———
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
Mahdollisesti hiljaisempia henkilövoimin tehtäviä töitä päiväsaikaan
ENSI VIIKOLLA:
Laitureiden 10-13 välisellä alueella jatkuu ankkuritasojen tekeminen ja porausten valmistelut
Laitureiden/ raiteiden 8-9 alla sekä laitureiden 10-13 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata kuljetetaan pois työmaaalueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista. Paikalla on liikenteenohjaus – seuratkaa ohjeitamme jos kuljette työmaan viereistä jalkakäytävää.
Itäpäässä betonirakenteiden muotitukseen ja raudoitukseen liittyviä töitä
Työmaakuljetuksia myös Elielinaukion, Kaisaniemen puistokujan portin ja pohjoisen huoltoreitin kautta
14.10.2022 Bongaa turvallisuusasiat tästä kuvasta
Maakuljetuksemme ovat alkaneet jo rakennetun tunneliosuuden kautta ja kuorma-autot liittyvät Töölönlahdenkadun liikennevirtaan kuormansa kanssa. Tässä kuvassa kuorma-auto peruuttaa työmaa-alueellemme hakemaan kuormaa.
….ja ne turvallisuusasiat!
liikenteenohjaaja paikalla check liikenteenohjaajalla kaikki suojavarusteet check kuljettajalla riittävät pätevyydet check autossa peruutusääni check kadun varressa raskasaitaa rajaamassa jalankulun ja moottoriliikenteen alueet check liikenteenohjaaja varmistaa, että työmaaportti suljetaan kuljetuksen lähdettyä, jotta työmaalle ei ajaudu sinne kuulumattomia henkilöitä check
Mukavaa viikonloppua!
————-
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
• Lauantaina valutyö itäpäässä – tästä kerroimme eilen tarkemmin.
• Tukiseinän purkutyö raiteiden 10-13 välisellä työalueella päiväaikaan.
• Hiljaisempia henkilövoimin tehtäviä töitä päiväaikaan ja laiturialueella yöaikaan.
ENSI VIIKOLLA:
• Laitureiden 10-13 välisellä alueella jatkuu ankkuritasojen tekeminen ja ankkuriporaus, aikavälillä 7-22. Tästä kuuluu ääntä.
• Laitureiden/raiteiden 8 ja 9 alla sekä laitureiden 10-13 välisellä työalueella maankaivuuta. Maata kuljetetaan pois työmaa-alueelta jo rakennetun tunnelin kautta Töölönlahdenkadun portista ulos. Paikalla on liikenteenohjaus – seuratkaa ohjeitamme, jos kuljette työmaan viereistä jalkakäytävää.
• Itäpäässä betonirakenteiden muotitukseen ja raudoitukseen liittyviä töitä.
• Työmaakuljetuksia myös Elielinaukion, Kaisaniemen puistokujan portin kautta ja pohjoisen huoltoreitin kautta.
13.10.2022 Viikonloppuna valetaan taas
Nyt valmistuu yhden itäpään tunnelilohkon seinät ja holvi. Kyseessä on iso 230m3 betonivalu, joten joitakin vaikutuksia on alueen käyttäjille.
Työmaalle saapuu kaksi pumppua lauantaina 15.10. klo 5:00. Pumput sijoitetaan kuvan mukaisesti toinen työmaa-alueelle ja toinen hotellin ja työmaa-aidan väliin. Jalankulkutunneli on normaalisti käytössä, ja hotellin vierellä mahtuu kulkemaan hyvin.
Valun aikana alueelle tulee yhteensä 33 betoniautoa (2 autoa/tunti). Siten Kaisaniemenpuistokujalla on siten normaalia enemmän liikennettä, ja betoniautojen peruutusäänet kuuluvat alueella.
Pumput ovat käynnissä koko valun ajan, ja niistäkin aiheutuu ääntä.
Työn kestoarvio on lauantai-iltaan klo 22:00 asti.
Työstä aiheutuu ratakatko raiteille 4 ja 5 lauantaina klo 11:20 – sunnuntaiaamuna klo 6:30. Syy ratakatkoon on, että rakennamme välittömästi kiskojen alapuolella. Tämä on turvallisuusasia!
Liikkukaa varovaisesti ja noudattakaa liikenteenohjaajiemme ohjeita!
KAISANTUNNELILLE VOITTO VUODEN KATUTYÖMAA -KILPAILUSSA!
Hankkeemme voitti Helsingin kaupungin Vuoden katutyömaakilpailun. Lue oheisesta tiedotteesta perusteet palkinnolle ja projektijohtajamme kommentit toimintatavoista voittomme taustalla.
Onnea myös muille, kunniamainintoja saaneille! Jatketaan hyvää työtä katutyömailla!
7.10.2022 Valoa kohti
Eipä meillä muuta, työt kutsuvat, mutta nauttikaa te viikonlopusta!
Laitureiden 10-13 välisellä alueella jatkuu ankkuriporaus, aikavälillä 7-22. Tällä työalueella myös maankaivuuta ja kaapelinsiirtoa.
Itäpäässä betonirakenteiden muotitukseen ja raudoitukseen liittyviä töitä. Viikon päästä lauantaina betonivalu itäpäässä, mutta tästä lisää lähempänä.
Työmaakuljetuksia Elielinaukion, Kaisaniemen puistokujan ja Töölönlahdenkadun porttien sekä pohjoisen huoltoreitin kautta.
30.9.2022
Mitä tässä kuvassa tapahtuu?
a) Myöhäiset venetsialaiset, onhan Töölönlahti tuossa lähellä b) Thermit-hitsaus kyseessä c) Kynsitulet yövuorolaisille d) Ankkurihitsaus
Varmasti jo arvasittekin, että kyseessä täytyy olla Thermit-hitsaus. Mutta tuleeko hitsauksen nimi siitä, että roihussa palaa TERMIITEISTÄ jauhettu jauhe? No ei 😊 – nimi viittaa kemiallisessa reaktiossa syntyvään erittäin korkeaan lämpötilaan, noin 1200 celsius-astetta.
Jo junaliikenteelle palauttamiemme raiteiden 17-19 kiskot ovat olleet kiinni toisissaan sidekiskojatkoksilla. Tällä viikolla ko. kiskot liitettiin yhteen Thermit-hitsauksella. Ennen kuin junat päästettiin taas näille raiteille, hitsauskohdat käytiin läpi ultraäänitarkastuksella. Toisesta kuvasta nähdään sekä valmis hitsaussauma että sidekiskojatkos. Ensi viikolla vastaava työ tehdään raiteilla 14 ja 15.
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
Hiljaisempia henkilövoimin tehtäviä työvaiheita.
ENSI VIIKOLLA:
Yöaikaan ratatöitä raiteiden 14-15 alkupäässä.
Laitureiden 10-13 välisellä alueella jatkuu ankkuriporaus, aikavälillä 7-22. Tällä työalueella myös maankaivuuta ja kaapelinsiirtoa.
Yönaikaista maankuljetusta Elielinaukion kautta. Liikenteenohjaus on silloin paikalla.
Itäpäässä betonirakenteiden muotitukseen ja raudoitukseen liittyviä töitä.
Työmaa-aitojen parantelua laiturialueella.
Työmaakuljetuksia myös Kaisaniemenpuistokujan ja Töölönlahdenkadun porttien kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta.
23.9.2022 Ankkurit alas, ei ns. ihan heittämällä!
Yhtäläistä tukiseinärakentamisen ja veneilyn ankkureissa on se, että ankkurin avulla kiinnitetään objekti paikoilleen, ja molemmissa olosuhteet vaikuttavat, miten pitkä köysi tai tässä tapauksessa vaijeri tarvitaan. Ihan heittämällä nämä meidän ankkurit eivät mene – muutama työvaihe on siinä välissä ennen kuin tukiseinän ankkuri on kiinni kalliossa.
Työalueellamme laitureiden 10-13 välillä kaivannon tukiseinän pontit ovat uponneet hyvin maastoon, ja ylin vaakasuuntainen tukitaso on hitsattu kiinni pontteihin. Ennen kuin voidaan kaivaa alaspäin, tukiseinä täytyy ankkuroida maan alta löytyvään kallioon, jotta seinä ei kaadu maamassan painosta kaivantoon päin. Kuvista näkee 7 vaijerin vaijerinippuja – ne ovat juurikin niitä ankkureita. Nämä ankkurit ovat yli 20m pitkiä ja kulkevat ympäröivään maahan poratun suojaputken sisällä ja vielä 7m kallion sisälle asti. Ankkureiden päässä ei ole mitään koukkuja vaan poratun reiän pohjassa on betonia.
Eikös ole aika siistin näköinen seinä ankkureineen! Mukavaa viikonloppua!
Viikonloppuna
Hiljaisempia henkilövoimin tehtäviä työvaiheita.
Su-ma välisestä yöstä lähtien 5 yönä hitsaustöitä ja raidesepeleiden harjausta raiteiden 16-19 alkupäässä. Työ aiheuttaa junaliikenteeseen muutoksia – junaliikenteen tiedot ovat normaalisti seurattavissa liikennöitsijöiden kanavista.
Ensi viikolla
Yöaikaiset työt jatkuvat raiteiden 16-19 alkupäässä.
Laitureiden 10-13 välisellä alueella jatkuu ankkuriporaus, aikavälillä 7-22. Tällä työalueella myös maankaivuuta ja kaapelinsiirtoa. Mahdollisesti voi olla yönaikaista maankuljetusta Elielinaukion kautta. Liikenteenohjaus on silloin paikalla.
Porapaalutus jatkuu raiteiden 8 ja 9 alla, aikavälillä 7-22.
Itäpäässä betonirakenteiden muotitukseen ja raudoitukseen liittyviä töitä.
Työmaa-aitojen parantelua laiturialueella.
Työmaakuljetuksia myös Kaisaniemenpuistokujan ja Töölönlahdenkadun porttien kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta.
16.9.2022 Step by step
Puolet länsipään valetuista portaista tässä ihailtavissa. Puolet vielä peiton alla, kun valu oli eilen.
Nämä betoniportaat tullaan vielä päällystämään graniitilla – tulee komeat ja satoja vuosia kestävät!
Portaista ja kestävyydestä puheenollen tulee väistämättä mieleen kuuluisat Espanjalaiset portaat, joilla ihan vastikään kiellettiin jopa istuskelu saati sitten matkalaukkujen vetäminen kulumisen estämiseksi. Hauska ajatella, että meidänkin portaat palvelisivat vielä 2300-luvulla
Mukavaa viikonloppua!
Viikonloppuna
Meluavaa ankkuriporausta aikavälillä 7-22 laitureiden 10-13 välisellä työalueella.
Hiljaisempia henkilövoimin tehtäviä työvaiheita.
Su-illasta lähtien yöaikaan tehtävää maanlastausta ja -kuljetusta Elielinaukion kautta.
Ensi viikolla
Laitureiden 10-13 välisellä alueella jatkuu meluavat pontitus sekä ankkuriporaus, aikavälillä 7-22. Tällä työalueella myös maankaivuuta ja kaapelinsiirtoa. Maat kuljetetaan pois alueelta Elielinaukion kautta yöaikaan. Liikenteenohjaus on paikalla.
