Pitkä ja lämmin syksy on edistänyt töiden etenemistä Valtatie 14:n työmaalla Savonlinnassa. Suunnitelmia nopeammin on tehty betonirakenteita, ja myös maanrakentamisen puolella lämmin syksy on auttanut.

– Pitkän syksyn ansiosta maanrakentaminen ja betonirakenteita teko ovat edenneet suunniteltua nopeammin. Junarata katkaistiin viikkoja aikaisemmin, minkä ansiosta maaleikkaustyöt pystyttiin aloittamaan ennen maan jäätymistä. Valtatien rinnakkaisväylä saattaa olla ajokunnossa jo tämän vuoden puolella. Lumityöt kohteissa sekä työmaaliikenteen ajoväylien kunnossapitotyöt ovat jääneet minimiin, kertoo Vt 14 työpäällikkö Harri Korhonen.

– Alkuperäisen aikataulun mukaan tie valmistuisi kesällä vuonna 2013, mutta olemme toiveikkaita, että valmistuminen aikaistuu. Luonnollisesti talven pakkaspäivät sekä myöhäinen kevät tulevat vaikuttamaan aikatauluun, joten toivomme, että suunnitellut siltojen valut saataisiin tehtyä suotuisissa olosuhteissa, jatkaa Korhonen.

Destia toteuttaa Vt 14 korjaushankkeen toisen rakennusvaiheen Laitaatsalmi–Ruislahti-välille. Toisessa vaiheessa keskustan pohjoisrannalle rakennetaan uusi kaksikaistainen valtatie katujärjestelyineen ja siirretään rautatie keskustan kohdalla uuden valtatien varteen ja ratapiha keskustan itäpuolelle Pääskylahteen. Toteutuessaan Vt 14 Savonlinnan keskusta -hanke poistaa pääväylien ruuhkat ja raskaan liikenteen ongelmat keskustasta, parantaa liikenneturvallisuutta ja vähentää ympäristöhaittoja.

Lisätietoja
Destian työpäällikkö Harri Korhonen, p. 0400 943 596, sähköposti harri.korhonen@destia.fi