Elokuu 2010
DESTIA-KONSERNIN OSAVUOSIKATSAUS 1.1.–30.6.2010:
Kannattavuus parani vaikeasta markkinatilanteesta huolimatta (20.8.2010)
Päällystystyöt välillä Mt 3593 Myllykoski–Jokisilta alkavat (5.8.2010)
Heinäkuu 2010
Kulosaaren sillan liikennettä rajoitetaan tulipalovaurioiden vuoksi
(26.7.2010)
Destia myi Destia Trafficin Mediamobilelle (1.7.2010)
Kesäkuu 2010
Savonlinnan seudun päällystystyöt alkavat (17.6.2010)
Destia mukana
Euro Mine Expo -tapahtumassa Ruotsissa (7.6.2010)
Destia mukana
Kuntatekniikan päivillä Joensuussa (2.6.2010)
Toukokuu 2010
Destia vahvistanut
asemaansa ratamarkkinoilla (11.5.2010)
Huhtikuu 2010
DESTIAN OSAVUOSIKATSAUS 1.1.–31.3.2010:
Liikevaihto ilman lauttapalveluja edellisvuoden tasolla, kannattavuus parani
(30.4.2010)
Destia Norgen toimitusjohtaja
vaihtuu (26.4.2010)
Destia voitti
yhdeksän kunnossapidon alueurakkaa (22.4.2010)
Destialle Länsimetron Helsingin puoleisten ajotunneleiden louhintaurakat
(19.4.2010)
Destialle Kaivujyrä-konsernin koko osakekanta (6.4.2010)
Maaliskuu 2010
Destia voitti ONKALON
tunneliurakan (30.3.2010)
Destian hallitus valitsi varapuheenjohtajan ja päätti valiokuntiensa kokoonpanot
(23.3.2010)
Destian varsinaisen
yhtiökokouksen päätöksiä (18.3.2010)
Destian Vuosikertomus
2009 julkaistu verkossa (17.3.2010)
Oulussa tarjolla
Suomen monipuolisin liikennetieto (4.3.2010)
Helmikuu 2010
DESTIA-KONSERNIN TILINPÄÄTÖSTIEDOTE 2009: Tilauskanta hyvällä tasolla,
liikevaihto ja -tulos laskivat (18.2.2010)
Destialle
louhepenkereen rakennusurakka Talvivaarassa (17.2.2010)
Helsingin
kaupungin katusuunnittelun puitesopimus Destialle (15.2.2010)
Destia Oy:n
lakiasiainjohtajaksi nimitetty Aki Markkola (10.2.2010)
Destia voitti ukkosjohtimien vaihtourakan Vihtavuori-Alajärvi-linjalla
(3.2.2010)
Tammikuu 2010
Destia
mukana Talvitiepäivillä ja Rata 2010 -tapahtumassa (25.1.2010)
Destian
lauttaliikennettä jatkaa Suomen Lauttaliikenne Oy (5.1.2010)
Joulukuu 2009
Destian lauttapalvelut voitti kaikki viisi lauttaliikenteen kilpailutusta
(23.12.2009)
Destian hallituksen
järjestäytyminen (22.12.2009)
Destia toteuttaa kt 51 Kirkkonummi–Kivenlahti perusparannushankkeen
(15.12.2009)
Destian yt-neuvottelut päättyivät
(9.12.2009)
Destialle uusi hallitus (2.12.2009)
Lisää tiedotteita löytyy
uutisarkistosta.
DESTIA-KONSERNIN OSAVUOSIKATSAUS 1.1.–30.6.2010:
Kannattavuus parani vaikeasta markkinatilanteesta huolimatta
- Kannattavuus oli toisella vuosineljänneksellä edellisvuotta parempi
huolimatta liikevaihdon laskusta
- Kannattavuuden parantamiseen tähtäävä kehitysohjelma etenee tavoitteiden
mukaisesti
- Destia Oy osti 1.4.2010 loput 16 prosenttia Kaivujyrä-konsernin
osakekannasta
- Destia Oy myi kesäkuussa liikenteen tietopalvelut -liiketoiminnon, Destia
Trafficin, Mediamobile Nordicille
- Tilauskanta on edelleen vahva, 908 miljoonaa euroa (921)
- Lauttapalvelut eriytyi osittaisjakautumisella vuoden vaihteessa Destia
Oy:stä
| Avainluvut, MEUR |
1-6/2010 |
1-6/2009 |
4-6/2010 |
4-6/2009 |
1-12/2009 |
| Liikevaihto |
211,7 |
244,8* |
122,3 |
147,9** |
603,4 |
| Liiketulos |
-4,3 |
-8,8 |
-1,2 |
-1,9 |
-16,9 |
| % liikevaihdosta |
-2,0 |
-3,6 |
-1,0 |
-1,3 |
-2,8 |
| Katsastuskauden tulos |
-6,5 |
-9,6 |
-1,9 |
-2,1 |
-17,7 |
| % liikevaihdosta |
-3,1 |
-3,9 |
-1,6 |
-1,4 |
-2,9 |
* ilman lauttapalveluita 230,5
** ilman lauttapalveluita 139,7
Toimitusjohtaja Hannu Leinonen kommentoi katsauskautta:
”Taantuma on laskenut infrarakentamisen kysyntää kuluvana vuonna ennakoitua
enemmän. Destia-konsernin ensimmäisen vuosipuoliskon vertailukelpoinen
liikevaihto laski 13,5 prosenttia edellisvuoteen verrattuna. Vaikeasta
markkinatilanteesta huolimatta kannattavuutemme on ollut kuitenkin parempaa
viimevuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Toimialalle tyypilliseen tapaan
liiketuloksen tuloutuminen painottuu kolmanteen neljännekseen. Vuoden 2009
aikana käynnistettyjen kannattavuuden parantamiseen tähtäävien toimenpiteiden
eteneminen suunnitellusti ja vahva tilauskanta ovat vaikuttaneet positiivisesti
liiketuloksen kehittämiseen.
Merkittävin tavoitteemme kuluvana vuonna on kannattavuuden parantaminen.
Keskitymme selkeästi kotimaan infraan, teihin ja ratoihin, ja niiden
rakentamiseen, hoitoon ja kunnossapitoon sekä suunnitteluun. Ostimme
katsauskaudella tapahtuneella yrityskaupalla loput 16 prosenttia
Kaivujyrä-konsernin osakekannasta. Destian kokonaan omistaman
Kaivujyrä-konsernin rautatieverkoston rakentamiseen, korjaamiseen ja
kunnossapitoon erikoistunut tytäryhtiö Destia Rail Oy (entinen Maansiirto Veli
Hyyryläinen Oy, MVH) on Destian rataosaamisen vahva kivijalka.