Itäpäässä hiljaisempia betonirakenteiden muotitukseen ja raudoitukseen liittyviä töitä.
Työmaakuljetuksia myös Kaisaniemenpuistokujan ja Töölönlahdenkadun porttien kautta sekä pohjoisen huoltoreitin kautta.
9.9.2022 Anna tukea!
Kaupunkirakentamisen yksi yleisimmistä ongelmista on tilanpuute. Tämä poissulkee esimerkiksi kaivantojen turvaamisen luiskausmenetelmällä. Ratkaisuna rakennetaan tukiseinä kaivannon ympärille.
Tukiseiniä käyttämällä vaakasuuntaiset kuormat ohjataan maahan tai kallioon. Muodonmuutoksia rajoitetaan, jotteivat ympäröivät, olemassa olevat rakennukset ja rakenteet vaurioituisi.
Tällä viikolla raiteiden 10-13 työalueella alkanut ponttiseinän rakentaminen on yksi yleisimmistä tukiseinärakenteista.
Tämä rakenne koostuu useista yksittäisistä teräsponteista, jotka täryttämällä, lyömällä tai puristamalla asennetaan maahan. Kuvassa näkyy, kuinka teräspontti polttoleikataan sopivan pituiseksi sen asentamisen jälkeen osaksi tukiseinää.
Nyt tiedät mahdollisesti enemmän kuin minuutti sitten ja voit hyvillä mielin jatkaa kauniin syyskuisen perjantain viettoa.
Aurinkoista viikonloppua!
TYÖMME VIIKONLOPPUNA:
Työalueillamme hiljaisempia henkilövoimin tehtäviä työvaiheita.
ENSI VIIKOLLA:
Pontitus jatkuu laitureiden 10-13 välisellä alueella, aikavälillä 7-22. Töiden vuoksi joudumme ajoittain sulkemaan jalankulun laiturilla 14. Katkot ovat lyhyitä, ja huomioimme matkustajien pääsyn junille.
Raiteiden 8-9 alla jatkuu meluava porapaalutus (aikavälillä 7-22).
Itä- ja länsipäädyissä betonointiin liittyviä töitä. Ensi torstaina pienimuotoinen valu länsipäässä.
Työmaakuljetuksia Kaisaniemenpuistokujan ja Töölönlahdenkadun porttien kautta sekä pohjoisen huoltoreitin ja Elielinaukion kautta. Mahdollisesti myös yöaikaan
2.9.2022 Valoa tunnelin päässä!
Mutta älkäähän vielä hypätkö pyörän selkään – pienehkö puhkaisu vasta tehtynä idän suunnasta uudelle työalueelle, ja maasto on hyvin kumpareista. Ja jos tästä vielä eteenpäin jatkaisi matkaa niin yksi settiseinä on siinä edessä, ennen kuin voisi polkaista betonitunneliamme pitkin kohti baanaa ja kansalaistoria. Mukavaa viikonloppua!
Viikonloppuna
Työalueillamme hiljaisempia miestöitä, mutta Elielinaukion suunnasta saapuu kaksi isompaa kuljetusta myöhään sunnuntaina.
Ensi viikolla
Laitureiden 10-13 välisellä alueella alkaa meluava ponttaus maanantaina (aikavälillä 7-22). Työalueella alkavien töiden vuoksi joudumme ajoittain sulkemaan jalankulun laiturilla 14. Katkot ovat lyhyitä, ja huomioimme matkustajien pääsyn junille.
Raiteiden 8-9 alla jatkuu meluava porapaalutus (aikavälillä 7-22).
Laitureilla 15-18 asfaltointiin liittyviä työvaiheita ma-ti, ti-ke ja ke-to välisinä öinä. Vaikutus matkustajiin: tiistaina laitureilla 15-16 murskepinnan ja laiturielementin väliin laitetaan luiskat/levyt esteettömyyden huomioimiseksi. Ja tämä sama toimenpide keskiviikkona laitureilla 17-18.
Itäpäässä ja Töölönlahdenkadun vierellä betonointiin liittyviä töitä.
Työmaakuljetuksia Kaisaniemenpuistokujan ja Töölönlahdenkadun porttien kautta sekä pohjoisen huoltoreitin ja Elielinaukion kautta.
26.8.2022 Kauhaisu kauhaisulta alaspäin
Niin se on uusi työmaa-alue aidattuna, ja lähdetään pikkuhiljaa kaivautumaan alaspäin yli 10 metrin syvyyteen. Laitureiden 10-13 välillä olevalta työalueelta poistettava materiaali on pääsääntöisesti maata, ja kalliota alueella arvioidaan olevan vain noin 500m3.
Maankaivuuseen liittyy läheisesti kaivannon tuentatyöt. Ponttauskoneen hyvin tunnistettava, valloittava, ääni palaa siten ratapihalle parin viikon sisällä. Mukavaa viikonloppua!
Viikonloppuna
itäpäässä hiljaisia töitä betonirakenteisiin liittyen
Ensi viikolla
Laitureiden 10-13 välisellä työmaa-alueella pintamaiden, laitureiden ja rakenteiden poistoa. Työmaakuljetukset Elielinaukion kautta. Meillä on liikenteenohjaajat paikalla.
Itäpäässä tunnelin betonointiin liittyvät muotitus- ja raudoitustyöt jatkuvat. Maanantaina on isompi valutyö alkaen aamulla klo 9:00. Betonipumppu ja -autot tulevat Hotel Grand Centralin ja työmaa-aidan väliin.
Pienempiä töitä Töölönlahdenkadun viereisellä alueella.
23.8.2022 Hyvää matkaa näistä lähtökohdista!
Uuden työalueemme aitaaminen valmistuu vaiheittain tällä viikolla:
Tänään valmistui poikittainen reitti uuden työalueen pohjoislaitaan raiteiden 10 ja 11 yli –> Koko pohjoinen poikittainen reitti raiteiden 10-13 yli on siten käytössä.
Ensi yönä nostetaan aitarakenteita laiturille 10 (ratakatko raiteella 10). Huomioimme laituria 9 käyttävät matkustajat!
Loppuviikosta suljetaan työmaa-aidalla laituri 11-12 uuden työmaa-alueen kohdalla. –> Matkustajat pääsevät laitureille 9-14 laitureita 9 ja 14 pitkin. Raiteet 10 ja 11 ylittävä poikittainen eteläinen reitti auttaa matkustajia.
Huom. yllä mainitut poikittaiset reitit eivät ole käytössä viikonloppuna kellonaikoina, jolloin asemalla on porttirahastus.
Jollet ehdi nyt heti alkuun tutustumaan uuteen järjestelyyn niin ei hätää – tähän järjestelyyn ehtii nimittäin jopa vielä tottumaan, koska se tulee olemaan voimassa noin vuoden!
19.8.2022 H-hetket lähenee!
Huomenna itäpäässä isompi valumme. Aikamoinen tuentaviidakko tarvitaan holvin muotin tueksi. Työtilat radan alla on optimoitu ja mallista tarkistettu. Tila on tehokkaassa käytössä!
Keskiraiteilla puolestaan jatkuu vaiheen 3 työalueen valtaaminen, ja esimerkiksi raiteiden 12-13 puskimet lähtevät uuteen lokaatioonsa seuraavaksi vuodeksi.
Mukavaa viikonloppua – rentoutukoon, ketkä voi! Meidän projektiorganisaatiossa monella on kiireinen viikonloppu edessä.
Viikonloppuna
la illalla klo 22 alkaa iso valutyö, josta tiedotimme tiistaina
valutyön vuoksi ratakatko raiteille 6 ja 7
uuden työmaa-alueen aitaamista laitureilla 11-12 ja 13-14 (tästä tiedotimme eilen)
yöaikaan ratakatkot raiteilla 12 ja 13. (tästä tiedotimme eilen)
Ensi viikolla
pintarakenteiden purku laitureilla 12 ja 13
uuden työmaa-alueen aitaaminen jatkuu
ratakatkoja raiteilla 10 ja 11
kerromme ensi viikon alussa lisää poikittaisten reittien rakentamisesta raiteiden 10 ja 11 yli
itäpäässä betonointityöt jatkuvat
Työmaakuljetuksia Elielinaukion kautta, pohjoisen huoltoreitin kautta, Töölönlahdenkadun portin kautta ja Kaisaniemen puistokujan portin kautta. Näistä voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille ja liikenteelle.
17.8.2022 Muutos näyttää olevan pysyvä trendi meillä!
Uuden työalueemme perustaminen jatkuu viikonlopun aikana:
Laiturin 13 alkupää jää työmaa-alueen sisälle. Matkustajat pääsevät laiturille 13 laituria 14 pitkin.
Rakennetaan poikittainen reitti uuden työalueen pohjoislaitaan raiteiden 12 ja 13 yli.
Raiteiden suuntainen työmaa-aita asennetaan laiturille 11-12. Laituri 12 jää siten työmaa-aidan sisäpuolelle tunnelilinjauksen kohdalla. Matkustajat pääsevät laiturille 12 laituria 11 tai 14 pitkin.
Pe-la, la-su ja su-ma öinä on ratakatko raiteilla 12 ja 13. Seuraattehan liikennöitsijöiden kanavista junaliikenteen tiedot.
Liikkukaa varovasti, ja seuraattehan opasteita sekä opastajiemme ohjeita!
Ja muutoksen tuulethan siis jatkuvat vielä ensi viikolla, mutta siitä lisää maanantaina.
16.8.2022 Viikonloppuna valetaan taas
Nyt valmistuu yhden itäpään tunnelilohkon seinät ja holvi. Kyseessä on iso 200m3 betonivalu, joten joitakin vaikutuksia on alueella liikkujille.
Betonivalusta aiheutuvat järjestelyt
Työmaalle saapuu kaksi pumppua lauantaina 20.8. klo 22:00. Pumput sijoitetaan kuvan mukaisesti toinen työmaa-alueelle ja toinen hotellin ja työmaa-aidan väliin. Jalankulkutunneli on normaalisti käytössä, ja hotellin vierellä mahtuu kulkemaan hyvin.
Valun aikana alueelle tulee yhteensä 24 betoniautoa. Siten Kaisanimeenpuistokujalla on paljon liikennettä, ja betoniautojen peruutusäänet kuuluvat alueella.
Pumput ovat käynnissä koko valun ajan, ja niistäkin aiheutuu ääntä. Työn kestoarvio on sunnuntaihin 21.8. klo 17:00 asti.
Valun vaikutus junaliikenteelle
Työstä aiheutuu ratakatko raiteille 6 ja 7 sunnuntaiaamuna alkaen klo 5:30 ja katko päättyy maanantaina 22.8. klo 01:30. Syy ratakatkoon on, että rakennamme välittömästi kiskojen alapuolella. Tämä on turvallisuusasia!
12.8.2022 Seuraava askel eteenpäin – ISOJA JÄRJESTELYMUUTOKSIA konkretisoitumassa tänä viikonloppuna!
Muistutamme vielä, että kannattaa varata hieman enemmän aikaa, mikäli lähtösi on la-su välisen yön jälkeen raiteilta 10 tai 11.
