Usein kysyttyjä kysymyksiä vastauksineen

Keneen otan yhteyttä tien huonosta kunnosta?

Kaikista liikenteen ongelmista sekä välittömästi toimenpiteitä vaativista kohteista ilmoitetaan Liikenneviraston tienkäyttäjän linjalle 0200 2100, joka päivystää 24 tuntia vuorokaudessa vuoden jokaisena päivänä. Liikenneviraston Liikenteen asiakaspalvelun kautta tieto menee nopeasti oikeille urakoitsijoille ja henkilöille. Liikenneviraston tienkäyttäjän linja 0200 2100 toimii välittömästi toimenpiteitä vaativien tiestön kuntoon liittyvien palautteiden vastaanottokanavana.

ELY-keskusten (Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukset) Liikenteen asiakaspalvelu p. 0206 90300 (ma–pe klo 9–16) ottaa vastaan teihin ja tieliikenteeseen liittyvät palautteet, jotka eivät vaadi välittömiä toimenpiteitä sekä auttaa ja neuvoo teihin ja tieliikenteeseen liittyvissä asioissa.

Kuka neuvoo tiestöön ja liikenteeseen liittyvissä kysymyksissä?

ELY-keskusten (Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukset) Liikenteen asiakaspalvelu.
Yhteystiedot: liikenteen.asiakaspalvelu(at)ely-keskus.fi; puhelinnumero: 0206 90300 (ma–pe klo 9–16); http://www.ely-keskus.fi

Mihin otan yhteyttä vahingonkorvausasioissa, jotka ovat aiheutuneet kuopasta tiessä, yksittäisestä esineestä, jääpaakuista tiellä sekä yksittäisistä irtokivistä?

Tienkäyttäjällä on mahdollisuus hakea korvausta, jos tien huonon kunnon lisäksi tienhoito on tehty virheellisesti tai tienpitotehtäviä on laiminlyöty. Pelkästään tien huono kunto ei automaattisesti oikeuta korvaukseen. Oleellista on, onko maantien ja siihen kuuluvien laitteiden hoito tehty laatuvaatimusten mukaan ja onko vaarallisista paikoista varoitettu. Lisäksi tienkäyttäjän oma tuottamus / myötävaikutus voi vaikuttaa ratkaisuun.
Vahinkotapahtuman jälkeen kannattaa mahdollisimman pian ottaa yhteyttä ELY-keskusten asiakaspalveluun, puh.0206 90300 (klo 9-16), josta saa tietoja, mitä selvityksiä vahinkopaikalta pitää tehdä mahdollista korvaushakemusta varten.
Ohjeet vahingonkorvaushakemuksiin ja tarvittavat lomakkeet löytyvät myös ELY-keskusten sivuilta osoitteesta www.ely-keskus.fi

Onko Destia viranomainen?

Ei, viranomaistehtävät eivät kuulu Destia Oy:lle.
Tielaitoskausi Suomen yleisten teiden historiassa päättyi vuonna 2001, jolloin tuotanto ja hallinto erotettiin lopullisesti kahdeksi erilliseksi organisaatioksi. Tielaitoksen tehtävää vastuullisena tienpitäjänä ja tienpidon tilaajana jatkoi Tiehallinto, joka vuoden 2010 alusta organisoitui uudelleen ja käyttää nimeä Liikennevirasto. Entinen Tielaitoksen tuotanto siirtyi Tieliikelaitoksen nimellä kilpailemaan tiealan urakoista muiden maarakennusyrittäjien kanssa. Kilpailu avautui asteittain, kunnes 1.1.2005 Tieliikelaitos astui täysin avoimeen kilpailuun.
Destia-nimi syntyi ystävänpäivänä 14.2.2007, kun Tieliikelaitos otti käyttöön sen markkinointinimenään. Vuoden 2008 alussa Destiasta tuli valtion kokonaan omistama osakeyhtiö, joka perustettiin jatkamaan Tieliikelaitoksen liiketoimintaa. Destia Oy on infra-alan urakoitsija.

Mitä Destia-nimi tarkoittaa?

Destia-nimi voidaan juontaa latinan päättäväisyyttä tarkoittavasta destinatus-sanasta tai englannin määränpäätä tarkoittavasta sanasta destination.
Destian yritysilmeen vihreä väri viestii kasvusta, uudistumisesta ja ympäristön arvostuksesta. Keltainen väri on jatkuvuudesta kertova linkki Destian menneisyyteen ja samalla se viestii aktiivisuudesta ja dynaamisesta uusien ratkaisujen etsimisestä ja löytämisestä.

Miksi päällystettyjä teitä suolataan ja kuka määrittelee suolan määrän? Mitä on teillä käytettävä suola?