Ranskalaiseen TDF-konserniin kuuluvan Mediamobilen kanssa teimme kesäkuun
lopussa liiketoimintokaupan. Liikenteen tietopalveluiden tuottaminen ei kuulu
ydinliiketoimintaamme, joten liiketoiminnasta luopuminen oli selvästi paras
ratkaisu. Destia Trafficin liikenteen tietopalvelut saivat arvoisensa
kansainvälisen kehittämisympäristön Mediamobilessa.
Olemassa oleva vahva tilauskantamme ja suunnitellusti etenevät kannattavuuden
parantamiseen tähtäävät toimenpiteet vaikuttavat vuoden 2010 näkymiin
myönteisesti, vaikka loppuvuoden kysynnän arviointi on edelleen haasteellista.
Arvioimme markkinatilanteesta johtuen Destia-konsernin vuoden 2010 liikevaihdon
jäävän edellisvuotta alemmaksi. Siitä huolimatta konsernin liiketuloksen
arvioimme olevan voitollinen vuonna 2010.”
Lisätietoa:
toimitusjohtaja Hannu Leinonen, p. 020 444 4000 ja
talous- ja rahoitusjohtaja Pirkko Salminen, p. 050 3022 485
Destian osavuosikatsaus Q2 2010 (pdf)
Destia-konsernin osavuosikatsaus kolmannelta vuosineljännekseltä julkaistaan
29.10.2010.
(20.8.2010)
Päällystystyöt välillä Mt 3593 Myllykoski–Jokisilta alkavat
Destia Oy:n toteuttama päällystystyö Mt 3593 Myllykoski–Jokisilta Kouvolan
seudulla alkaa tiistaina 10.8.2010 kello 6.00 ja päättyy perjantaina 13.8.2010.
Työtä tehdään tiistaista torstaihin kello 6.00–19.00 välisenä aikana ja
perjantaina 13. elokuuta kello 6.00.–14.00 välisenä aikana. Uusiopäällyste
tehdään yhteensä 7,5 kilometrin matkalle.
Koko päällystystyön ajan liikenteelle on käytössä yksi kaista. Liikenteen
ohjaus toteutetaan siirrettävillä liikennevaloilla. Pysäytykset
päällystettävällä tieosuudella vaihtelevat viiden ja kymmenen minuutin välillä.
Työt ovat osa Destian ja Kaakkois-Suomen tiepiirin (nykyinen Kaakkois-Suomen
elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus) solmimaa päällystettyjen teiden
ylläpidon palvelu-sopimusta vuosille 2008–2017.
Lisätietoa:
Destia Oy, työmaapäällikkö Hannu Häyhä, p. 040 585 0843
(5.8.2010)
Kulosaaren sillan liikennettä rajoitetaan tulipalovaurioiden
vuoksi
Keskustaan päin ajettaessa käytössä vain yksi kaista 26.7.
alkaen
Itäväylän ajoneuvoliikennettä Kulosaaren sillan kohdalla joudutaan
rajoittamaan 10.7. tapahtuneen tulipalon aiheuttamien vaurioiden vuoksi.
Maanantaista 26.7. alkaen sillalla on käytössä vain yksi ajokaista keskustaan
päin ajettaessa.
Tulipalo vaurioitti sillan työtelineitä ja kaukolämpöputkia, ja palon jälkeen
sillan ajoradan reunimmainen kaista suljettiin kokonaan. Tämän viikon aikana
sillan rakenteissa havaittiin lisävaurioita, ja liikenneturvallisuuden
varmistamiseksi on päätetty sulkea yksi kaista lisää.
Liikennejärjestelyt Kulosaaren sillalla kestävät noin kolme viikkoa. Viikon 33
alusta alkaen liikennejärjestelyjä muutetaan siten, että molempiin suuntiin on
käytössä kaksi ajokaistaa. Tämä järjestely on voimassa toistaiseksi, kunnes
tulipalossa vaurioituneet siltarakenteet on korjattu.
Lisätietoa:
Työpäällikkö Timo Äkräs, Destia, puh. 0400 128 996
Työmaapäällikkö Olli-Pekka Angeria 040-5405899 (26.7. alk.)
(26.7.2010)
Destia myi Destia Trafficin Mediamobilelle
Destia Oy myi ajantasaisia liikenteen tietopalveluita tuottavan yksikkönsä
Destia Trafficin TDF-konserniin kuuluvalle Mediamobile S.A.:lle. Destia
Trafficin liiketoiminta siirtyy Mediamobilelle 1.7.2010. Yrityskauppa tukee
Destian strategiaa keskittyä ydinliiketoimintaansa. Kaupalla ei ole merkittävää
vaikutusta Destian taloudellisiin tunnuslukuihin. Destia Trafficin 18
työntekijää siirtyvät Mediamobilen palvelukseen vanhoina työntekijöinä.
Mediamobile on johtava liikennetietopalvelujen tarjoaja Ranskassa ja alan
pioneeri Euroopassa. Mediamobile on vuodesta 1996 kehittänyt yleiseurooppalaisia
ranskan-, saksan-, italian- ja englanninkielialueiden kattavia
liikennetietopalveluja. Destia Trafficista tulee Mediamobile Nordic, mikä
kasvattaa Mediamobilen markkina-aluetta ja antaa sille näin jalansijan
Pohjoismaissa ja Skandinaviassa. Mediamobilen kansainvälinen kasvu nojaa
emoyhtiö TDF-konserniin, jolla on jo toimintaa Suomessa, Puolassa ja Virossa.
– Destialle liikenteen tietopalveluiden tuottaminen ei ole ydinliiketoimintaa
vaan varsin itsenäisesti toiminut toiminto, joten liiketoiminnasta luopuminen on
selvästi paras ratkaisu. Destia Trafficin liikenteen tietopalvelut saa nyt
arvoisensa kansainvälisen kehittämisympäristön Mediamobilessa, toteaa Destian
toimitusjohtaja Hannu Leinonen.
– Olen hyvin tyytyväinen, että Destia löysi Destia Trafficille uuden
omistajan liikenteen tietopalveluiden alalta. TDF-konserni ja Mediamobile
tarjoavat vahvan kehityspohjan liikenteen tietopalveluille. Samalla voimme
hyötyä synergioista alueellamme ja Euroopassa. Olen tyytyväinen myös siitä, että
tiimimme saa kehittyä ammattilaisina osana kansainvälistä liikenteen
tietopalveluympäristöä yhdessä Mediamobilen uusien kollegojen kanssa, sanoo
Juha Nurmi, Destia Trafficin johtaja.