Kuvassa viime yönä ennallistetut raiteet – ylpeinä esittelemme niitä. Turvamies valvoo tiukasti junaliikennettä oransseissa, ja työvaihe liittyy alueen valaistukseen. Varmistellaan valaistus pimeneviin iltoihin.
Mukavaa viikonloppua!
Viikonloppuna
Uutta työmaa-aluetta raiteiden 10-13 välillä otetaan vähitellen haltuun ja ensimmäisenä merkkinä tästä on raiteiden lyhentämiset. Raiteet 12 ja 13 lyhennetään ensi yönä ja sitten la-su välisenä yönä raiteet 10 ja 11. Asiaa voi tarkastella lähemmin eilisestä tiedotteestamme.
Ensi viikolla
Laitureiden 10-13 välillä uuden työmaa-alueen aitojen rakentaminen alkaa. Loppuviikosta isompi valutyö, josta johtuen on sovittu ratakatko. Kerromme tästä lisää heti ensi viikon alussa. Yöaikaan mahdollisia työmaakuljetuksia pohjoisen huoltoreitin ja Elielinaukion kautta
Töölönlahdenkadun viereisellä alueella vähäistä työmaaliikennettä Töölönlahdenkadun portin kautta
Itäpäässä tunnelin betonointiin liittyvät muotitus- ja raudoitustyöt jatkuvat. Kuljetuksia Kaisaniemen puistokujan portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.
11.8.2022 Useita muutoksia järjestelyihin loppuviikosta
Alla yökohtainen listaus loppuviikon muutoksista. Heinäkuun alussa laajasti viestityt järjestelymuutokset alkavat näiden toteutuksen jälkeen olla jo pitkällä!
To – pe11.-12.8. välisenä yönä palautetaan raiteet 14-17 ennalleen. Junat pääsevät ajamaan kiinteistön vierelle asti, kuten ennen hanketta. Tämä on positiivinen asia näiden raiteiden junia käyttäville!
Pe – la 12.-13.8. välisenä yönä lyhennetään raiteet 12 ja 13. Tämä tarkoittaa, että junat pysähtyvät näillä raiteilla tunnelityömaan pohjoispuolelle. Kävelymatka junille pitenee näillä laitureilla muutamilla kymmenillä metreillä.
Suurin muutos tapahtuu la-su 13.-14.8. välisenä yönä. Silloin lyhennetään raiteet 10 ja 11. Junat pysähtyvät tämän jälkeen näillä raiteilla tunnelityömaan pohjoispuolella. Kävelymatka näillä laitureilla pitenee noin 200 metrillä. Lisäämme yöllä laitureille 10 ja 11 opasteita matkustajia varten.
Ensi viikolla alkaa uuden työmaa-alueen aitojen rakentaminen, ja tiedotamme myöhemmin esimerkiksi poikittaisten kulkureittien rakentamisesta. Jalankulkijoille rakennetaan elokuun aikana uuden työmaa-alueen etelälaitaan reitti raiteiden 10 ja 11 yli ja pohjoislaitaan reitti raiteiden 10, 11, 12 ja 13 yli.
5.8.2022 Paluu arkeen edessä
Raiteiden 14-15 ja 16-17 puskimet ovat sijainneet kuvan mukaisesti pohjoisemmassa viime marraskuusta lähtien. Nyt ne sitten palautetaan takaisin omille paikoilleen, ja maisema näillä raiteilla palautuu lähiviikkoina normitilaansa.
Mukavaa viikonloppua, ehkä musiikin parissa! Keikkaa nimittäin pukkaa hankkeen naapurissa. Saa meidänkin porukka nauttia taustamusiikista, jos ovat sopivaan aikaan työvuorossa.
VIIKONLOPPUNA
raiteiden 14-15 ennallistaminen ja tähän liittyvät ratakatkot yöaikaan (tästä tiedotimme maanantaina).
matkustajien poikittainen reitti raiteiden 14-15 kohdalta poistuu. Tästä lähtien matkustajat pääsevät raiteille 14-17 saapuvista junista ainoastaan yhteen suuntaan eli kohti asemaa!
satunnaisia työmaakuljetuksia Kaisaniemenpuistokujan ja Töölönlahdenkadun porttien kautta sekä pohjoisen huoltoreitin ja Elielinaukion kautta. Liikenteenohjaajat opastavat materiaalisiiirtoihin liittyen tarvittaessa.
HUOM. Kaisaniemenpuiston alueella on isot konsertit järjestelyineen lauantaina ja tiistaina. Aitoja on tuotu alueelle jo tänään, ja aitaukset tulevat vaikuttamaan ihmisten liikkumiseen.
ENSI VIIKOLLA
laitureiden 14-17 kohdalla ratojen ja laitureiden ennallistamista päivä- ja yöaikaan
yöaikaan mahdollisia työmaakuljetuksia pohjoisen huoltoreitin ja Elielinaukion kautta
täyttötöihin liittyvää työmaaliikennettä Töölönlahdenkadun portin kautta
itäpäässä tunnelin betonointiin liittyvät muotitus- ja raudoitustyöt jatkuvat
kuljetuksia Kaisaniemen puistokujan portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.
3.8.2022 Hommat etenevät – reitit muuttuvat
Viime yönä saatiin raiteisiin 16-17 liittyvät työt suunniteltuun vaiheeseen, ja päästiin nyt purkamaan pitkään palvellutta poikittaista matkustajien reittiä.
Nyt siten tarkkuutta poistuessa junista laitureilla 17 ja 18. –> on vain yksi suunta poistua, kohti Elielinaukiota!
1.8.2022 TIEDOTE – raiteiden 14-17 ennallistaminen alkaa
Raiteiden 14-17 ennallistaminen alkaa tänään illalla, ja katkoja junien kulkemisessa on tällä viikolla seuraavasti:
raiteilla 16 ja 17 ratakatko ma-illasta 1.8. alkaen, klo 22-05
raiteilla 16 ja 17 ratakatko ti-illasta 2.8. alkaen, klo 22-05
raiteilla 14 ja 15 ratakatko pe-illasta 5.8. alkaen, klo 22-05
raiteilla 14 ja 15 ratakatko la-illasta 6.8. alkaen, klo 22-05
Ko raiteille näinä aikoina normaalisti saapuvat junat ohjataan muille raiteille liikenteenohjauksen toimesta. Seuraattehan siten liikennöitsijöiden kanavista junaliikenteen tiedot.
Raiteiden 14-17 välillä oleva pitkään palvellut, työnaikainen poikittainen kulkuyhteys puretaan, kun työtilanteemme sen sallii. Tässä yhteydessä avataan laituri 15-16 matkustajien käyttöön.
Liikkukaa varovasti, ja seuraattehan opastekylttejä sekä opastajiemme ohjeita.
29.7.2022 Terassikelit parhaimmillaan
Tai no, ainakin tilaa riittää, eivätkä juomat turhaan lämpene.
Asenne- ja pukeutumiskysymyksiähän nämä lopulta ovat.
Asennetta riittää myös Kaisantunnelin työmaalla, jossa työt jatkuvat myös viikonlopun yli laitureiden 17-18 ennallistamisen parissa, josta aiheutuu tilapäinen ratakatko. Tätä myös suositellaan, jos terassit ovat käyneet liiankin tutuiksi kesän aikana.
Mukavaa ja rauhallista viikonloppua!
VIIKONLOPPUNA
Tiedotimme alkuviikosta tänään alkavasta laitureiden 17-18 ennallistamisesta ja siihen liittyvästä ratakatkosta.
ENSI VIIKOLLA
Laitureiden 14-17 työmaa-alueella ja Töölönlahdenkadun viereisellä alueella:
Ratojen ja laitureiden ennallistamista yö- ja päiväsaikaan
yöaikaan mahdollisia työmaakuljetuksia Töölönlahden työmaaportin kautta
Itäpäässä
tunnelin betonointiin liittyvät muotitus- ja raudoitustyöt jatkuvat
satunnaisia kuljetuksia päiväsaikaan Kaisaniemen puistokujan portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille
25.7.2022 Pala palalta valmista – laitureiden 17 ja 18 ennallistaminen ensi viikonloppuna
Raiteiden 14-17 kohdalla olevan työalueemme palauttamiseen liittyvät työvaiheet alkavat näkyä myös matkustajille!
Raiteella 18 alkaa ratakatko perjantaina 29.7. klo 22:00. Raiteelle saapuvat junat ohjataan muille raiteille liikenteenohjauksen toimesta. Seuraattehan siten liikennöitsijöiden kanavista junaliikenteen tiedot. Junat palaavat liikennöimään raiteelle 18 lauantaina 30.7. klo 18:00.
Laituri 18 on myös poissa käytöstä tämän saman ajan. Matkustajat pääsevät raiteille 13-17 pysähtyville junille laituria 13 pitkin ja työnaikaista reittiä pitkin. Työnaikainen reitti sijaitsee laiturin 15-16 kohdalla työalueen keskellä. Seuraattehan opasteita ja liikenteenohjaajien opastusta!
Työvaiheen valmistuttua laiturit 17-18 ovat jatkossa normaalileveinä matkustajien käytössä. Pala palalta valmista!
22.7.2022 Marmori kiiltää kreikkalaisessa temppelissä
Eikun hetkinen, tämähän on Kaisantunnelin tuleva pyöräparkki. Eivätkä pilarit ole marmoria, vaan paikalla valettua betonia, joidenka muotit valeltiin vahalla upean pintakuvion saamiseksi.
Muinaisessa Kreikassa klassisia pylväsjärjestelmiä oli kolme: doorilainen, joonialainen ja korinttilainen. Ne määräytyvät pylvään osien keskinäisten suhteiden ja koristelutapojen mukaan. Tämä ’’Destialainen’’ muistuttaa lähimpänä doorilaista järjestelmää eli yksinkertaista, raskasta ja karua.
Nopean nippelitiedon jälkeen mekin hiljenemme suurimmaksi osin viikonlopun viettoon ja nopeudesta puheen ollen, hyvää syntymäpäivää Lasse Virén!
VIIKONLOPPUNA
betonoinnin muotitus- ja raudoitustöitä itäpään tunnelissa päiväsaikaan
hiljaisia töitä laitureiden 14-17 työalueella. Mahdollisesti myös yöaikaan
ENSI VIIKOLLA
Laitureiden 14-17 työmaa-alueella ja Töölönlahdenkadun viereisellä alueella:
täyttötöitä päiväsaikaan
yöaikaan mahdollisia työmaakuljetuksia Töölönlahden työmaaportin kautta
Informoimme alkuviikosta laiturin 18 järjestelymuutoksista 29.-30.7. aikana.
Itäpäässä:
tunnelin betonointiin liittyvät muotitus- ja raudoitustyöt jatkuvat
satunnaisia kuljetuksia päiväsaikaan Kaisaniemen puistokujan portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille
Yöaikaan voi olla hiljaisia, henkilövoimin tehtäviä kunnostustöitä laiturialueella.
Aurinkoista viikonloppua!