Suolauksella estetään liukkautta. Aina kun mahdollista pääteiden liukkaudentorjunta tehdään ennakkosuolauksena, siis estetään tienpinnan jäätyminen ennakkoon. Suolaus tehdään aina mahdollisimman puhtaalle eli auratulle pinnalle suolamäärän minimoimiseksi.

Levitettävä suolamäärä mitoitetaan ja työn toteutusaika määritetään lähituntien tienpinnan lämpötilaennusteen ja tien pinnalla olevan tai siihen satavan/tiivistyvän kosteuden perusteella. Myös tien liikennemäärä liukkauden torjunnan ajoituksessa otetaan huomioon, koska vilkas liikenne osaltaan auttaa riittävän kitkatason saavuttamisessa kuivattamalla muutoin jäätyvää kosteutta tien pinnasta.
Vilkkaimmilla pääteillä lämpötilan ollessa nollan tuntumassa suolaa joudutaan käyttämään myös lumen kiinnitarttumisen estämiseksi, levitys tehdään silloinkin joko ennen lumisateen alkua tai juuri auratulle tienpinnalle.

Talvihoidossa käytetään pääosin natriumkloridia. Kalsiumkloridia käytetään ainoastaan liuosmuodossa hyvin pienissä määrin esimerkiksi mustan jään torjunnassa syksyisin tai vaikeimmissa pakkasliukkaustilanteissa. Natriumkloridi levitetään raemuodossa ns. kostutettuna suolana tai liuoksena. Natriumkloridin puhtaus on vähintään 97 prosenttia eli liukenemattomia aineita esimerkiksi kalkkia esiintyy suolassa pieni määrä.

Maanteiden tienpidon toimintalinjoista ja tienhoidon laatuvaatimuksista (ml. tien pinnalta vaadittava kitkataso) vastaavat paikalliset ELY-keskukset (Elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskukset) ja katujen hoidon osalta ko. kunta tai kaupunki. Destia Oy vastaa toteuttamissaan väylien hoitourakoissa laatuvaatimusten toteutumisesta em. tilaajatahojen asettamien laatuvaatimusten mukaisesti. Kun kyse ei ole tilaajien ohjeiden vakavasta laiminlyönnistä, teiden suolauksen vaikutuksista vastaavat hoidon urakoita tilaavat tahot. Yleisten teiden hoidon toimintalinjoista ja laatuvaatimuksista vastaa Liikennevirasto, kuntasektorilla ao. kunta/kaupunki yleensä Kuntaliiton urakka-asiakirjojen mukaisesti.

Hoitaako Destia lauttaliikennettä?

Destian lauttaliikenne on eriytetty omaksi yrityksekseen 1.1.2010 alkaen. Uuden erillisen yrityksen nimi on Suomen Lauttaliikenne Oy, jonka osakkeet omistaa suoraan ja kokonaisuudessaan Suomen valtio.
Tiedot lauttaliikenteestä ja yhteystiedot löytyvät Suomen lauttaliikenteen verkkosivuilta www.finferries.fi.

Päättääkö Destia teiden/katujen rakentamisesta tai nopeusrajoituksista?

Destia Oy on urakoitsija eikä päätä rakennuskohteista tai nopeusrajoituksista. Tilaaja voi olla joko kaupunki tai ELY-keskus (elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus). Lisätietoa: www.ely-keskus.fi.

Miten piki- ja maalitahrat saa pois auton kyljistä? Kuka korvaa auton pesun?

Tiestä ei normaalisti irtoa autoa likaavia bitumi- tai maalitahroja. Tietyömaalla on noudatettava ilmoitettuja nopeusrajoituksia ja liikennejärjestelyjä, näin välttyy auton tahriintumisen bitumiin tai maaliin. Maalin kuivuttua haihtuvat vaahtohattarat tai tielle asetetut muovikeilat varoittavat autoilijaa ajamasta vastamaalatun tiemerkinnän päälle. Tuoreen merkinnän päällä ei saa ajaa.

Mikäli auto edellä mainituista varotoimenpiteistä huolimatta tahriintuu bitumiin tai maaliin, ota mahdollisimman pian yhteyttä ELY-keskusten asiakaspalveluun, puh.0206 90300 (klo 9-16), josta saa tietoja, mitä selvityksiä vahinkopaikalta pitää tehdä mahdollista korvaushakemusta varten. Ohjeet vahingonkorvaushakemuksiin ja tarvittavat lomakkeet löytyvät myös ELY-keskusten sivuilta osoitteesta www.ely-keskus.fi

Bitumitahrat voit poistaa itsekin tarkoitukseen sopivalla liuotinpesuaineella, jota myydään suihkupulloissa muun muassa huoltoasemilla. Bitumitahra lähtee helpoiten pois, kun liuotinpesuaine suihkutetaan suoraan tahraan.