– Meillä on ilo kertoa, että olemme ostaneet Destia Trafficin, mikä edistää
strategiaamme tarjota ensiluokkaisia liikenne- ja matkustustietopalveluja
Euroopassa. Destia Traffic on onnistuneesti ja nopeasti kehittänyt
korkealaatuisia palvelujaan toimintamaissaan. Tekemämme kauppa antaa erinomaisen
mahdollisuuden uusien markkinoiden vakiinnuttamiseen ja V-Trafic palvelujemme
laajentamiseen kattavasti sekä teknologisen osaamisen ja tutkimuksen jakamiseen,
toteaa Vincent Godec, Mediamobilen johtaja.
Lisätietoa:
Destia Oy, toimitusjohtaja Hannu Leinonen, p. 020 444 4000
Destia Traffic, johtaja, Juha Nurmi, p. 040 820 9304
Mediamobile, johtaja, Vincent Godec, p. +331 5868 6068
(1.7.2010)
Savonlinnan seudun päällystystyöt alkavat
Destia Oy:n toteuttama päällystystyö Vt 14 välillä
Kellarpelto–Hernemäki Savonlinnan seudulla alkaa sunnuntaina
20. kesäkuuta kello 20.00 alkaen. Työ tehdään ilta- ja
yötyönä liikenteelle koituvien häiriöiden vähentämiseksi.
Työn arvioitu kesto on 2-3 yötä. Jyrsintätyötä ja
päällystystä tehdään yhteensä 1,8 kilometrin matkalla.
Liikenteelle on käytössä yksi kaista. Etenkin alkuillasta on
syytä varautua pitkiin jonotusaikoihin.
Päällystystyöt jatkuvat tiistaina 22. kesäkuuta Vt 14 Nojamaan kohteessa
Savonlinnan kaupungin itäpuolella. Tietä päällystetään uudelleen 700 metrin
matkalta. Työ toteutetaan yötyönä kello 19.00 alkaen.
Mikäli sää on sateinen, voi töiden toteutusaikatauluun tulla muutoksia.
Työt ovat osa Destian ja Kaakkois-Suomen tiepiirin (nykyinen Kaakkois-Suomen
elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus) solmimaa päällystettyjen teiden
ylläpidon palvelusopimusta vuosille 2008–2017.
Lisätietoa:
Destia Oy, työmaapäällikkö Hannu Häyhä, p. 040 585 0843
(17.6.2010)
Destia mukana Euro Mine Expo -tapahtumassa Ruotsissa
Euro Mine Expo Skellefteån Kraft Areenalla Ruotsissa
järjestetään 8.-10.6.2010. Vuonna 2008 ensimmäistä kertaa
järjestetty ja nyt toista kertaa pidettävään tapahtumaan
odotetaan noin 1000–2000 vierasta 60 eri maasta.
Euro Mine Expo -tapahtumassa esitellään viimeisintä alan
teknologiaa, palveluja ja tuotteita ja tarkastellaan
kaivostoiminnan tulevaisuudennäkymiä. Destia on mukana
omalla näyttelyosastollaan.
Lisätietoa tapahtumasta.
(7.6.2010)
Destia mukana Kuntatekniikan päivillä Joensuussa
Vuosittain järjestettävät Kuntatekniikan päivät järjestetään tänä vuonna
Joensuussa 3.-4. kesäkuuta.
Päiville on tulossa noin 250 kuntatekniikan päättäjää, vaikuttajaa ja
asiantuntijaa. Destia on mukana tapahtumassa omalla näyttelyosastollaan.
Joensuussa julkistetaan myös vuoden kuntatekniikan saavutus.
Tapahtuman tarkempi ohjelma on luettavissa
Kuntatekniikan Foorumi -sivuilla.
(2.6.2010)
Destia vahvistanut asemaansa ratamarkkinoilla
Destia on vahvistanut asemaansa ratamarkkinoilla laiteinvestoinnilla ja
yritysostolla. Tällä hetkellä Destia kunnossapitää maantieteellisesti 40
prosenttia Suomen ratapituudesta. Tulevaisuudessa tavoitteena on olla mukana
entistä vahvemmin valtion ratojen kunnossapidon avautumisessa kilpailulle.
Kilpailutuksen avautuminen etenee Ratahallintokeskuksen vuonna 2009 julkaiseman
kilpailuttamisohjelman mukaisesti niin, että kaikki urakat ovat kilpailutuksessa
vuoteen 2013 mennessä.
– Olemme hankkineet 36 metriä pitkän sekä 105 tonnia painavan linja- ja
vaihdetukemiskoneen Masan, joka on Suomen uusin ja nykyaikaisin laite.
Uusi kone tehostaa Destian radankunnostus- ja rakennustöitä sekä mahdollistaa
erillisten linjatukemistöiden tarjoamisen, kertoo Destian
Rocks-liiketoimintaryhmän johtaja Jouni Karjalainen.
Uusi linja- ja vaihdetukemiskone Masa soveltuu erinomaisesti nopeiden ratojen
tuentaan rakentamis- ja kunnossapitotöissä. Tukemisella tarkoitetaan raiteiden
alla olevan sepelin tiivistämistä sekä samalla raiteiden geometrian korjaamista
siten, että junien kulkua häiritsevät pysty- tai sivusuuntaiset virheet saadaan
oikaistua niin, että liikennöinti on sujuvaa ja matkustaminen miellyttävää.
Raiteet joudutaan tukemaan aina uusia raiteita rakennettaessa sekä
kunnossapitotyönä, esimerkiksi routavaurioiden korjaamiseksi.
Destia vahvisti osaamistaan yritysostolla
Destia osti aiemmin keväällä loput 16 prosenttia Kaivujyrä-konsernin
osakekannasta. Kaivujyrä-konsernin tytäryhtiö Maansiirto Veli Hyyryläinen Oy (MVH)
on erikoistunut rautatieverkoston rakentamiseen, korjaamiseen ja kunnossapitoon.