15.7.2022
”Minä avaan syömeni selälleen ja annan päivän paistaa, minä tahdon kylpeä joka veen ja joka marjan maistaa”
Vaikka helteet hetkellisesti väistyivätkin, niin Kaisantunnelin väki ja Eino Leino suosittelee nauttimaan viikonlopusta uinnin ja mansikoiden parissa.
Tai voitte myös seurata yhtä Helsingin haastavimmista työmaista!
VIIKONLOPPUNA:
Itäpäässä peruslaatan valu tänään perjantaina. Työ kestää yöhön saakka ja tästä voi aiheuta tilapäistä häiriötä jalankulkijoille
betonoinnin muotitus- ja raudoitustöitä itäpään tunnelissa päiväsaikaan
ENSI VIIKOLLA:
Laitureiden 14-17 työmaa-alueella ja Töölönlahdenkadun viereisellä alueella:
täyttötöitä päiväsaikaan (täyttömateriaalien kuljetukset pohjoisen huoltoreitin kautta yöaikaan)
yöaikaan työmaakuljetuksia Töölönlahden työmaaportin kautta sekä aitojen purkua
Itäpäässä:
tunnelin betonointiin liittyvät muotitus- ja raudoitustyöt jatkuvat
satunnaisia kuljetuksia päiväsaikaan Kaisaniemen puistokujan portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille
Yöaikaan voi olla hiljaisia, henkilövoimin tehtäviä kunnostustöitä laiturialueella.
Mukavaa viikonloppua!
8.7.2022 Juna kulkee, tuota pikaa
Laitureiden 14-17 päältä on saatu sääsuojateltta purettua ja kiskoalueen pohjatyöt ovat käynnissä.
Aluksi betonikannen päälle levitetään alkutäyttönä 10 cm kivituhkaa, jonka päälle asennetaan uudet laiturielementit. Tämän jälkeen levitetään raidesepelit, rakennetaan laiturialueet, asennetaan ratapölkyt ja itse kiskot.
betonoinnin muotitus- ja raudoitustöitä itäpään tunnelissa päiväsaikaan
ENSI VIIKOLLA:
Laitureiden 14-17 työmaa-alueella ja Töölönlahdenkadun viereisellä alueella:
täyttötöitä päiväsaikaan (täyttömateriaalien kuljetukset pohjoisen huoltoreitin kautta yöaikaan)-satunnaisia työmaakuljetuksia Töölönlahden työmaaportin kautta
Itäpäässä:
tunnelin betonointiin liittyvät muotitus- ja raudoitustyöt jatkuvat
satunnaisia kuljetuksia päiväsaikaan Kaisaniemen puistokujan portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.
peruslaatan valu perjantaina 15.7. Työt kestävät koko päivän ja niistä voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.
Yöaikaan voi olla hiljaisia, henkilövoimin tehtäviä kunnostustöitä laiturialueella.
Mukavaa viikonloppua!
4.7.2022 Kaisantunneli tuo reittimuutoksia asema-alueelle kesällä – hankkeen valmistuminen päivitetty alkuvuoteen 2024
Kaisantunnelin rakentaminen etenee elokuussa uuteen työvaiheeseen, joka vaikuttaa etenkin raiteiden 10, 11, 12 ja 13 kohdalla. Matkustajien kävelymatka näille raiteille pitenee. Samassa yhteydessä raiteiden 14–17 työt valmistuvat ja matkustajat pääsevät juniin tavanomaisia, lyhyitä reittejä pitkin. Hankkeen kokonaisaikataulua on myös päivitetty, ja uusi valmistumisaika on helmikuussa 2024.
Pyörien pysäköintihallin pylväitä. Kuva: Destia Oy
Muutoksia asema-alueella heinä-elokuussa:
Uusi työalue perustetaan raiteiden 10, 11, 12 ja 13 kohdalle. Junat pysäytetään 14.8. alkaen näillä raiteilla tunnelityömaan pohjoispuolelle. Tämän seurauksena matkustajien kävelymatkat näillä laitureilla pitenevät.
Uuden työmaa-alueen aitaaminen alkaa jo heinäkuussa. Raiteiden suuntainen työmaa-aita rakennetaan laiturille 10–11 ja laiturille 13–14.
Jalankulkijoille rakennetaan elokuun aikana uuden työmaa-alueen etelälaitaan reitti raiteiden 10 ja 11 yli ja pohjoislaitaan reitti raiteiden 10, 11, 12 ja 13 yli.
Aitaamisen jälkeen uudella työalueella alkaa ratarakenteiden poisto, ja tämän jälkeen edetään maarakentamisen työvaiheeseen.
Kävelyreitit ovat elokuussa kaikkien järjestelyjen valmistuttua oheisen kuvan mukaiset. Työmaa-aidat ja opasteet ohjaavat matkustajia.
Tunnelirakentamisen työt valmistuvat raiteiden 14, 15, 16 ja 17 alkupäässä olevalla työalueella heinä-elokuun aikana. Junaliikenne näille raiteille palautetaan normaaliksi 12.8. alkaen.
Kulkureittimuutokset ovat voimassa alkusyksyyn 2023 asti. Urakoitsija päivittää ajankohtaista tietoa järjestelyistä hankkeen Facebook-sivulle ja verkkosivulle.
Tulevat järjestelyt
Hankkeen kokonaisaikataulua on päivitetty – tunnelin päässä valoa 2024
Kaisantunnelin valmistumisen ajankohta on päivittynyt helmikuulle 2024.
Alun perin tavoiteaikatauluksi urakan valmistumiselle määriteltiin syksy 2023. Syy aikataulun muuttumiseen on tulevan tunnelin kohdalla maan alta paljastuneet rakenteet, jotka eivät tulleet ilmi rakentamista edeltävissä tutkimuksissa tai hankkeen aikana tehdyissä lisätutkimuksissa. Maan alla oli massiivisia puupaaluja, niiden päälle jätettyjä hirsiperustuksien jäänteitä sekä tiilirakenteiden osia. Myös piirustuksista puuttuvat ja poikkeavat kaapelit ovat aiheuttaneet hankkeen alusta asti ennakoitua enemmän työtä.
”Maan alta paljastuneiden rakenteiden vuoksi suunniteltua tuentaratkaisua ei voitu toteuttaa. Muutossuunnittelussa päädyttiin vaihtoehtoiseen tuentaratkaisuun, joka on alkuperäiseen verrattuna hitaampi”, kertoo projektinjohtaja Juha Viitala Destialta. Alkuperäisen tuentasuunnitelman mukaisen ponttiseinän sijasta lopullinen kaivannon tuentaratkaisu oli ponttien ja settiseinän yhdistelmä.
Viitala toteaa samalla kohteen olevan erittäin haasteellinen, koska tunneli rakennetaan käytössä olevien junaraiteiden alla. Tukiseinää tehdessä jouduttiin työskentelemään erikoiskoneilla matalassa tilassa.
Varalla useampia suunnittelu- ja toteutusvaihtoehtoja
Työ tehdään jatkossakin ympäristön ehdoilla – junaliikenteen lisäksi alueella on useita muitakin osapuolia, jotka tulee ottaa huomioon töiden järjestelyissä. Jatkossakin esimerkiksi yötyölle on rajoituksensa. Edelleen on myös mahdollista, että maaperässä tulee vastaan tuntemattomia rakenteita.
”Jatkamme koko projektihenkilöstön voimin työtä helmikuun 2024 valmistumisen varmistamiseksi. Olemme esimerkiksi varautuneet ennakolta useammalla eri toteutusvaihtoehdolla elokuussa alkavaan vaiheeseen, jotta pääsemme avaamaan tunnelin ja normalisoimaan raideliikenteen aikataulussa”, kertoo Destian projektijohtaja Juha Viitala.
Kaisantunneli tulee helpottamaan itä-länsi-suuntaista pyöräliikennettä huomattavasti, sillä baanalta on suora yhteys tunneliin ja Kaisaniemenpuistoon. Myös jalankulkuyhteydet paranevat, ja Kaivokadulla jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden määrä vähenee.
”Uuden pyöräliikenteen ja jalankulun reitin avaaminen ja tunneliparkin saaminen käyttöön on kaupunkilaisten kannalta tärkeä ja odotettu etappi. Me Helsingin kaupungilla tuemme urakan edistymistä yhteistyössä urakoitsijan kanssa”, sanoo projektinjohtaja Jukka Repokaupunkiympäristön toimialalta.
(Helsingin kaupunki on julkaissut samansisältöisen tiedotteen tänään.)
3.7.2022 Kaisantunneli mediassa
Kiitos vierailusta Helsingin Sanomille!
Hankkeen kokonaisaikataulua on päivitetty, ja uusi valmistumisaika on helmikuussa 2024. Kaisantunnelilla on myös loppukesästä tulossa järjestelymuutoksia – osa työn alla olleista raiteista palautetaan ennalleen ja samoihin aikoihin perustetaan uusi työmaa-alue raiteiden 10-13 kohdalle.
Tulkaa lukemaan lisää aiheesta täältä huomenna maanantaina – kuulemisiin! Mukavaa viikonlopun jatkoa!
Tunnelin itäpäädyssä pieni betonivalu käynnissä, kun tulevalle peruslaatan pumppaamolle valetaan syvennys. Itse laitteisto asennetaan vasta myöhemmin urakan aikana ja sen avulla tunnelissa pyöräillään, eikä soudeta.
Mukavaa viikonloppua!
—–
VIIKONLOPPUNA:
viikonlopun aikana puretaan sääsuojateltta työalueelta laitureiden 14-17 välissä. Tästä tiedotimme eilen.
ENSI VIIKOLLA:
Laitureiden 14-17 työmaa-alueella ja Töölönlahdenkadun viereisellä alueella:
täyttötöitä päiväsaikaan (täyttömateriaalien kuljetukset pohjoisen huoltoreitin kautta yöaikaan)
valutyö tiistaina 5.7. klo 15:00 alkaen. Betoniautoja saapuu 2 autoa/tunti Töölönlahdenkadun portista työmaalle. Yhteensä autoja saapuu 8 kpl.
satunnaisia työmaakuljetuksia Töölönlahden työmaaportin kautta
Itäpäässä
tunnelin betonointiin liittyvät muotitus- ja raudoitustyöt jatkuvat
satunnaisia kuljetuksia päiväsaikaan Kaisaniemen puistokujan portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.
Yöaikaan voi olla hiljaisia, henkilövoimin tehtäviä kunnostustöitä laiturialueella.
Aloitamme perjantaina sääsuojateltan purkamisen työalueella laitureiden 14-17 välissä.
Purku tapahtuu pala palalta, ja pyöräkuormaaja vie kuormia työmaa-alueelta Elielinaukion pohjoiskulmalle kuorma-auton lavalle. Sieltä materiaali kuljetetaan kuorma-autoilla pois.
Purkutyö kestää suunnitelman mukaisesti sunnuntai-iltaan asti. Purkutyötä ei tehdä yöllä. Työ ei siten ajoitu matkustajien ruuhkahuippujen aikaan.
Työ vaikuttaa alueella liikkujiin, koska Elielinaukion pohjoiskulman ja toimistokiinteistön välille aidataan työmaa-alue. Liikkujien on kierrettävä aidattu työalue ja varottava työmaaliikennettä paikalla olevien liikenteenohjaajien opastuksen mukaisesti. Ei muita vaikutuksia kulkureitteihin.
