Toimintaympäristö
Maa- ja vesirakentamisen suhdannekatsaukset ovat markkina- ja kustannuskehityksen osalta toisistaan poikkeavia eri tutkimuslaitosten kesken. Yhtiö arvioi, että maa- ja vesirakentamisen markkina on Destian palvelutarjonnan näkökulmasta viime vuotta parempi. Viimevuotisen kustannusnousun arvioidaan olevan tasaantumassa lukuun ottamatta öljypohjaisten hyödykkeiden kustannuksia.
Infrarakentamisen työllisyysvaikutus vaihtelee alueittain. Suurin kysyntä kohdistuu asutuskeskusten läheisyyteen sekä Etelä- ja Kaakkois-Suomeen. Isojen hankkeiden keskittymisestä johtuen osalla alueista on niukkuutta kokeneista projektinjohtoresursseista.
Hallituksen kehysriihessä hyväksyttiin hallituskauden suuret hankkeet vuosille 2012–2016. Ohjelman koko on 1,0 miljardia euroa, ja se sisältää Destian kannalta merkittävät seuraavat hankkeet: E18 Hamina–Vaalimaa, E18 Vaalimaan rekkaliikenteen odotusalue, Vt 3 Tampere–Vaasa (Laihian kohta), Vt 5 Mikkeli–Juva, Vt 6 Taavetti–Lappeenranta, Vt 8 Turku–Pori, Riihimäen kolmioraide, Ylivieska–Iisalmi–Kontiomäki ratayhteyden parantaminen ja sähköistys, Rauman meriväylä, Kehä I:n parantaminen, Helsinki–Riihimäki-rataosan kapasiteetin lisääminen, Kehä III:n kehittäminen (E18), Vt 22 Oulu–Kajaani, Vt 4 Rovaniemen kohta, tie-, meri- ja rautatieliikenteen ohjausjärjestelmien uusiminen sekä Helsingin ratapihan parantaminen. (Liikenne- ja viestintäministeriö 22.3.2012.)
© Destia Oy, Heidehofintie 2, PL 206, 01301 Vantaa, tel. +358 20 444 11