Lisätietoa:
Destia Oy, johtaja Jouni Karjalainen, Rocks-liiketoimintaryhmä, p. 0400 424
925
(11.5.2010)
DESTIA-KONSERNIN OSAVUOSIKATSAUS 1.1.–31.3.2010:
Liikevaihto ilman lauttapalveluja edellisvuoden tasolla,
kannattavuus parani
- Ensimmäisen vuosineljänneksen kannattavuus oli edellisvuotta parempi
- Kannattavuuden parantamiseen tähtäävä kehitysohjelma eteni suunnitellusti
- Destia lisäsi maaliskuussa 8 prosentilla omistusosuuttaan
Kaivujyrä-konsernissa
- Tilauskanta on edelleen hyvä, 780 miljoonaa euroa (782)
- Lauttapalvelut eriytyi osittaisjakautumisella vuoden vaihteessa Destia
Oy:stä
|
milj.euroa |
1-3/2010 |
1-3/2009 |
1-12/2009 |
| Liikevaihto |
89,4 |
96,9 |
603,4 |
| Liiketulos |
-3,1 |
-6,9 |
-16,9 |
| % liikevaihdosta |
-3,5 |
-7,1 |
-2,8 |
| Tilikauden tulos |
-4,6 |
-7,5 |
-17,7 |
| % liikevaihdosta |
-5,1 |
-7,7 |
-2,9 |
Toimitusjohtaja Hannu Leinonen kommentoi katsauskautta:
”Destia-konsernin ensimmäisen vuosineljänneksen vertailukelpoinen liikevaihto
laski hieman edellisvuoteen verrattuna. Toimintaympäristössä tapahtuneet
muutokset huomioiden liikevaihto pysyi kuitenkin tyydyttävällä tasolla.
Liiketuloksen kehitys on kääntynyt parempaan, mutta on edelleen talvikaudelle
tyypillisesti negatiivinen. Toimialalla liiketuloksen tuloutuminen painottuu
kolmanteen neljännekseen.
Merkittävin tavoitteemme kuluvana vuonna on kannattavuuden parantaminen.
Keskitymme jatkossa selkeästi kotimaan infraan, teihin ja ratoihin, ja niiden
rakentamiseen, suunnitteluun, hoitoon ja kunnossapitoon. Katsaus-kaudella
lisäsimme suunnitellusti omistusosuutta Kaivujyrä-konsernissa. Kaivujyrä on
rataosaamisemme kivijalka.
Tilauskantamme säilyi edelleen hyvänä. Tilauskannan ja tekemiemme
kannattavuuden parantamiseen tähtäävi-en toimenpiteiden perusteella arvioimme
Destia-konsernin vuoden 2010 liikevaihdon olevan edellisen vuoden tasolla ja
konsernin liiketuloksen selvästi voitollinen vuonna 2010.”
Lisätietoa:
toimitusjohtaja Hannu Leinonen, p. 020 444 4000 ja
talous- ja rahoitusjohtaja Pirkko Salminen, p. 050 3022 485
Destian osavuosikatsaus Q1 2010 (pdf)
Destia-konsernin osavuosikatsaus toiselta neljännekseltä julkaistaan
20.8.2010.
(30.4.2010)
Destia
Norgen toimitusjohtaja vaihtuu
Arvid Beldon siirtyessä pois Destia-konsernin palveluksesta Destia Norge AS:n
vt. toimitusjohtajaksi on nimitetty Destian infrarakentamisen kansainvälisestä
urakoinnista vastaava johtaja Lars Westermark 23.4.2010 alkaen.
Destia Norge AS ja sen tytäryhtiö Einar Stene AS ovat Destia-konsernin 100
prosenttisesti omistamia tytäryhtiöitä. Destia Norgessa ja Einar Stenessä on
yhteensä 60 työntekijää.
Lisätietoa:
toimitusjohtaja Hannu Leinonen, p. 020 444 4000
(26.4.2010)
Destia voitti yhdeksän kunnossapidon alueurakkaa
Destia Oy voitti tänä keväänä yhdeksän yleisten teiden
kunnossapidon alueurakkaa. Kaikkiaan kilpailutuksessa oli
kolmetoista alueurakkaa. Urakoiden kestoajat ovat viisi- ja
seitsemänvuotisia.
Destia jatkaa urakoitsijana aiemmin hoitamissaan Keuruun, Pielaveden,
Viinijärven, Kristiinankaupungin, Pyhäjärven, Puolangan, Savonlinnan ja Porvoon
alueurakoissa. Uutena Destia voitti itselleen nyt yhdeksi alueeksi yhdistetyn
Kemijärvi-Posio alueurakan.
– Olemme onnistuneet säilyttämään hyvän aseman liikenneväylien
hoitopalveluissa vahvan osaamisemme, kokemuksemme ja paikallistietämyksemme
ansiosta. Pyrimme laadukkaalla työllämme vastaamaan tilaajan ja tienkäyttäjien
tarpeisiin, toteaa Destian Infrahoito-liiketoimintaryhmän johtaja Kalevi
Katko.
Destian voittamien alueurakoiden yhteisarvo on 100,6 miljoonaa euroa. Uusien
urakoiden käynnistyessä 1. lokakuuta 2010 Destian markkinaosuus on 65
prosenttia. Tänä vuonna kilpailutetun Kemijärvi-Posio alueurakan Posion osuus
siirtyy Destialle 1.10.2011.
Kunnossapidon alueurakat ovat laatuvastuu-urakoita. Urakat sisältävät sekä
talvi- että kesähoitotyöt. Lisäksi urakoihin sisältyy usein kelirikon
hoitotöitä. Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukset, jotka kilpailuttavat
yleisten teiden hoidon ja ylläpidon alueellisina palvelusopimuksina,
määrittelevät tiestöllä tarjottavan laatutason. Urakoitsija puolestaan vastaa
tilatun palvelutason tuottamisesta sekä toimiensa raportoinnista Ely-keskuksiin.
Lisätietoa:
Destia Oy, Infrahoito, johtaja Kalevi Katko, p. 0400 643 572
(22.4.2010)
Destialle Länsimetron Helsingin puoleisten ajotunneleiden
louhintaurakat
Destian ja tsekkiläisen Metrostav a.s:n muodostama työyhteenliittymä METRO on
voittanut Länsimetron Helsingin puoleisten (Lauttasaari, Myllykallio ja
Koivusaari) ajotunneleiden louhintaurakat. Solmittava urakkasopimus kattaa
kaikkien kolmen ajotunnelin louhinnat sekä tunneleiden vaatimat maanpäälliset
suuaukkorakenteet. Destia vastaa hankkeen johtamisesta sekä maanpäällisistä
rakenteista ja Metrostav tunnelilouhinnasta.
Työt alkavat toukokuussa ja valmistuvat huhtikuussa 2011. Urakoiden
yhteissumma on noin 7 miljoonaa euroa.
Lisätietoa:
Projektijohtaja Sami Korhonen, p. 040 519 5926
(19.4.2010)
Destialle Kaivujyrä-konsernin koko osakekanta
Destia Oy osti loput 16 prosenttia Kaivujyrä-konsernin osakekannasta. 1.4.2010
tapahtuneen kaupan jälkeen Destia omistaa Kaivujyrä-konsernin koko osakekannan.