23.6.2022 Hop nosto – työ tehty tällä erää!
Tässä esimerkki hiljaisemmista yöaikaisista töistämme – kuljetamme kalustoa ja materiaaleja pohjoisen huoltoreitin kautta Töölönlahdenkadulle.
Kuvassa pyöräkoneen (1700 kg) nosto ulos sääsuojateltasta toissayönä. Kramerilla tehdyt täyttöjen ja sääsuojan kasaamisen aputyöt tulivat tällä erää valmiiksi.
Päiväaikaan tällaiset kuljetukset eivät onnistuisikaan – junaliikenne on silloin sen verran tiheää ja laiturit on varattu matkustajavirroille.
Mekin nostamme kohta kytkintä aseman kulmilta ja toivotamme Oikein hyvää juhannusta kaikille!
Juhannusaattona ja viikonloppuna
työmaa on pääosin lomalla. Päiväaikaan muutama työntekijä tekee hiljaisia töitä.
Ensi viikolla
hiljaisemmat raudoitustyöt jatkuvat itäpäässä. Samoin matkustajia häiritsemättömiä töitä 14-17 työalueella teltan sisällä ja täyttötöitä päiväaikaan
mahdolliset kaluston ja täyttömateriaalien kuljetukset pohjoisen huoltoreitin kautta yöaikaan
yöaikaan hiljaisia, miesvoimin tehtäviä kunnostustöitä laiturialueella
mahdollisesti ensi viikon loppupuolella aloitetaan sääsuojan purkutyö – kerromme ensi viikolla, millaista liikennöintiä tästä aiheutuu
satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Töölönlahden työmaaportin kautta sekä Kaisaniemen puistokujan portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.
17.6.2022 Sääsuojalla kokoa kuin huvilateltalla
Työmaa-aitamme aidan yli pilkottaa teltan katto. Näkymä ei anna oikeutta teltalle, sillä kokoa kahden kansilaatan peittävällä teltalla riittää!
Ko teltta on sääsuoja, jonka tehtävänä on suojata tunnelin ja pyöräparkin valettua betonikantta sateelta. Sen alla ovat vaiheessa kaksi valetut kaksi kansilaattaa kuivumassa ennen eristämistä. Ja ne teltan neliöt – 800m2. Mukavaa viikonloppua!
Viikonloppuna
päiväaikaan työalueillamme hiljaisempia töitä
siirrämme kalustoa ja täyttömateriaaleja su-ma välisenä yönä laitureiden 14-17 työmaa-alueemme ja Töölönlahdenkadun välillä. Kuljetusreitti on pohjoisen huoltoreitin kautta Töölönlahdenkadulle.
Ensi viikolla
alkuviikosta laitureiden 14-17 työmaa-alueella meluavaa, ei kuitenkaan pitkäaikaista, hiekkapuhallusta
maanantaina ja tiistaina aikavälillä klo 7-12 meillä on tavarakuljetuksia. Autot ovat työn aikana pysäköityinä Töölönlahdenkadun varressa työmaan puolella. Työ voi ajoittain rajoittaa kohdalla olevan keltaisella kyltillä merkityn bussipysäkin käyttöä. Liikkujat ohjataan käyttämään Sanomatalon puoleista jalkakäytävää.
itäpäässä valu torstaina alkaen aamulla klo 7, betoniautoja saapuu kolme tunnissa Kaisaniemen puistokujaa pitkin. Valu valmistuu iltapäivällä.
satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Töölönlahden työmaaportin kautta sekä Kaisaniemen puistokujan portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.
10.6.2022 Näillä harteilla on tuleva tunneli
Kuvassa näkyy itäpäähän viime viikoilla porattuja pohjapaaluja.
Joku saattaa miettiä, miten pitkiä ko porapaalut ovat?
Aivan tunnelin suuaukolla raiteen 4 kohdalla kallio on korkeammalla, ja paalut ovat 3m pitkiä. Raiteen 9 kohdalla kallio on ns sukeltanut syvemmälle, ja pisimmät paalut ovat 8m pitkiä. Paalut on porattu 1m kallion sisään, ja niiden tulevaisuuden tehtävänä on kantaa tuleva betonitunneli seuraavat 100 vuotta. Mukavaa viikonloppua!
Viikonloppuna
päiväaikaan hiljaisempia töitä
siirrämme su-ma välisenä yönä poravaunun Töölönlahdenkatua pitkin laiturialueelle ja sieltä pohjoisen huoltoreitin kautta työmaa-alueellemme.
Ensi viikolla
maanantaista alkaen laitureiden 14-17 työmaa-alueella meluavaa louhintaporausta päiväaikaan. Louhinta tehdään kiilaamalla, ei räjäytystöitä tällä kertaa.
tiistaina ja keskiviikkona aikavälillä klo 7-12 meillä on tavarakuljetuksia. Autot ovat työn aikana pysäköityinä Töölönlahdenkadun varressa. Liikkujat ohjataan käyttämään Sanomatalon puoleista jalkakäytävää.
ajamme mahdollisesti loppuviikosta yöaikaan mursketta pohjoisen huoltoreitin kautta laituria 15-16 pitkin työalueellemme laiturien 14-17 väliin.
satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Töölönlahden työmaaportin kautta sekä Kaisaniemen puistokujan portin kautta.
3.6.2022 Siinä jo luiskanalkua lasketella tunnelia pitkin itään
Meillä meni sääennustukset aivan putkeen tällä viikolla. Sadetutkamme näytti, ettei isohkoa valua kannata sateiden vuoksi ottaa tiistaille. Siirrettiin valu keskiviikkoillalle, ja saimme valaa mitä sopivimmassa säässä.
Emme kuitenkaan ala tarjota sääpalveluita tämän laajemmin.
Mukavaa viikonloppua – satoi tai paistoi!
Viikonloppuna
Töölönlahdenkadun viereisellä alueella ja laitureiden 14-17 työmaa-alueella hiljaisempia töitä
itäpäässä puolestaan meluavaa pohjalaatan porapaalutusta
Ensiviikolla
itäpäässä päiväaikaan: kaivuutyöt jatkuvat, ja raiteen 9 alla porausta
laitureiden 14-17 työmaa-alueella täyttötöitä ja sääsuojan sisällä hiljaisempia töitä. Näillä ei vaikutusta matkustajiin.
tämänhetkisen työnsuunnittelun mukaan torstaina iltapäivällä on muutaman tunnin mittainen valutyö. Seuratkaa liikenteenohjaajien opastusta.
ajamme yöaikaan mursketta pohjoisen huoltoreitin kautta laituria 15-16 pitkin työalueellemme laiturien 14-17 väliin.
satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Töölönlahden työmaaportin kautta sekä Kaisaniemen puistokujan portin kautta.
31.5.2022 Muutoksia tämän viikon töihimme
Betonointityö
Betonoinnin työaikataulumme on päivittynyt siten, että tälle illalle suunniteltu länsipään valumme siirtyy keskiviikolle. Pumppu saapuu klo 15:00 , ja betoniautot klo 16:00 jälkeen. Työn kestoarvio viitisen tuntia.
Pumppu ja betoniautot ovat työn aikana pysäköityinä Töölönlahdenkadun varressa työmaan puolella. Jalankulkijat ohjataan käyttämään Sanomatalon puoleista jalkakäytävää valun aikana. Liikkukaa varovaisesti ja noudattakaa ohjeita!
Murskeenajoa yöaikaan ainakin ensiyönä
Ajamme mursketta pohjoisen huoltoreitin kautta laituria 15-16 pitkin työalueellemme laiturien 14-17 väliin.
27.5.2022 Myyräntunnelin hulppeat olot
”Myyräntunnelistamme” voisi siitä käyttämämme nimen perusteella saada vaatimattoman kuvan, että se olisi esim savinen tai kapea. Ehei! Tunneli on kaivannon tuentatöiden, louhinta- ja kaivuutöiden ansiosta saavuttanut täyden leveytensä itäpään suuaukolta aina raiteelle 8 asti.
Seinät ovatkin varsin komeat – ja näissä kuvissa esittelyssä päätyseinää raiteen 8 kohdalla. Nyt onkin parhaat ajat ihastella seittiseiniä, kun ensi viikolla alkaa pohjapaalujen poraus ja pikkuhiljaa edetään valutöihin.
Mukavaa viikonloppua!
Viikonloppuna
päiväaikaan Töölönlahdenkadun viereisellä alueella, laitureiden 14-17 alkupään työalueella sekä itäpäässä hiljaisempia töitä
Ensi viikolla
tiistai-iltana on noin viiden tunnin mittainen valutyö, johon saapuu Töölönlahdenkatua pitkin kolme betoniautoa tunnissa. Valu kestää puolille öin.
itäpäässä päiväaikaan: kaivuutyöt jatkuvat, ja maanantaina aloitetaan meluava pohjapaalujen poraaminen.
laitureiden 14-17 työmaa-alueella täyttötöitä ja sääsuojan sisällä eristystöitä. Näillä ei ole mitään vaikutusta matkustajiin.
satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Töölönlahden työmaaportin kautta sekä Kaisaniemen puistokujan portin kautta.
20.5.2022 Vedelle no-no
Länsipään työmaaportin viereltä louhittiin toissaviikolla ylimääräiset kalliot pois, ja tällä viikolla asennettiin bentoniittimatto. Ko mattoa käytetään vedeneristykseen. Tunnelimme rakenteet suojataan kaikista suunnista saapuvalta vedeltä.
Veden pitämiseen poissa kohteista, jonne sitä ei toivota, liittyy myös ensi viikolla alkava sääsuojan rakentaminen. Sääsuojan rakentamisen jälkeen pääsemme aloittamaan vasta valetun holvin vedeneristyksen.
Hyvää viikonloppua!
Viikonloppuna
päiväaikaan laitureiden 14-17 alkupään työalueella sekä itäpäässä hiljaisempia töitä
Ensi viikolla
länsipäässä täyttötöitä sekä raudoitus- ja muotitustöitä päiväaikaan
itäpäässä kaivuutyöt ja kaivannon tuentatyöt jatkuvat päiväaikaan
ensi ja seuraavan viikon aikana laitureiden 14-17 työmaa-alueen päälle rakennetaan sääsuoja, jotta päästään aloittamaan betonirakenteiden vedeneristys. Sääsuojan osia kuljetetaan työmaalle päiväaikaan Elielinaukion kautta. Yöaikaan liikennettä mahdollisesti myös laitureilla 15-16. Paikalla on liikenteenohjaajat.
satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan myös Töölönlahden työmaaportin kautta sekä Kaisaniemen puistokujan portin kautta.
13.5.2022 Perjantai 13.
Pahaenteisestä päivästä huolimatta työmaalla kaikki hyvin. Toivottavasti myöskään Leijonien avauspelissä ei huonoa onnea koeta. Mukavaa viikonloppua kisakatsomoihin!
Laituri 9 apusillan asennus su 00:00 – ma 05:00. Töiden aikana ratakatko raiteilla 8 & 9. Työt eivät ole erityisen meluisaa.
Ensi viikolla:
Laitureiden 14-17 työalueella
Betonivalu ti-ke, osittain yötyönä. Tästä tiedotettu aiemmin tällä viikolla.
Töölönlahdenkadun viereisellä työalueella
Päiväsaikaan kaivuutöitä ja maanajoa Töölönlahdenkadun työmaaportin kautta.
Itäpään työalueella
kaivuutyöt ja kaivannon tuentatyöt jatkuvat päiväsaikaan
satunnaisia kuljetuksia päiväsaikaan Kaisaniemen puistokujan portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.
12.5.2022 Perjantaina laitureiden 15-16 edustalla valmistelevia töitä
Huomenna aamupäivällä laitureiden 15-16 edustalla tehdään ensi viikon tiistain betonointitöihin liittyviä valmistelevia töitä, kun kohdalle asennetaan pienimuotoinen apusilta.
Jalankulkijoita voidaan välillä ohjata lyhyelle kiertoreitille. Työ kestää arviolta 3-4 tuntia.
Junaliikenne katkaistaan raiteilta 8-9 lauantain ja sunnuntaina välisenä yönä klo 0:00. Ratakatkon aikana laiturille 9 asennetaan matkustajien apusilta.
Näille raiteille saapuvat junat ohjataan muille raiteille liikenteenohjauksen toimesta. Seuraattehan siten liikennöitsijöiden kanavista junaliikenteen tiedot.
Junat palaavat liikennöimään ko raiteille maanantaina 16.5. klo 05:00.
Betonointityö 17.5.-18.5. työalueella laiturien 14-17 välissä
Työ vaikuttaa alueella liikkujiin, koska Elielinaukion pohjoiskulman ja toimistokiinteistön välille aidataan työmaa-alue. Työmaa-alueelle saapuu ensin betoniauto tiistaina 17.5. klo 18:00 Elielin aukion suunnasta, ja sen jälkeen betoniautoja 3-4 tunnissa.
Liikkujien on kierrettävä aidattu työalue ja varottava työmaaliikennettä paikalla olevien liikenteenohjaajien opastuksen mukaisesti. Ei muita vaikutuksia kulkureitteihin.
Betonointi kestää työsuunnitelman mukaisesti keskiviikkoaamuun noin klo 05:00 asti. Työ ei siten ajoitu matkustajien ruuhkahuippujen aikaan.
6.5.2022 Rautaa kuluu
Seuraavan holvin raudoitus- ja muotitustyöt jatkuvat vielä viikonloppuna ja koko ensi viikon ajan. Tulevasta valuoperaatosta kerrommekin jo ensi viikolla lisää.Toisessa kuvassa paalutukseen liittyvää kalustoa – toivottavasti paalut uppoavat hyvin eikä maan uumenissa ole esteitä edessä. Mukavaa viikonloppua!
Viikonloppuna
päiväaikaan laitureiden 14-17 alkupään työalueella hiljaisempia töitä ja itäpäässä kaivuutöitä
porapaalutamme yöaikaan laiturilla 9-10
Ensi viikolla
laitureiden 14-17 alkupään työalueella päiväaikaan hiljaisempia töitä
porapaalutamme arkiöinä laiturin 9-10 päältä yöaikaan aikavälillä 22-07. Meluava työ ei ole kokoaikaista. Työkoneita säilytetään päiväaikaan laiturilla pohjoisempana työmaa-aitojen sisällä.
satunnaisia kuljetuksia päiväaikaan Kaisaniemen puistokujan ja Töölönlahdenkadun portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.
29.4.2022 Räjäytykset räjäytelty tällä erää – uutena työvaiheena porapaalutusta
Saimme yötyönä tehtävät räjäytykset itäpään työalueella hienosti tällä erää päätökseensä. Sunnuntain ja maanantain välisenä yönä työmaalle laiturille 9-10 saapuukin sitten porapaalutuslaitteisto, joka päästetään haasteensa pariin ma-ti välisenä yönä.
Mukavaa vappua kaikille!
Viikonloppuna
päiväsaikaan laitureiden 14-17 työalueella hiljaisempia töitä
su-ma välisenä yönä 1.-2.5. tuodaan kalustoa laiturille 9-10
Ensi viikolla
laitureiden 14-17 työalueella seuraavien betonirakenteiden muotitus- ja raudoitustöitä päiväaikaan
satunnaisia työmaakuljetuksia Töölönlahden työmaaportin kautta
itäpäässä porapaalutamme laiturin 9-10 päältä yöaikaan aikavälillä 22-07. Meluava työ ei ole kokoaikaista. Porausta on seuraavien kahden viikon aikana arkiöinä. Työkoneita säilytetään päiväaikaan laiturilla pohjoisempana työmaa-aitojen sisällä, jotteivät ne häiritse matkustajia
kaivuutyöt ja kaivannon tuentatyöt jatkuvat päiväaikaan itäpäässä, joiden seurauksena satunnaisia kuljetuksia päiväsaikaan Kaisaniemen puistokujan portin kautta.
21.4.2022 Räjäytystyöt jatkuvat ensi viikolla
Itäpäässä on kalliota tulevan tunnelin tiellä, joten su-ma välisestä yöstä lähtien on räjäytystöitä taas tiedossa. Räjäytystyöt saadaan ensi viikon arkiöiden aikana valmiiksi.
Myös muita yötöitä on luvassa alla olevan listauksen mukaisesti.
Ensi yönä to-pe
korjaustyö raiteilla 4 ja 5 raideapusillan eteläpuolella. Seuratkaa HSLn ja VRn ohjeistuksia matkustajille, mille raiteille junia ohjataan raiteiden 4 ja 5 sijasta.
laiturille 18 lisätään kumimatto laiturilla olevan metalliverkon päälle
Viikonloppuna hiljaisempia töitä laitureiden 14-17 alkupäässä
Ensi viikolla
hiekotushiekkojen ja matkustajalaitureiden metalliritilöiden poistaminen jatkuu matkustajaliikenteen puolesta hiljaisina aikoina. Tästä työstä voi tulla hetkittäisiä muutoksia jalankulkijoiden kulkemiseen.
laitureiden 14-17 alkupään työalueella alkaa maanantaina iso kannen valutyö. Betonipumppu saapuu klo 11, ja betoniautoja saapuu/lähtee sen jälkeen noin 3 tunnissa Töölönlahdenkadun portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille. Valutyö kestää ma-ti 25.-26.4. yön yli ja valmistuu tiistaina aikaisin aamulla.
itäpäässä meluava louhintaporaus jatkuu päiväsaikaan. Kuljetuksista Kaisaniemen puistokujan suuntaan voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille.
itäpäässä jatketaan räjäytystöitä yötöinä su-ma 24.-25.4. välisestä yöstä alkaen Aikaikkunat, missä räjäyttäminen on mahdollista: 23:21-23:26; 2:10-2:20 ja 4:51-5:00 (vara). Kaikkia aikaikkunoita emme käytä. Huom: liikenteenohjaajien opastusta on noudatettava!
14.4.2022 Pääsiästervehdys kaninkolosta!
Totuuden nimissä kutsumme tuossa kuvassa oikealta alhaalta alkavan tunnelin kapeimpia osia ”myyränkoloksi” eikä kaninkoloksi.
Tunnelia on joka tapauksessa jo saatu melkoisesti avarrettua kaivamisen ja kiilaamisen seurauksena, joten kyllä sinne jo isompiakin koneita mahtuu (niiden peräpäät tuossa tunnelin suulla). Positiivinen uutinen tunnelin laajentamisen kannalta on, että pääsemme jatkamaan räjäytystöitäkin taas reilun viikon päästä.
Viikonloppuna
hiljaisempia töitä laitureiden 14-17 alkupäässä, joten työmaalla on rauhallista pääsiäisen aikaan.
Ensi viikolla
hiekotushiekat poistetaan, ja hiekkojen poistamisen jälkeen poistamme myös matkustajalaitureilla olevat metalliritilät. Tästä työstä voi tulla hetkittäisiä muutoksia jalankulkijoiden kulkemiseen.
laitureiden 14-17 alkupään työalueella päiväaikaan hiljaisempia raudoituksen ja muotituksen töitä
itäpäässä päiväaikaan jatketaan tukiseinien rakentamista, kaivuutöitä ja kiilausta. Louhintaporaus on meluavaa. Räjäytystöitä jatketaan itäpäässä näillä näkymin viikolla 17 – tästä ensi viikolla lisätietoa.
satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Töölönlahdenkadun ja Kaisaniemen puistokujan porttien kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille.
8.4.2022 Kuulumisia kiskojen alta, ei hiljaisia!
Siinä on yksi työmestamme – itäpään tunnelityöt etenevät raiteiden 8 ja 9 alla. Tällä kohdalla jatketaan viikonlopunkin aikana ja ensi viikolla porapaalujen porausta. Käytössä on astetta pienempi vaunu, mutta kova ääni porauksesta silti tulee.
Viikonloppuna
teemme hiljaisempia töitä laitureiden 14-17 alkupäässä ja meluavaa porausta raiteiden 8 ja 9 alapuolella
Ensi viikolla
kevät on jo toivottavasti sen verran edennyt, että pääsemme poistamaan hiekoitushiekkoja. Hiekotushiekkojen poistaminen Destian vastuulla olevilta laiturialueilta pyritään ajoittamaan samoille ajankohdille kuin muidenkin laiturialueiden hiekanpoisto. Hiekkojen poistamisen jälkeen, ja talvipakkasten jäätyä pois, poistamme myös matkustaja-apusilloillamme olevat metalliritilät. Tästä työstä voi tulla hetkittäisiä muutoksia matkustajien kulkemiseen.
laitureiden 14-17 alkupäässä tehdään päiväaikaan hiljaisempia raudoituksen ja muotituksen töitä. Päiväaikaiset valutyöt ovat maanantaina ja torstaina.
urakan itäpäässä päiväaikaan jatkuu meluava poraus raiteiden 8 ja 9 alla. Työ tulee kestämään useamman viikon. Kuljetuksista Kaisaniemen puistokujan suuntaan voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille
urakan länsipäässä päiväaikaan on satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Töölönlahdenkadun portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille.
1.4.2022 Hyvää viikonloppua auringossa ja ulkoillen!
Vielä kannustus – tämän päivän ajan (pe 1.4.) voi lähettää projektimeiliimme ideoita liittyen tulevaan hiihtoputkeemme, josta kerroimme tänään 😊. Ei ämpäreitä hyvistäkään ideoista.
Viikonloppuna
päiväaikaan laitureiden 14-17 alkupään työalueella betonirakentamisen muottien purkutöitä ja raudoitustöitä ja itäpään työalueella pienempiä valmistelevia töitä.