Veli Hyyryläinen jatkaa Kaivujyrä-konsernin toimitusjohtajana.
Kaivujyrä-konsernin tytäryhtiö Maansiirto Veli Hyyryläinen Oy (MVH) on
erikoistunut rautatieverkoston rakentamiseen, korjaamiseen ja kunnossapitoon.
Kaivujyrä-konsernin liikevaihto on noin 35 miljoonaa euroa ja henkilöstöä on
keskimäärin 250.
Lisätietoa:
viestintäjohtaja Miia Apukka, p. 050 495 0736
(6.4.2010)
Destia
voitti ONKALON tunneliurakan
Destia on tehnyt sopimuksen Posiva Oy:n kanssa ONKALOn jatkourakoinnista.
Olkiluodossa louhittavan maanalaisen kallioperän tutkimustilan ONKALOn viimeinen
tunneliurakka käsittää ajotunnelin louhinnan teknisten tilojen tasolle 437
metrin syvyyteen sekä loppusijoitussyvyydelle (-420 m) rakennettavat testaus- ja
demonstraatiotilat.
– Perehdyttäminen ONKALOn työtapoihin ja tekniikoihin on parhaillaan
käynnissä ja louhinnat alkavat huhtikuun aikana, Destian työpäällikkö Raimo
Tervo sanoo.
Urakan arvioidaan valmistuvan keväällä 2011.
Lisätietoa:
työpäällikkö Raimo Tervo, p. 040 704 9949
(30.3.2010)
Destian hallitus valitsi varapuheenjohtajan ja päätti
valiokuntiensa kokoonpanot
Destia Oy:n yhtiökokouksessa 18.3.2010 nimetty hallitus on pitänyt
järjestäytymiskokouksen 22.3.2010. Hallituksen puheenjohtajana jatkaa
yhtiökokouksen valitsemana Karri Kaitue.
Hallituksen järjestäytymiskokouksessa hallitus valitsi varapuheenjohtajaksi
Matti Mantereen. Hallituksen toimintaa tukemaan nimitettiin kaksi
valiokuntaa: nimitys- ja palkitsemisvaliokunta sekä tarkastusvaliokunta.
Nimitys- ja palkitsemisvaliokunnan puheenjohtajaksi valittiin Karri Kaitue
sekä jäseniksi Elina Engman ja Ilpo Nuutinen. Tarkastusvaliokunnan
puheenjohtajaksi valittiin Matti Mantere sekä jäseniksi Ilpo Nuutinen ja
Solveig Törnroos-Huhtamäki.
Lisätietoa:
toimitusjohtaja Hannu Leinonen, p. 020 444 4000
(23.3.2010)
Destian varsinaisen yhtiökokouksen päätöksiä
Destia Oy:n varsinainen yhtiökokous pidettiin 18.3.2010. Yhtiökokous vahvisti
yhtiön tilinpäätöksen tilikaudelta 2009. Yhtiökokous päätti, että 31.12.2009
päättyneeltä vuodelta ei osinkoa jaeta.
Yhtiökokous myönsi vastuuvapauden ylimääräisissä yhtiökokouksissa 27.10.2009
ja 2.12.2009 valituille hallituksen jäsenille sekä ajanjaksolla 29.5.2009 –
31.12.2009 toimineille yhtiön toimitusjohtajille.
Yhtiökokous päätti jättää myöntämättä vastuuvapauden ajanjaksolla 1.1.2009 –
29.5.2009 toimineelle yhtiön toimitusjohtaja Jukka Laaksovirralle sekä 1.1.2009
– 27.10.2009 toimineille emoyhtiön hallituksen jäsenille.
Yhtiökokous vahvisti hallituksen jäsenten määrän viideksi ja nimitti
hallituksen puheenjohtajaksi Karri Kaitueen ja muiksi hallituksen jäseniksi
Elina Engmanin, Matti Mantereen, Ilpo Nuutisen ja Solveig Törnroos-Huhtamäen.
Kaikki hallituksen jäsenet ovat antaneet suostumuksensa tehtävään. Yhtiökokous
päätti pitää hallituksen jäsenten palkkiot entisellään.
Yhtiökokous valitsi Destia Oy:n tilintarkastajaksi KHT-yhteisö Deloitte &
Touche Oy:n.
Lisätietoa:
toimitusjohtaja Hannu Leinonen, p. 020 444 4000
(18.3.2010)
Destian Vuosikertomus 2009 julkaistu verkossa
Destia-konsernin Vuosikertomus 2009 on julkaistu internetsivuilla
www.destia.fi.
Painettu vuosikertomus ilmestyy 23. maaliskuuta.
Vuosikertomuksesta on kolme kieliversiota:
suomi,
englanti ja
ruotsi.
Lisätietoa:
viestintäpäällikkö Johanna Otranen, p. 040 747 2461,
johanna.otranen@destia.fi
(17.3.2010)
Oulussa tarjolla Suomen monipuolisin liikennetieto
Oulun seudun asukkaille ja alueella liikkuville tarjotaan Suomen kattavinta
liikennetietoa. Suuri määrä eri lähteistä koottua liikenteeseen liittyvää tietoa
on koottu internetiin OLLI-palveluun. Liikennetieto on helposti jokaisen
käytettävissä osoitteessa www.oulunliikenne.fi. OLLI-palvelun käyttö on
maksutonta.
OLLI-palvelussa vieraili yli 30 000 eri kävijää viime vuoden 2009 aikana.
Korkeimmat kävijähuiput sijoittuivat juhannukselle ja joulunajalle. Sivustoa
halutaan edelleen kehittää eteenpäin entistä käyttäjäystävällisemmäksi.
Sivustolla osoitteessa www.oulunliikenne.fi parhaillaan käynnissä olevalla
vaikutustutkimuksella ja siihen liittyvällä käyttäjäkyselyllä palvelun tuottaja
Destia Traffic haluaa kerätä palautetta sivuston tarjoamasta liikennetiedosta ja
palvelun käytöstä. Tutkimus valmistuu toukokuussa.
– Haluamme palautetta erityisesti OLLI-palvelun käyttäjiltä. Saadun
palautteen avulla kehitämme palvelua eteenpäin niin, että se palvelee entistä
paremmin Oulun seudun asukkaita ja alueella liikkuvia, kertoo Destia Trafficin
palvelupäällikkö Jussi Kiuru.