Ensi viikolla
laiturille 18 asennetaan viikon kuluessa kumimattoja, joten voi tulla hetkittäisiä muutoksia matkustajien kulkemiseen.
ma-ti välisenä yönä valmistellaan raiteiden 8-9 alla tiistaina alkavaa poraustyötä. Työmaaliikennettä on laiturilla 4, aseman edustalla ja laitureilla 7-8 alkaen puolilta öin.
tiistaista lähtien meluavampaa porausta raiteiden 8 ja 9 alla. Työvaihe tulee kestämään useamman viikon.
laitureiden 14-17 alkupäässä päiväaikaan betonitöiden eri vaiheita eli aika hiljaista tekemistä. Loppuviikon valutyö tuo betoniautoliikennettä Töölönlahdenkadulle.
itäpäässä päiväaikaan jatkuvat tukiseinien rakentaminen, kaivuutyöt ja kiilaus. Satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Kaisaniemen puistokujan portin kautta.
1.4.2022 Kaisantunnelin hiihtoputki
Runsasluminen talvi on innoittanut tunnelihankkeen osapuolet pohtimaan workshopissa myös muiden liikkumismuotojen sijoittamista tulevaan Kaisantunneliin. Tämä pohdinta ei ole täysin uutta ajattelua, mutta esisuunnitteluvaiheessa idea hiihtoputkesta ei saanut niin sanotusti tulta alleen.
Hiihtoladut on viime vuosina vallannut vapaa tyyli, mutta tämä hiihtoputki olisi perinteisten latujen putki. Tähän vaikuttaa käytettävissä oleva tila maan alla. Tietomallista tarkistettiinkin ensimmäiseksi, että ainoastaan kolmen metrin laajennusosa nykyisen tunnelin pohjoispuolelle on mahdollinen – tämä rajaa vapaan tyylin mahdollisuuden. Toisena tärkeänä perusteena perinteisten latukaistojen sijoittamiselle putkeen on nostettu perinteiden kunnioittaminen. Tekninen toteutus varmistettiin jo workshopissa sekä geotekniikan että kalliotekniikan suhteen.
Pidämme tänään avoimen ideointipajan uudesta hiihtoputkesta puolilta päivin. Kaisaniemenpuiston puoleiselle työmaa-alueelle on rakennettu luminen 100 m pitkä ympyränmuotoinen testirata, missä voi testata suksia ja samalla kantaa kortensa kekoon uuden hiihtoyhteyden suunnitteluun. Vielä yritämme saada paikalle Suomen kärkipään hiihtäjiä.
Huom. 1 omat pitovoiteet mukaan.
Huom. 2 ei ämpäreitä tarjolla.
25.3.2022 50 mottia kuraa
Tänään siis valettiin tunnelin seinää lohkolla 5. Kuvassa betonipumpun puomi ja valuputki matkalla kohti kohdetta. Näin korkealta betonia ei suinkaan tiputeta vaan valuputki ohjataan valettavan kohteen pohjalle.
Viikonloppuna
päiväaikaan laitureiden 14-17 alkupään työalueella betonirakentamisen muottien purkutöitä ja raudoitustöitä ja itäpään työalueella pienempiä valmistelevia töitä.
Ensi viikolla
Laitureiden 14-17 alkupäässä päiväaikaan betonitöiden eri vaiheita eli aika hiljaista tekemistä. Maanantain valutyö klo 12 alkaen tuo betoniautoliikennettä Töölönlahdenkadulle. Mahdollisesti tulee vielä toinen valu loppuviikosta.
Itäpäässä päiväaikaan jatkuvat tukiseinien rakentaminen, kaivuutyöt ja kiilaus. Satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Kaisaniemen puistokujan portin kautta. Satunnaisesti voi olla myös porausta.
Mukavaa viikonloppua!
22.3.2022 Hyviä uutisia lähiliikenteen matkustajille!
Olemme valmistelleet kaikessa hiljaisuudessa, työmaa-aidan takana, uuden matkustajien apusillan. Työnaikainen apusillta avataan käyttöön huomisen keskiviikon aikana. Jatkossa tunnelilinjauksen kohdalla on siten laiturialuetta myös raiteen 3 kohdalla.
Olkaa hyvät!
18.3.2022 Ensi yönä täysikuun aikaan valvovat ainakin meidän betonimiehet
Betonipumppu on jo saapunut, ja autoja odotellaan seuraavaksi. Iso valu ja pitkä yö ovat edessä. Harmillisesti näyttää pilviseltä toistaiseksi – olisihan komeaa tehdä täydenkuun valossa!
Viikonloppuna
Viikonloppuna töitä sekä itäpään työmaa-alueella että laitureiden 14-17 alkupäässä.
Betonointityö jatkuu PE-LA välisenä yönä aamuun noin klo 10 asti. Autoja saapuu/lähtee noin 3 tunnissa Töölönlahdenkadun portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille, paikalla on liikenteenohjaus.
Ensi viikolla laitureiden 14-17 alkupäässä päiväaikaan
hiljaisia raudoituksen ja muotituksen töitä
seuraavat valutyöt alustavasti tiistaina 22.3. ja vielä loppuviikosta torstaina 24.3. tai perjantaina 25.3.
Ensi viikolla urakan itäpäässä päiväsaikaan
tukiseinien rakentamista
kuljetuksista Kaisaniemen puistokujan suuntaan voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille.
tukiseinien rakentamista
kuljetuksista Kaisaniemen puistokujan suuntaan voi aiheutua tilapäistä häiriötä kulkijoille.
valmistellaan myös itäpään kulkuyhteyksien parantamista.
Ensi viikolla urakan länsipäässä päiväaikaan
satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Töölönlahdenkadun portin kautta. Valutyöt 22.3. ja 24. tai 25.3. tuovat betoniautoliikennettä kadulle.
Hyvää viikonloppua!
11.3.2022 Vaikutuksia yöajan liikkujiin
Meillä on seuraavan viikon aikana paljon työvaiheita laiturialueella, mutta matkustajien onneksi nämä työmme ajoittuvat yöaikaan! Ja ei näiden töiden tekeminen päiväaikaan onnistuisikaan. Tässä aseman ympäristössä liikkuu nimittäin päivittäin jopa 200 000 ihmistä. Tämä kuva napattu laiturilta 9-10 juuri ennen kuin seuraavan saapuvan junan ihmiset purkautuvat laiturille. Ja vielä se asemalle saapuvien (ja lähtevien) junien määrä – 1000 kpl vuorokaudessa.
Viikonloppuna
Viikonloppuna töitä sekä itäpään työmaa-alueella että laitureiden 14-17 alkupäässä.
Nosturiauto saapuu alueelle pe-la välisenä yönä pohjoisen kautta laituria 17-18 pitkin, ja se ajetaan työmaa-alueen sisäpuolelle. Yön aikana nostotöitä työmaa-alueen sisällä, ja sitten auto ajetaan pois aamuyöstä pohjoisen kautta.
Ankkuriporaaminen itäpäässä päiväaikaan on meluavaa.
Yötyötä viitenä yönä alkaen su-ma 13.-14.3. välisestä yöstä laiturialueella
su-ma, ma-ti, ti-ke, ke-to ja to-pe öinä kaivamme tulevan tunnelin linjauksella raiteiden 8-9 kohdalla. Raiteilla 8-9 ei ole liikennöintiä työn aikana.
laiturit 9-10 ovat yöaikaan työmaakäytössä
ko. öinä kuorma-autoliikennettä sisäpihalla aseman edestä laituria 4 pitkin Kaisaniemenpuistokujan kautta pois alueelta
tämä työvaihe ei vaikuta päiväaikaiseen liikennöintiin tai matkustajien liikkumiseen laitureilla
liikenteenohjaaja on paikalla ohjaamassa asema-alueella liikkujia
Ensi viikolla laitureiden 14-17 alkupäässä päiväsaikaan
hiljaisia raudoituksen ja muotituksen töitä
seuraavan ison betonilaatan valu mahdollisesti perjantaina 18.3. alkaen klo 16 ja kestää lauantaille aamupäivään
Ensi viikolla urakan itäpäässä päiväsaikaan
kuljetuksista Kaisaniemen puistokujan suuntaan voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.
Ensi viikolla urakan länsipäässä päiväsaikaan
satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Töölönlahdenkadun portin kautta. Valutyö 18.3. tuo betoniautoliikennettä kadulle. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.
Mukavaa viikonloppua!
4.3.2022 Betonit peiton alle viikonlopuksi
Uusi betonilaattamme vetäytyy peiton alle viikonlopuksi. Peittely on valunjälkeinen toimenpide, jolla varmistetaan betonin kuivumiselle hyvät lämpötila- ja kosteusolosuhteet ja sitä kautta hyvälaatuinen lopputulos.
Viikonloppuna
päiväaikaan teemme hiljaisempia töitä. Laitureiden 14-17 alkupään työalueella on luvassa pohjatöitä ja itäpään työmaa-alueella kaivuutöitä.
Ensi viikolla
Teemme päiväaikaan laitureiden 14-17 alkupäässä seuraavan betonilaatan muotitus- ja raudoitustöitä sekä lisäksi pohjien tasausta. Työmaakuljetuksia on satunnaisesti päiväaikaan Töölönlahdenkadun portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille, paikalla on liikenteenohjaus.
Itäpäässä jatkamme päiväaikaan tukiseinien rakentamista, ja myös kovaäänisempää ankkuriporausta on tiedossa. Kaivuutyöt jatkuvat myöskin. Mahdollisesti pääsemme jo aloittamaan louhintaporausta.
Hyvää viikonloppua!
3.3.2022 Yötä myötä syntyy betonilaattaa ja uuden sillan perustuksia
Betonointityöt raiteiden 14-17 alkupäässä olevalla työalueellamme jatkuvat tänään illalla mahdollisesti vielä klo 22 jälkeen. Betonoitavan laatan paksuus on 800mm eli varsin jämerää rakennetta rakennetaan. Painoa tarvitaan – koska vesinoste. Ja painoa tulee vielä myöhemmin lisää, kun tehdään täytöt laattojen päälle.
Torstain ja perjantain välisenä yönä työskentelemme 22-07 välillä myös laiturien 3-4 kohdalla. Työssä on käytössä kaivinkoneet, joten laiturialueella liikkujia ohjataan tarvittaessa. Yötyö liittyy laiturilla 4 olevan apusillan levennykseen. Eli työnaikainen silta kyseessä.
25.2.2021 Pieniä vihreitä… sieniä
Vaikka itäpäässä siltojen alla on ollut ajoittain melko märät olosuhteet niin ei tämä ole kuitenkaan tavanomaista sienikasvustoa. Tukiseinän vaijeriankkurit ovat saaneet päihinsä tarpeelliset muovisuojat.
Lauantaina
itäpään työalueella jatketaan tukiseiniin liittyviä töitä ja laitureiden 14-17 alkupäässä pohjalaatan raudoitusta.
Ensi viikolla
Jatkamme tauon jälkeen betonointitöitä, torstaina 3.3. on vuorossa on reilun 500 m2 pohjalaatan valu.
Betonipumppu tulee työmaalle klo 6 ja ensimmäiset betoniautot klo 7 lähtien.
Betoniautoja saapuu työmaalle 4-5 tunnissa ja työt kestävät arviolta iltakuuteen saakka.
Betoniautot peruuttavat työmaan sisälle Töölönlahdenkadun työmaaportin kautta, joten järjestely vaikuttaa jalankulkijoiden liikkumiseen Töölönlahdenkadulla.
Valun aikana on paikalla liikenteenohjaajia huolehtimassa liikenteen sujuvuudesta ja turvallisuudesta.
Muina päivinä laitureiden 14-17 alkupäässä teemme raudoitustöitä, muottien purkutöitä sekä pohjalaatan viereisen alueen pohjien tasausta.
Työmaakuljetuksia on satunnaisesti päiväaikaan Töölönlahdenkadun portin kautta.
Itäpäässä jatkamme päiväaikaan tukiseinien rakentamista ja kaivuutöitä
18.2.2022 Hyvää viikonloppua!
Meillä alkoi uusi työvaihe viime viikolla, eli raudoitamme tunnelin seuraavan vaiheen lattialaattaa. Neliöitä ja kuutioitakin on lähemmäs 1000, joten kokoa laatalla kyllä riittää.
LAUANTAINA päiväaikaan teemme hiljaisempia töitä. Laitureiden 14-17 alkupään työalueella on luvassa laatan raudoitusta ja itäpään työalueella jatketaan tukiseiniin liittyviä töitä.
Ensi viikolla
Teemme päiväaikaan laitureiden 14-17 alkupäässä betonilaatan raudoitustöitä ja lisäksi pohjien tasausta. Työmaakuljetuksia on satunnaisesti päiväaikaan Töölönlahdenkadun portin kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille, paikalla on liikenteenohjaus.
Itäpäässä jatkamme päiväaikaan tukiseinien rakentamista ja kaivuutöitä. Mahdollisesti pääsemme jo aloittamaan louhintatöitäkin
11.2.2022 Viikonloppunakin edistämme töitämme
Louhinnan ja kaivannon tuennat tekijät luovuttivat raiteiden 14-17 alkupään työalueen seuraavien käsiin. Tällä viikolla on tehty pohjien tasausta ja mm. levitetty kuvassakin näkyvää bentoniittimattoa. Tähän syvennykseen sijoitetaan pumppaamo sitten hankkeen loppupuolella muun talotekniikan yhteydessä.
Viikonloppuna päiväaikaan
Jatketaan laitureiden 14-17 alkupäässä pohjien tasausta, ja tähän liittyen on myös kivituhkakuljetuksia Töölönlahdenkadun portin kautta.
Ensi viikolla
Laitureiden 14-17 alkupäässä päiväaikaan jatketaan pohjien tasaustöitä, ja päästään jo aloittamaan betonirakenteiden muotti- ja raudoitustyöt.
Satunnaisia työmaakuljetuksia päiväaikaan Töölönlahdenkadun ja Kaisaniemen puistokujan porttien kautta. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä, paikalla on liikenteenohjaus.
Itäpäässä tehdään päiväaikaan tukiseinien ankkurointia ja mahdollisesti aloitellaan kallionporauksen työvaihe.
Saamme päätökseen raiteiden 14-17 alkupäässä sijaitsevan työalueemme louhinnan, ja samalla Kaisantunnelin hankkeen isot louhinnat valmistuvat. Hankkeen edetessä kallio ei nimittäin ole enää näin pinnassa, ja teemme räjäytystöitä enää vain yksittäisissä kohteissa.
Nyt valmistuvalta työalueelta olemme louhineet kiveä noin 5000 m3-ktr erittäin haastavassa ympäristössä. Louhinta aloitettiin edellisessä vaiheessa rakennetun betoniseinän välittömässä läheisyydessä. Koko työn ajan louhintakohdetta ympäröi käynnissä oleva junaliikenne, kolmelta eri puolelta. Näiden erityispiirteiden huomioinnin lisäksi louhinnan työt yhteensovitettiin kaivannon tukiseinätöiden etenemisen kanssa. Haitta matkustajien liikkumiseen oli vähäinen sillä yhden räjäytyksen kesto matkustajareittien sulkemisesta niiden avaamisen kesti vain muutaman minuutin. Hieno juttu!
Viikonloppuna päiväsaikaan
lauantaina laitureiden 14-17 alkupäässä louhinnan viimeisiä räjäytyksiä vielä ja pohjien kiilausta
itäpäässä paalujen ja ankkureiden porausta laitureiden alla (meluavaa työtä), tuentatöitä
tarvittaessa hoidamme talvihoitoon liittyvät tehtävät urakkaan kuuluvilla alueilla
Ensi viikolla laitureiden alkupäässä päiväaikaan
louhintakoneiden poisvienti louhintatöiden valmistuttua
pohjien tasausta
kaivannon tuentatöitä päiväaikaan
louheenajo päiväaikaan työmaa-alueelta Töölönlahdenkadun suuntaan. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.
Itäpäässä päiväaikaan
tukiseinien paalujen poraaminen
kaivuutyöt
kallion kiilaus
28.1.2022 Pian tämä näkymä on historiaa
Vielä muutaman viikon ajan meillä on louhintaan ja kaivannon tuentaan liittyviä työvaiheita tässä laitureiden 14-17 välillä olevalla työalueella. Sen jälkeen jatketaan betonoinnin työvaiheisiin. Poravaunut, kuormaajat, kaivurit, kuorma-autot työntekijöineen vaihtuvat tällä kohdalla seuraavaksi muotittajiin ja muottitöihin.
VIIKONLOPPUNA voi olla pienimuotoisia töitä päiväaikaan, ei kuitenkaan porausta tms meluavaa. Tarvittaessa hoidamme talvihoitoon liittyvät tehtävät urakkaan kuuluvilla alueilla.
Ensi viikolla Laitureiden 14-17 alkupäässä olevalla työalueella
enää on yksittäisiä räjäytyksiä jäljellä (yksi ikkunoista aikaisin aamulla/yöllä, muut päiväaikaan)
päiväsaikaan kovaäänistä irtiporausta, louhintaporausta ja louheenlastausta
louheenajo jatkuu päiväaikaan työmaa-alueelta Töölönlahdenkadun suuntaan. Myös yksittäinen betoniauto liikenteessä. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille.
Ensi viikolla itäpäässä päiväsaikaan
kaivuutöitä siltojen alla
porapaalutus alkaa raiteiden 8 ja 9 alla
kallion kiilausta
21.1. 2022 Poravaunun ääntä ei päästetä täyteen loistoonsa meillä
Vähänkin louhintatyömaiden läheisyydessä liikkuneet tunnistavat kyllä poravaunun äänen. Kuitenkin toimiessamme tässä aivan ytimessä joudumme vaimentamaan tätä mahtipontista ääntä.
Meillä käytössä olevaan DX800 -vaunun poratorniin on asennettu äänenvaimennussuojakuori. Suojakuoren äänenvaimennusominaisuudet perustuvat niin valmistusmateriaaliin kuin sen kotelon sisäiseen seinämärakenteeseen. Hyvä, että on keinoja huomioida ympäristöä! Samassa yhteydessä tärkeä painoarvo myös sille, että huomioidaan suojauksen vaikutukset työn toteuttamiseen.
Viikonloppuna
Päiväaikaan teemme laitureiden 14-17 alkupäässä pienimuotoisia töitä (ei porausta tms meluavaa). Itäpäässä siltojen alla ns. myyränkolossa jatkuvat puolestaan kaivuutyöt. Tarvittaessa hoidamme talvihoitoon liittyvät tehtävät urakkaan kuuluvilla alueilla
Ensi viikolla
Laitureiden 14-17 alkupäässä
räjäytystyöt (yksi ikkunoista aikaisin aamulla/yöllä, muut päiväaikaan)
päiväsaikaan irtiporausta, louhintaporausta ja louheenlastausta (työt kovaäänisiä)
kaivannon tuentatöitä päiväsaikaan
louheenajo päiväaikaan työmaa-alueelta Töölönlahdenkadun suuntaan. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille, paikalla on liikenteenohjaus.
Itäpäässä päiväsaikaan
tukiseinien paalujen poraaminen alkaa, joten raiteiden 7 ja 8 alta alkaa kuulua uusia ääniä
kaivuutöitä ja kallion kiilausta päiväaikaan
14.1.2022 Jännitystä ja pellitystä muun muassa
Mukavaa viikonloppua! Kuvassa oleva kaivannon tukiseinä liittyy juurikin otsikkossa mainittuihin työvaiheisiin – ankkureiden jännitykseen ja pellitykseen.
Viikonloppuna
Päiväsaikaan teemme laitureiden 14-17 alkupäässä pienimuotoisia töitä (ei porausta tms meluavaa). Itäpäässä siltojen alla ns. myyränkolossa jatkuvat puolestaan kaivuutyöt. Tarvittaessa hoidamme talvihoitoon liittyvät tehtävät urakkaan kuuluvilla alueilla
Ensi viikolla laitureiden 14-17 alkupäässä
räjäytystyöt (yksi ikkunoista aikaisin aamulla/yöllä, muut päiväsaikaan)
päiväsaikaan irtiporausta, louhintaporausta ja louheenlastausta (työt kovaäänisiä)
kaivannon tuentatöitä päiväsaikaan (tukiseinän rakentamisen tässä vaiheessa ankkureiden jännitystä ja pellitystä)
louheenajo päiväaikaan työmaa-alueelta Töölönlahdenkadun suuntaan. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille, paikalla on liikenteenohjaus.
Itäpäässä päiväsaikaan
tukiseinien paalujen poraaminen alkaa, joten raiteiden 7 ja 8 alta alkaa kuulua uusia ääniä
kaivuutöitä ja kallion kiilausta päiväaikaan
5.1.2022 Palailua kohti arkea
Vielä äänitasojen puolesta hiljaisempaa pari päivää. Sen jälkeen meillä on ns porausmestaa taas, ja poraaminenkin jatkuu – on ainakin irtiporausta, louhintareikien porausta ja ankkuriporausta.
Loppiaisena päiväaikaan laitureiden 14-17 alkupäässä kaivannon tuentatöitä ja itäpäässä kaivuutöitä siltojen alla
Perjantaina päiväaikaan samat työt kuin loppiaisena, mutta lisäksi maanajoa.
Viikonloppuna päiväaikaan itäpään kaivuutöitä, ja aloitamme ankkuriporauksen laitureiden 14-17 alkupäässä.
Tarvittaessa hoidamme talvihoitoon liittyvät tehtävät urakkaan kuuluvilla alueilla
Ensi viikolla laitureiden 14-17 alkupäässä
räjäytystyöt jatkuvat tämänhetkisen suunnitelman mukaisesti tiistaina (yksi ikkunoista aikaisin aamulla/yöllä, muut päiväaikaan)
päiväsaikaan irtiporausta, louhintaporausta ja louheenlastausta
kaivannon tuenta- ja kaivuutöitä päiväsaikaan
maan- ja louheenajo päiväaikaan työmaa-alueelta Töölönlahdenkadun suuntaan. Kuljetuksista voi aiheutua tilapäistä häiriötä jalankulkijoille, paikalla on liikenteenohjaus.
pienehkö valutyö maanantaina tuo betoniauton Töölönlahdenkadun liikenteeseen Itäpäässä päiväaikaan kaivuutöitä siltojen alla ja kallion kiilausta
Itäpäässä
päiväaikaan kaivuutöitä siltojen alla ja kallion kiilausta