Liikkumista ja matkustamista helpottavaa tietoa on lisätty entisestään
OLLI-palvelu tarjoaa autoilijoille, kävelijöille, pyöräilijöille ja
joukkoliikenteen käyttäjille bussien, junien ja lentoliikenteen ajantasaiset
kulkutiedot, tieliikenteen sujuvuus- ja häiriötiedot, kevyen liikenteen ja
mopojen reitit ja ajantasaiset tapahtumatiedot Oulun seudun alueelta. Palvelu
tarjoaa myös tiedot katutöistä, tarkat ja ajantasaiset sää- ja kelitiedot sekä
pysäköintipaikkojen ajantasaisen tilanteen.
– Entistä kattavamman katutöiden tiedon välityksen on mahdollistanut
yhteistyö kaupungin liikennepäivystäjän kanssa. Liikennepäivystäjä tekee
ilmoituksia katuverkolla sijaitsevista töistä ja häiriöistä Destia Trafficin
toimittaman työkalun avulla. Vuoden 2009 aikana työkalun kautta ilmoitettuja
tietöitä ja tapahtumia oli lähes 90, Kiuru sanoo.
Portaalin kehityksestä ja toteutuksesta ovat vastanneet yhteistyössä useat
tahot. Suurimmat näistä ovat Oulun kaupunki, Tiehallinto (nykyinen
Liikennevirasto), liikenne- ja viestintäministeriö sekä palvelun tuottaja Destia
Traffic. Palvelusta on myös ladattavissa sovellus, jolla liikennetiedon saa
matkapuhelimeen. Lisäksi OLLI-palvelun kokoamaa tietoa sovelletaan useilla
muilla verkkosivuilla, radion liikennetiedotuksissa sekä joissakin
paikannuslaitteissa. Päätös oulunliikenne.fi -palvelun jatkosta tehdään kesän
kynnyksellä.
Lisätietoa:
Destia Traffic, palvelupäällikkö Jussi Kiuru, p. 0400 605 794
Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus, liikenteenhallintavastaava Jani Huttula, p. 040
5850 832
(4.3.2010)
DESTIA-KONSERNIN TILINPÄÄTÖSTIEDOTE 2009: Tilauskanta
hyvällä tasolla, liikevaihto ja -tulos laskivat
- Konsernin liikevaihto laski 603,4 miljoonaan euroon (717,1) ja oli 15,9
prosenttia pienempi edellisvuoteen verrattuna.
- Konsernin liiketulos oli -16,9 miljoonaa euroa (+19,3), jota rasittivat
22,6 miljoonan euron kertaluontoiset kulut.
- Omavaraisuusaste 26,3 prosenttia (33,4)
- Tilauskanta vuoden 2009 lopussa oli 753,3 miljoonaa euroa (721,0)
- Destia osti norjalaisen Einar Stene AS:n koko osakekannan 1.7.2009
- Maarakennus Jaara Oy sulautui 1.8.2009 Destia Oy:öön.
- Hakamäentien projekti Helsingissä valmistui ja palkittiin vuoden 2009
infratyömaana
- Lauttaliiketoiminta päätettiin 11.11.2009 eriyttää 1.1.2010 alkaen
valtionyhtiöksi.
Destia-konserni tilinpäätöstiedote 2009 on luettavissa kokonaisuudessaan
tästä.
(18.2.2010)
Destialle louhepenkereen rakennusurakka Talvivaarassa
Destia on voittanut kuljettimen vetoaseman rampin louhepenkereen
rakennusurakan Sotkamon Talvivaarassa. Urakkaan kuuluu louheen irrottaminen,
kuljetus ja louhepenkan rakentaminen. Louhittava ja siirrettävä massa on
yhteensä noin 290 000 kiintokuutiometriä.
Talvivaara Oy:n tilaaman urakan työt alkoivat helmikuussa. Urakka-aika on
kolme kuukautta.
Lisätietoa:
työpäällikkö Raimo Tervo, p. 040 704 9949
(17.2.2010)
Helsingin kaupungin katusuunnittelun puitesopimus Destialle
Destian infrasuunnittelu on voittanut Helsingin kaupungin katujen
suunnittelun puitesopimuksen vuosille 2010–2011.
Puitesopimuksen neljästä tehtävästä Destia sai tehtävät 2 ja 3. Tehtävä kaksi
kattaa katujen ja alueiden sekä vesihuollon katu- ja rakennussuunnitelmat ja
tehtävä kolme monialaiset suunnittelukokonaisuudet (aluesuunnitelmat ja
tarveselvitykset).
Lisätietoa:
projektipäällikkö Antti Kosonen, p. 0400 374 128
(15.2.2010)
Destia Oy:n lakiasiainjohtajaksi nimitetty Aki Markkola
Destia Oy:n lakiasiainjohtajaksi ja johtoryhmän jäseneksi on nimitetty
15.3.2010 alkaen varatuomari Aki Markkola. Hän raportoi toimitusjohtaja Hannu
Leinoselle.
Vuonna 1966 syntynyt Markkola on viimeksi toiminut EADS-konsernin Senior
Legal Counselina vuosina 2006–2010. Aikaisempaa kokemusta hän on kerännyt muun
muassa Raisio- ja Wärtsilä-yhtymissä Legal Counselina.
(10.2.2010)
Destia voitti ukkosjohtimien vaihtourakan
Vihtavuori-Alajärvi-linjalla
Destia on voittanut Fingridin Vihtavuoren ja Alajärven välisellä 400
kilovoltin linjalla ukkosjohtimien vaihtourakan. Urakkasopimus allekirjoitettiin
tammikuun lopussa.
Urakka valmistuu kokonaisuudessaan elokuussa, mutta varsinainen työ linjalla
tehdään kuuden viikon aikana touko- ja kesäkuun aikana.
Lisätietoa:
työpäällikkö Aarno Oinonen, p. 0400 490 551
(3.2.2010)
Destia mukana Talvitiepäivillä ja Rata 2010 -tapahtumassa
Destia on mukana Talvitiepäivillä Lahdessa sekä Rata 2010 -tapahtumassa
Jyväskylässä. Talvitiepäivät 2010 järjestetään Lahden messukeskuksessa 26.–28.1.
ja Rata 2010 -seminaari Jyväskylän Paviljongissa 26.–27.1.
Talvitiepäivät 2010 on teiden, katujen ja kiinteistöalueiden
talvikunnossapidon kansainvälinen ammattitapahtuma, joka järjestetään jo 28.
kerran. Ohjelmassa on muun muassa talvikunnossapidon erikoisnäyttely, seminaari,
tutustumiskäyntejä ja perinteinen työnäytös. Destia on mukana tapahtumassa
näyttelyosastollaan, joka sijaitsee hallissa C sekä kolmella
seminaaripuheenvuorolla. Ensimmäisen päivän seminaarissa keskiviikkona puhuu
Destian Infrahoito-liiketoimintaryhmän johtaja Kalevi Katko ”Onko riski
yksin urakoitsijan”. Torstaina Olli Mäkelä kertoo ilmastonmuutoksen
vaikutuksista väylien hoitoon ja Ilmari Sikander esittelee Destian
kehittämää automaattista liukkaudentorjuntaa, AIS-järjestelmää.
RATA 2010 -tapahtuma Jyväskylän Paviljongissa 26.–27.1.2010 on
järjestyksessään 6. Ratahallintokeskuksen järjestämä rautatiealan seminaari,
joka pidetään joka toinen vuosi. Destian näyttelyosasto sijaitsee Paviljongin
A-hallissa. Destian tytäryhtiön MVH:n toimitusjohtaja Veli Hyyryläinen
pitää kommenttipuheenvuoron keskiviikkona teknisestä näkökulmasta aiheenaan
”Rata asemoi itseään”.
(25.1.2010)
Destian lauttaliikennettä jatkaa Suomen Lauttaliikenne Oy
Valtioneuvoston yleisistunnossa 15.10.2009 päätettiin irrottaa Destian
lauttaliikenne omaksi yrityksekseen.
Uusi erillinen yhtiö, jonka nimi on Suomen Lauttaliikenne Oy, ruotsiksi Finlands
Färjetrafik Ab, aloitti toimintansa vuodenvaihteessa.
Uuden yrityksen osakkeet omistaa edelleen suoraan ja kokonaisuudessaan Suomen
valtio. Yhtiön kotipaikka on Turku. Sen toimitusjohtajana toimii Mats Rosin,
joka on aiemmin työskennellyt Finavian kaupallisena johtajana, Silja-konsernin
johtoryhmän jäsenenä ja SeaWind Linen toimitusjohtajana.
Oman yrityksen muodostamisen syynä on valtio-omistajan halu kehittää ja
tehostaa lauttaliikennetoimintaa. Tällä hetkellä Suomen Lauttaliikenne Oy
liikennöi 40 eri lauttapaikalla ympäri Suomea, saaristosta Sisä-Suomeen.
Lauttojen kyydissä kulkee vuosittain noin 5 miljoonaa ajoneuvoa ja 10 miljoonaa
matkustajaa.
Suomen Lauttaliikenne Oy, joka tulee käyttämään viestinnässään myös lyhyempää
aputoiminimeään Finferries, jatkaa 1.1.2010 alkaen viittä lauttaliikenteen
hoitosopimuskokonaisuutta, jotka Destia voitti vuonna 2009 Tiehallinnon
kilpailutuksessa. Sopimukset lauttaliikenteen hoidosta ovat kolmen, viiden ja
kymmenen vuoden mittaisia, ja pitävät sisällään uusien lauttojen hankintoja ja
nykyisten peruskorjauksia. Sopimusten yhteisarvo on 147 miljoonaa euroa. Lisäksi
Suomen Lauttaliikenteellä on myös voimassa oleva, aiemmin solmittu sopimus Turun
saaristotien lauttapaikkojen hoitamisesta, joka jatkuu ennallaan.
Lisätietoa:
Suomen Lauttaliikenne Oy, toimitusjohtaja Mats Rosin, p. 0400 522 037,
mats.rosin@destia.fi
Destias färjeverksamhet övergår till Finlands Färjetrafik Ab
I statsrådets allmänna sammanträde den 15.10.2009 beslöts att överföra
Destias färjetrafik i ett eget bolag. Det nya separata bolaget, vars namn är
Finlands Färjetrafik Ab, på finska Suomen Lauttaliikenne Oy påbörjade sin
verksamhet vid årsskiftet.
Aktierna i det nya bolaget ägs direkt och i sin helhet av Finska staten.
Bolagets hemort är Åbo. Verkställande direktör är Mats Rosin. Han har
tidigare jobbat som kommersiell direktör i Finavia, medlem av Silja koncernens
ledningsgrupp och verkställande direktör för Seawind Line.
Orsaken till att verksamheten överfördes i det nya bolaget är att staten som
ägare vill utveckla och effektivera färjeverksamheten. För tillfället trafikerar
Finlands Färjetrafik Ab på 40 leder i hela Finland, allt från kusten till
trafiken inne i landet. Årligen transporteras ca 5 miljoner fordon och 10
miljoner passagerare.
Finland Färjetrafik Ab kommer i praktiken att trafikera under namnet
Finferries och tog den 1.1.2010 över de nya avtal som Destia vann vid
Vägförvaltningens konkurrensutsättning år 2009. Avtalens längd är tre, fem och
tioåriga och de innehåller både upphandling av nya färjor och totalrenovering av
nuvarande. Avtalen har ett sammanlagd värde på 147 miljoner euro. Därtill
trafikerar Finlands Färjetrafik Ab färjelederna på Skärgårdsvägen enligt
tidigare gjorda avtal med Destia.
Tilläggsuppgifter ges av:
Finlands Färjetrafik Ab, verkställande direktör Mats Rosin, telefon 0400 522
037, mats.rosin@destia.fi
(5.1.2010)
Destian lauttapalvelut voitti kaikki viisi lauttaliikenteen
kilpailutusta
Destian lauttapalvelut on voittanut Tiehallinnon kuluneen
vuoden aikana kilpailuttamat viisi lauttaliikenteen
hoitosopimuskokonaisuutta. Kilpailutus koski 36 eri
lauttapaikan hoitoa ympäri Suomen. Lauttapaikat ovat olleet
Destian hoidossa.
Uudet sopimukset lauttaliikenteen hoidosta ovat kolmen, viiden ja kymmenen
vuoden mittaisia, ja pitävät sisällään uusien lauttojen hankintoja ja nykyisten
peruskorjauksia. Sopimusten yhteisarvo on 147 miljoonaa euroa.
Kolmevuotinen sopimus solmittiin Skagenin, Keistiön, Kietävälän ja
Rongonsalmen lauttapaikoille.
Viisivuotinen sopimus tehtiin seuraaville lauttapaikoille: Skåldö, Pellinki,
Barösund, Vartsala, Lövö, Kokkila, Hämmärönsalmi, Kivimo, Mossala, Saverkeit,
Högsar, Våno, Vekaransalmi, Tappuvirta, Hanhivirta, Lamposaari, Kyläniemi,
Hätinvirta, Kuparovirta, Koivukanta, Arvinsalmi, Puutossalmi, Hirvisalmi,
Kortesalmi, Hailuoto, Alassalmi, Oikarainen ja Räisälä. Sopimuskauden aikana
Lövön ja Oikarisen lauttapaikoille valmistuu silta.
10 vuoden sopimus solmittiin Palvan, Velkuanmaan, Bergön ja Eskilsön
lauttapaikoille.
Lauttaliikenteen hoidon kilpailutus ei koskenut Turun saaristotien
lauttapaikkoja.
Lauttaliiketoiminta erilliseksi yhtiöksi ensi vuoden alusta
Lauttaliiketoiminta eriytyy vuodenvaihteessa Destia Oy:stä omaksi erilliseksi,
valtion kokonaan omistamaksi yhtiöksi. Liiketoiminnan kehittämiseksi ja
tehostamiseksi lauttaliiketoimintakokonaisuus on päätetty siirtää erilliseen
yhtiöön, jonka Destia Oy:n osakkeenomistaja Suomen valtio omistaa järjestelyjen
jälkeen kokonaisuudessaan suunnitelman mukaan 1.1.2010 alkaen.
Sopimusten mukainen liikennöinti alkaa 1.1.2010.
Lisätietoa:
Destia, Lauttapalvelut-yksikön johtaja Mats Rosin, p. 0400 522 037
(23.12.2009)
Destian
hallituksen järjestäytyminen
Destian 2.12.2009 nimetty uusi hallitus piti ensimmäisen kokouksensa
22.12.2009.
Matti Mantere valittiin hallituksen varapuheenjohtajaksi. Hallituksen toimintaa
tukemaan nimitettiin kaksi valiokuntaa: nimitys- ja palkitsemisvaliokunta sekä
tarkastusvaliokunta.
Nimitys- ja palkitsemisvaliokunnan puheenjohtajaksi valittiin Karri Kaitue
sekä muiksi jäseniksi Elina Engman ja Ilpo Nuutinen. Tarkastusvaliokunnan
puheenjohtajaksi valittiin Matti Mantere sekä muiksi jäseniksi Solveig Törnroos-Huhtamäki ja
Ilpo Nuutinen.
Matti Mantere aloittaa hallitus- ja valiokuntatyöskentelyn Destiassa 1.2.2010,
jolloin hänen kesken olevista projektitehtävistä aiheutuva esteellisyytensä
päättyy.
Hallituksen puheenjohtaja
Karri Kaitue
(22.12.2009)
Destia toteuttaa kt 51 Kirkkonummi–Kivenlahti
perusparannushankkeen
Destia on voittanut Tiehallinnon Uudenmaan tiepiirin
kilpailuttaman kt 51 Kirkkonummi–Kivenlahti
perusparannushankkeen. Hankkeeseen kuuluu suunnittelu,
toteutus ja 15 vuoden ylläpitovastuu. Reilun 68 miljoonan
euron urakkasopimus allekirjoitettiin 15. joulukuuta.
Kantatie 51:n Kirkkonummen ja Kivenlahden välisen osuuden
perusparannus lisää tieosuuden turvallisuutta merkittävästi.
Nyt alkavassa parannushankkeessa kantatie parannetaan
moottoritieksi noin 10 kilometrin osuudelta ja siihen
rakennetaan kolme uutta eritasoliittymää sekä 10 uutta
siltaa. Myös nykyistä Kehä III:n liittymää parannetaan.
Ensimmäiset liikenteeseen vaikuttavat työt näkyvät
tieosuudella talven aikana. Urakka valmistuu syksyllä 2013.
Kantatie 51 on pääväylä Helsingistä länteen Karjaalle ja
edelleen valtatien 25 kautta Hankoon. Kirkkonummen ja
Kivenlahden välillä se on yksi Suomen vilkkaimmista
kaksikaistaisista tieyhteyksistä.
Lisätietoa:
projektijohtaja Jukka-Pekka Saikkonen, p. 040 559 3775
(15.12.2009)
Destian
yt-neuvottelut päättyivät
Destia on saanut päätökseen 20.10.2009 aloittamansa
yhteistoimintaneuvottelut. Destia Oy:n käynnistämän
sopeuttamisen tavoitteena on saada yhtiön kiinteät ja
yhteiskustannukset sekä niihin lukeutuvissa työtehtävissä
olevien toimihenkilöiden määrä vastaamaan nykyistä
markkinatilannetta. Neuvottelut ovat koskeneet myös
Solutions -liiketoimintaryhmässä työskentelevää
projektihenkilöstöä.
Neuvotteluiden tuloksena Destian henkilöstömäärä vähenee 220
henkilöllä. Destia tukee järjestelyiden kohteeksi joutuvien
henkilöiden uudelleensijoittumista. Lisäksi pääosa
määräaikaisista työsuhteista päättyy sopimuksen mukaisesti.
Henkilöstövähennykset toteutetaan välittömästi joulukuusta
2009 alkaen. Viimeisetkin yt-menettelyyn liittyvät
henkilöstövähennykset toteutuvat vuoden 2010 aikana.
Yt-neuvotteluiden käynnistyessä Destia arvioi
henkilöstövähennystarpeen olevan 250 henkilöä.
Destia-konsernin palveluksessa on noin 2 900 henkilöä.
Lisätietoa:
toimitusjohtaja Hannu Leinonen, siht. 0400 714626
(9.12.2009)
Destialle uusi
hallitus
Destian ylimääräinen yhtiökokous valitsi 2.12.2009 yhtiölle
uuden hallituksen. Samalla yhtiökokous vapautti tehtävästään
27.10.2009 valitun väliaikaisen hallituksen.
Yhtiön hallitukseen valittiin viisi jäsentä.
Hallituksen puheenjohtaja on Outokumpu Oyj:n
varatoimitusjohtaja Karri Kaitue, jolla on myös
kokemusta useiden pörssiyhtiöiden hallitustehtävistä.
Hallituksen jäseniksi valittiin Kemira Oyj:n energiajohtaja
Elina Engman, Lemcon Oyj:n entinen toimitusjohtaja
Matti Mantere, Valtioneuvoston kanslian
omistajaohjausosaston neuvotteleva virkamies Ilpo
Nuutinen sekä KPMG:n palveluksessa vuoden 2009 loppuun
työskentelevä KHT-tilintarkastaja Solveig
Törnroos-Huhtamäki.
Hallituksen jäsenistä Ilpo Nuutinen oli sekä lokakuussa
eronneen hallituksen että väliaikaisen hallituksen jäsen.
Hän on aloittanut yhtiön hallituksessa keväällä 2009. Matti
Mantere aloittaa hallitustyöskentelyn Destiassa 1.2.2010,
jolloin hänen kesken olevista projektitehtävistä aiheutuva
esteellisyytensä päättyy.
Lisätietoja: Valtioneuvoston kanslia, ylijohtaja
Pekka Timonen, p. 1602 3000, finanssineuvos Jarmo Väisänen,
p. 1602 3015
(2.12.2009)
